近日，《水利遙感衛(wèi)星應用發(fā)展規(guī)劃（2026—2035年）》通過技術審查?！兑?guī)劃》旨在充分發(fā)揮水利遙感衛(wèi)星應用體系對完善“天空地水工”一體化監(jiān)測感知系統(tǒng)、推進數(shù)字孿生水利體系建設的戰(zhàn)略性、基礎性、支撐性作用。技術審查會上，專家組一致認為《規(guī)劃》充分總結(jié)了水利遙感衛(wèi)星應用現(xiàn)狀，對照新形勢與新要求，全面翔實梳理了水利遙感衛(wèi)星應用需求，提出了水利遙感衛(wèi)星資源體系、數(shù)據(jù)體系、應用體系、技術創(chuàng)新和標準規(guī)范體系的總體設計，合理可行，并從技術創(chuàng)新、業(yè)務應用、重點任務等方面提出了修改完善建議。
當?shù)貢r間10月30日，OpenAI宣布在美國密歇根州啟動“星際之門”數(shù)據(jù)中心建設，該項目可視為該公司此前與甲骨文達成的將在美國開發(fā)額外4.5吉瓦的“星際之門”數(shù)據(jù)中心容量協(xié)議的正式落地。OpenAI表示，該項目將使“星際之門”總規(guī)劃容量突破8吉瓦，預計未來三年帶動投資超4500億美元。OpenAI表示，“星際之門”密歇根園區(qū)由Related Digital公司負責開發(fā)，預計2026年初啟動建設，屆時將創(chuàng)造逾2500個工會建筑崗位。
10月28日，中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議發(fā)布。其中指出，加強原始創(chuàng)新和關鍵核心技術攻關。完善新型舉國體制，采取超常規(guī)措施，全鏈條推動集成電路、工業(yè)母機、高端儀器、基礎軟件、先進材料、生物制造等重點領域關鍵核心技術攻關取得決定性突破。突出國家戰(zhàn)略需求，部署實施一批國家重大科技任務。加強基礎研究戰(zhàn)略性、前瞻性、體系化布局，提高基礎研究投入比重，加大長期穩(wěn)定支持。強化科學研究、技術開發(fā)原始創(chuàng)新導向，優(yōu)化有利于原創(chuàng)性、顛覆性創(chuàng)新的環(huán)境，產(chǎn)出更多標志性原創(chuàng)成果。
10月28日，中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議發(fā)布。其中指出，深入推進數(shù)字中國建設。健全數(shù)據(jù)要素基礎制度，建設開放共享安全的全國一體化數(shù)據(jù)市場，深化數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟深度融合，實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程。加快人工智能等數(shù)智技術創(chuàng)新，突破基礎理論和核心技術，強化算力、算法、數(shù)據(jù)等高效供給。全面實施“人工智能+”行動，以人工智能引領科研范式變革，加強人工智能同產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化建設、民生保障、社會治理相結(jié)合，搶占人工智能產(chǎn)業(yè)應用制高點，全方位賦能千行百業(yè)。加強人工智能治理，完善相關法律法規(guī)、政策制度、應用規(guī)范、倫理準則。完善監(jiān)管，推動平臺經(jīng)濟創(chuàng)新和健康發(fā)展。
近日，溫州市交通運輸局就《溫州市低空基礎設施布局和空域航路航線規(guī)劃（征求意見稿）》公開征求意見。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛10月17日在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示，工信部將研究制定十五五智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。同時將強化對搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)車輛的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)OTA升級活動，壓實企業(yè)主體責任；加快推動機動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，完善企業(yè)退出機制，確保產(chǎn)業(yè)一個良好健康的發(fā)展環(huán)境；持續(xù)完善駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全、汽車電子、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)通信、人工智能等領域標準體系建設。
10月16日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示，作為行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推進新型工業(yè)化發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要力量，統(tǒng)籌推進技術攻關、推廣應用等工作，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。一是支持技術創(chuàng)新，推動人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，高水平建設汽車行業(yè)人工智能中試基地，支持汽車“研產(chǎn)供銷服務”各個環(huán)節(jié)大模型的應用開發(fā)，賦能全產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強新一代電子電氣架構(gòu)，大算力芯片、操作系統(tǒng)等技術攻關，加快自動駕駛技術突破。二是促進跨界融合，深入推進“車路云一體化”應用試點，通過路側(cè)交通等信息交互，提升自動駕駛安全水平，推動城市間跨域連片移動，支持汽車、信息通訊、能源、交通等行業(yè)企業(yè)，圍繞模型訓練、車網(wǎng)互動等，共建可信數(shù)據(jù)空間，促進跨界融合發(fā)展。三是完善政策體系，編制十五五智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標，部署重點任務，加快組合駕駛輔助自動駕駛等標準制定，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)領域管理，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序，維護公平有序市場環(huán)境。四是深化開放合作，堅持全球化發(fā)展，國際化創(chuàng)新，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。
10月13日消息，前滴滴高級副總裁付強加入蘑菇車聯(lián)擔任總裁，全面負責AI業(yè)務的戰(zhàn)略落地與商業(yè)化布局。付強曾歷任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)部總經(jīng)理、網(wǎng)約車公司CEO、城市運輸與服務事業(yè)群CEO，以及滿幫集團首席運營官（COO）等職務。
9月12日，天津大學低空經(jīng)濟規(guī)劃與應用研究院成立儀式暨低空產(chǎn)業(yè)學術研討會在該校舉辦。該研究院由天津大學建筑學院、電氣自動化與信息工程學院、智能與計算學部等十余家校內(nèi)單位與天津華匯工程建筑設計有限公司聯(lián)合共建，是我國首個聚焦低空經(jīng)濟規(guī)劃與應用的高校研究院，致力于建設成為低空經(jīng)濟領域綜合性高水平科研平臺和高端智庫。
8月21日消息，Meta發(fā)言人Andy Stone在社交平臺X上發(fā)帖稱，Meta已暫停部分招聘，同時進行“規(guī)劃和預測”，并構(gòu)建新的超級智能事務安排。Stone表示，在引入一些新人之后招聘暫停。Stone是在回應一篇報道，報道稱Meta已凍結(jié)其人工智能部門的招聘。
近日，中國科協(xié)聯(lián)合國咨商國土空間規(guī)劃與地理信息專委會正式成立，中國工程院院士、莫干山地信實驗室主任陳軍任專委會主席，莫干山地信實驗室承接專委會秘書處工作。中國科協(xié)于2004年獲得聯(lián)合國經(jīng)社理事會特別咨商地位以來，通過聯(lián)合國咨商平臺，不斷引領支撐中國科技界在聯(lián)合國舞臺發(fā)聲，深度參與聯(lián)合國框架下的全球科技治理。此前，已在生命科學、信息通信、能源環(huán)境、社會平等、歷史文化等方面成立了10個咨商專委會。本次增設國土空間規(guī)劃與地理信息專委會，旨在推動空間規(guī)劃與地理信息領域更廣泛、更深入的國際交流與合作，為2030可持續(xù)發(fā)展目標（SDGs）的實現(xiàn)和后2030可持續(xù)發(fā)展議程的制定貢獻地信力量。
8月7日消息，為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于加強新時代高技能人才隊伍建設的意見》提出的“完善由國家職業(yè)標準、行業(yè)企業(yè)評價規(guī)范、專項職業(yè)能力考核規(guī)范等構(gòu)成的多層次、相互銜接的職業(yè)標準體系”要求，近期，人社部組織開發(fā)了95個國家職業(yè)標準，包括“無人機群飛行規(guī)劃員”“智能制造系統(tǒng)運維員”等，并公開征求意見。其中，無人機群飛行規(guī)劃員定義為從事無人機群飛行路線規(guī)劃、飛行計劃與飛行任務制訂以及飛行現(xiàn)場管理等工作的人員，職業(yè)共設五個等級。文件提出了申報條件、評價方式等評價要求，以及航空基礎知識、無人機基礎知識等基礎要求和具體工作要求。意見反饋截止日期為8月18日。
預計采購時間為2025年9月。
本項目不接受聯(lián)合體投標。
蘇州規(guī)劃7月29日公告，公司股東蘇州胡楊林天榮投資中心(有限合伙)和寧波梅山保稅港區(qū)珠峰投資管理中心(有限合伙)計劃在公告披露之日起15個交易日后的三個月內(nèi)，以集中競價交易或大宗交易方式分別減持公司股份不超過2,832,800股(占公司剔除回購專用賬戶中股份數(shù)量后的總股本比例為2.50%)和2,266,200股(占公司剔除回購專用賬戶中股份數(shù)量后的總股本比例為2.00%)。減持原因為股東自身資金需求，減持價格將根據(jù)市場價格及交易情況確定，且不低于公司首次公開發(fā)行股票的發(fā)行價格。
7月14日晚間，蘇州規(guī)劃公告，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向張寧等21名交易對方購買其持有的北京東進航空科技股份有限公司100%股份，并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，公司股票將于7月15日（星期二）開市起復牌，結(jié)束自7月2日啟動的停牌周期。東進航科為低空經(jīng)濟領域技術服務商，主營業(yè)務涵蓋空管電子設備研發(fā)、低空飛行服務保障系統(tǒng)建設及無人機綜合監(jiān)管平臺運營。蘇州規(guī)劃表示，本次交易完成后，有助于上市公司由以地面空間規(guī)劃設計為核心業(yè)務拓展至以“空地融合”立體規(guī)劃、運營管理、關聯(lián)產(chǎn)品為核心的綜合性業(yè)務，提升上市公司為城市建設與城市發(fā)展的規(guī)劃、建設、管理等全生命周期提供全方位綜合化的服務能力。目前雙方已簽署意向協(xié)議，但審計評估尚未完成，后續(xù)需再次召開董事會審議、股東大會批準、深交所審核及證監(jiān)會注冊等程序，交易落地仍存不確定性。