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Gatik與Loblaw合作擴充自動駕駛卡車車隊

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自動駕駛中程物流企業(yè)Gatik于周一宣布,將大幅擴大與加拿大最大零售商Loblaw的商業(yè)合作。根據這份多年期協(xié)議,Gatik的自動駕駛車隊將在大多倫多地區(qū)(GTA)的Loblaw配送網絡中部署;同時,Loblaw將對Gatik進行戰(zhàn)略投資,以加速車隊規(guī)模擴張。

侯曉迪創(chuàng)立的L4級自動駕駛卡車公司“Bot Auto”完成首次真·無人卡車路測

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9月17日消息,由侯曉迪創(chuàng)立的L4級自動駕駛卡車公司“Bot Auto”完成首次真·無人卡車路測。據透露,過去幾個月里,Bot Auto一直在休斯敦與圣安東尼奧之間開展全自動商業(yè)運營,但車內配有安全司機。按照計劃,Bot Auto將在未來數月內,完成其首個休斯敦與圣安東尼奧樞紐間的無人值守商業(yè)貨運運行。

Kodiak機器人公司交付首輛工廠量產自動駕駛卡車

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Kodiak機器人公司(Kodiak Robotics)周三宣布,已交付首輛直接通過工廠生產線制造的自動駕駛卡車。為移動出行、航空航天、國防及主題公園行業(yè)提供服務的供應商勞斯工業(yè)公司(Roush Industries),在其位于密歇根州利沃尼亞的工廠,為搭載Kodiak虛擬駕駛系統(tǒng)的卡車完成了改裝。該卡車隨后于8月交付給阿特拉斯能源解決方案公司(Atlas Energy Solutions)。

沃爾沃將與人工智能企業(yè)Waabi合作開發(fā)自動駕駛卡車

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總部位于多倫多(Toronto)的自動駕駛人工智能(AI)企業(yè)Waabi Innovation將與沃爾沃卡車展開合作,在美國擴大無人駕駛卡車的生產,并計劃在未來將這些車輛引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布,將為卡車制造商沃爾沃提供其生成式人工智能駕駛系統(tǒng),雙方將合作開發(fā)自動駕駛卡車,并在商業(yè)上實現(xiàn)規(guī)?;?

小馬智行與中國外運深化戰(zhàn)略合作,推動自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化

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據小馬智行官微1月17日消息,小馬智行與中國外運近日在廣東江門續(xù)簽青騅物流合資協(xié)議,再度升級其合作關系,深度構建自動駕駛卡車規(guī)?;虡I(yè)落地新模式,為雙方合資公司青騅物流未來發(fā)展指明方向。此次合資協(xié)議續(xù)簽,是小馬智行與中國外運戰(zhàn)略合作的補充與再深化。

日本4家車企聯(lián)合展開自動駕駛卡車實證試驗

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共同社消息,11月5日,五十鈴汽車、日野汽車等日本國內4家商用汽車廠商啟動自動駕駛卡車公路聯(lián)合實證試驗。在卡車司機不足問題日益嚴重的背景下,自動駕駛技術的開發(fā)競爭日趨激烈。各廠商以能在特定條件下無人駕駛的“Level 4”級(L4級)車輛為對象,對起步、停車、并入主線能否順暢進行確認。

小馬智行在北京獲準開展自動駕駛卡車編隊行駛測試

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據小馬智行官微消息,近日,小馬智行在北京首批獲準開展自動駕駛卡車編隊行駛測試,這是去年11月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后,小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛測試許可。

自動駕駛卡車公司「主線科技」完成數億元融資

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5月7日消息,主線科技近日宣布獲得數億元融資,由產業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。據了解,本輪募集資金將推動自動駕駛技術及前瞻產品的研發(fā)與量產。 主線科技成立于2017年,致力于L4級別自動駕駛技術研發(fā),為客戶提供全場景智能運輸解決方案和服務。目前,主線科技已研發(fā)三款L4級自動駕駛卡車,聚焦港口和干線物流兩大場景,每年數億元收入。

理想汽車:暫無進軍自動駕駛卡車領域的計劃

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今日有消息稱理想汽車正在籌劃進軍自動駕駛卡車領域,理想汽車對此回應:暫無進軍自動駕駛卡車領域的計劃,我們近期的確有招聘自動駕駛卡車領域背景的人才,其應用背景是智能制造領域,用于開展智能駕駛物流進行零部件高效配送的項目。

理想汽車計劃進軍自動駕駛卡車領域,或由智能駕駛VP郎咸朋帶隊

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9月7日消息,記者從知情人士處獲悉,理想汽車正在籌劃進軍自動駕駛卡車領域,或由智能駕駛業(yè)務VP郎咸朋帶隊。記者了解,理想目前已通過多家獵頭在行業(yè)中尋覓自動駕駛卡車相關人才,并已有其他自動駕駛公司員工在理想進行過面試。 該崗位名稱為“卡車自動駕駛技術總監(jiān)”,崗位描述的主要內容為,“全面負責工廠物流卡車自動駕駛的系統(tǒng)設計、開發(fā)、測試和試驗驗證工作,交付安全、高效的自動駕駛產品”。(界面新聞)

優(yōu)步CEO:自動駕駛卡車未來將是公司業(yè)務的重要組成部分

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共享出行服務公司優(yōu)步(UBER)首席執(zhí)行官:如果想要維持利潤水平,就需要在支出方面嚴守紀律;公司正在尋找其他伙伴,以搜尋新任CFO人選;未來五年間優(yōu)步將聚焦于業(yè)務規(guī)模狀況;自動駕駛卡車在未來將是公司業(yè)務的重要組成部分;公司正在開發(fā)人工智能聊天機器人,并使用人工智能技術強化開發(fā)與工程部門的生產率;非??春米詣玉{駛汽車,專注于安全問題;公司的“超級應用”愿景正在取得進展。

Alphabet旗下的Waymo減緩了自動駕駛卡車的研發(fā)進度

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谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo正在放緩其子公司Via正在進行的自動駕駛卡車的開發(fā)。該公司在一份聲明中表示:“隨著我們決定專注于叫車服務,我們將推遲我們在卡車運輸方面的商業(yè)和運營努力,以及該業(yè)務部門的大部分技術開發(fā)。我們將繼續(xù)與戰(zhàn)略合作伙伴戴姆勒卡車北美公司合作,推進自動駕駛卡車平臺的技術開發(fā)?!保ㄘ斅?lián)社)

滴滴KargoBot自動駕駛卡車超百臺,新能源占比超60%

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7月7日消息,日前,2023世界新能源新材料大會在鄂爾多斯召開。滴滴自動駕駛貨運業(yè)務KargoBot負責人韋峻青出席大會,并在現(xiàn)場首次展示了KargoBot研發(fā)的L4級新能源自動駕駛卡車。他表示,KargoBot正在大力推進新能源化,在KargoBot已經部署的100多臺自動駕駛卡車中,新能源車占比已經超過60%。