8月3日，我國自主研發(fā)的噸級(jí)以上電動(dòng)垂直起降航空器首次實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)海石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。執(zhí)行此次飛行任務(wù)的峰飛航空2噸級(jí)eVTOL航空器”凱瑞鷗“，裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺(tái)，成功完成了運(yùn)輸任務(wù)。此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)與真實(shí)的海上作業(yè)需求深度融合，形成“研制+運(yùn)營+場(chǎng)景”低空應(yīng)用落地閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了海陸長(zhǎng)距離低空緊急物資運(yùn)送、應(yīng)對(duì)漁船滋擾等場(chǎng)景的新突破。相比傳統(tǒng)依賴船舶和直升機(jī)的運(yùn)輸方式，電動(dòng)垂直起降航空器在運(yùn)營成本、響應(yīng)速度、環(huán)保零碳以及適應(yīng)有限起降空間方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
AIR Evtol近日宣布完成2300萬美元A輪融資，由Entrée Capital領(lǐng)投。該公司專注于研發(fā)先進(jìn)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)，其產(chǎn)品包括用于自主無人貨運(yùn)物流的機(jī)型以及雙座載人飛行器AIR ONE。AIR ONE憑借超過550磅的有效載荷和1小時(shí)以上的續(xù)航能力，兼顧性能與舒適性，旨在推動(dòng)個(gè)人空中出行的發(fā)展。此次融資將助力AIR Evtol進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)并擴(kuò)大市場(chǎng)布局。
6月26日，我國自主研發(fā)的首套航空運(yùn)輸大模型——“天牧”低空大模型在南京發(fā)布，該大模型可以作為空中交通指揮專家，同時(shí)具備智能問答、輔助決策等核心能力，其研發(fā)在低空智能管理領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)技術(shù)首發(fā)成果，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破。“天牧”低空大模型屬于低空飛行智慧大腦“天行”中樞的系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品可以作為空中交通指揮專家，解決低空飛行中的空情監(jiān)控、資源調(diào)度等問題。
據(jù)東方空間官微消息，“引力二號(hào)”運(yùn)載火箭于年初全面轉(zhuǎn)入工程研制階段，目前已進(jìn)入產(chǎn)品齊套和各項(xiàng)大型地面試驗(yàn)階段。此前，由東方空間自主研制的中大型可回收液體運(yùn)載火箭“引力二號(hào)”風(fēng)洞試驗(yàn)取得圓滿成功，火箭氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)仿真結(jié)果得到充分驗(yàn)證。
近日，中科宇航自主研制的可重復(fù)使用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)“力擎一號(hào)”180秒整機(jī)試車取得圓滿成功，此次考核覆蓋50%-100%工況，先后完成兩次起動(dòng)點(diǎn)火試車，時(shí)長(zhǎng)180秒。試車過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)符合預(yù)期，試后產(chǎn)品狀態(tài)良好。首次整機(jī)試車的成功，標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得新突破，為后續(xù)可重復(fù)使用火箭的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
專注于智能遙感技術(shù)的高科技企業(yè)中勘邁普近日宣布獲得戰(zhàn)略投資。該公司以智能遙感軟件研發(fā)、新型地理信息技術(shù)服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛兄悄苓b感信息提取軟件EasyFeature、星云空天大模型、智能遙感一體機(jī)及三維激光掃描機(jī)器人等自主可控產(chǎn)品，構(gòu)建了從數(shù)據(jù)采集到解譯的全棧技術(shù)能力。此次融資將助力中勘邁普進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展，為國家重大工程提供更高效的遙感全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，推動(dòng)地理信息產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程。
據(jù)鵬鵠物宇5月18日消息，近日，北京鵬鵠物宇科技發(fā)展有限公司正式完成A輪融資，整體融資金額已達(dá)億元人民幣。本輪投資由無錫梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金（博華資本管理）及無錫梁溪空天創(chuàng)投基金領(lǐng)投，重點(diǎn)用于完成公司衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商及解決方案商的全球布局，以及進(jìn)一步迭代基于5G IoT NTN衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)和部署。本次融資后，鵬鵠物宇將持續(xù)加碼衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)，提升系統(tǒng)接收靈敏度，最大傳輸速率，多用戶接入容量和傳輸效率，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，推進(jìn)高低軌融合，星地融合，研發(fā)星地雙模接入終端模組，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。
澳大利亞原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日在昆士蘭州北部的鮑文軌道太空港發(fā)射首枚自主研制運(yùn)載火箭，但就在發(fā)射窗口打開前半小時(shí)，火箭鼻錐掉到地上，導(dǎo)致發(fā)射再次被取消。該火箭研發(fā)制造公司吉摩爾太空科技表示，早期檢查顯示火箭或發(fā)射臺(tái)沒有損壞。新的鼻錐將從位于黃金海岸的工廠送到發(fā)射場(chǎng)。后續(xù)調(diào)查將需要兩周時(shí)間。就在前一天，由于地面支持系統(tǒng)出現(xiàn)問題，原定于5月15日的發(fā)射被取消。
由山河華宇航空科技自主研制、山河星航戰(zhàn)略協(xié)同推進(jìn)的 SA750U 大型無人運(yùn)輸機(jī)，5月7日成功完成國內(nèi)首次無人機(jī)多件貨物連續(xù)自主傘降空投測(cè)試。此次突破是我國大型無人運(yùn)輸機(jī)研制的重要里程碑，為特殊場(chǎng)景下無人化物資快速、批量投送提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
5月6日，記者從安徽省量子計(jì)算工程研究中心獲悉，本源量子計(jì)算科技（合肥）股份有限公司正式推出支持500+量子比特的中國第四代自主量子計(jì)算測(cè)控系統(tǒng)“本源天機(jī)4.0”，標(biāo)志著我國量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)已具備可復(fù)制、可迭代的工程化生產(chǎn)能力，為百比特級(jí)量子計(jì)算機(jī)量產(chǎn)奠定了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。
工業(yè)和信息化部電子信息司在《新型工業(yè)化》發(fā)布《踐行新時(shí)代北斗精神?高質(zhì)量發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)》一文。文中表示，建設(shè)北斗系統(tǒng)是保障國家安全穩(wěn)定的必然要求。面對(duì)國際局勢(shì)動(dòng)蕩、地緣沖突加劇的復(fù)雜形勢(shì)，加快建設(shè)完全自主可控、彈性智能、安全可信的北斗系統(tǒng)，構(gòu)建更高韌性的國家綜合時(shí)空信息體系，對(duì)于進(jìn)一步增強(qiáng)維護(hù)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的能力，提升防范應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的水平具有重要意義；堅(jiān)持以我為主，實(shí)現(xiàn)全面自主可控。自主可控是北斗發(fā)展的重要特征。我國從自身實(shí)際出發(fā)，因應(yīng)世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展趨勢(shì)，從星座構(gòu)型、技術(shù)體制、服務(wù)功能等方面創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計(jì)，攻克了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。我國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須錨定世界一流目標(biāo)，堅(jiān)持把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，實(shí)現(xiàn)自我超越。
3月15日，中國電子學(xué)會(huì)組織召開“貫徹落實(shí)全國兩會(huì)精神—推動(dòng)具身智能和人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展座談會(huì)”。宇樹科技副總經(jīng)理王啟舟表示，“我們看好一兩年內(nèi)會(huì)有一個(gè)突破，人形機(jī)器人將自主地、具備一定泛化能力地干活。”
第十四屆全國人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰向2025年全國兩會(huì)提出9條建議：加快構(gòu)建國產(chǎn)算力平臺(tái)上的自主可控大模型及產(chǎn)業(yè)生態(tài)；預(yù)防大模型生成“幻覺數(shù)據(jù)”充斥互聯(lián)網(wǎng)帶來的危害，從技術(shù)研發(fā)和管理機(jī)制上構(gòu)建可信的信息環(huán)境；優(yōu)化生均經(jīng)費(fèi)支出結(jié)構(gòu)，為“AI+教育”提供持續(xù)經(jīng)費(fèi)保障；系統(tǒng)構(gòu)建AI時(shí)代的人才畫像和培養(yǎng)體系，創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法；發(fā)展AI新崗位，完善AI失業(yè)保障打造AI就業(yè)友好型社會(huì)；豐富和優(yōu)化“以舊換新”等政策推動(dòng)AI智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展；系統(tǒng)性構(gòu)建“AI+醫(yī)療”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范推動(dòng)行業(yè)良性健康發(fā)展；加速推動(dòng)科技適老體系建設(shè):助力老年群體共享“AI”紅利；以科技助殘打造無障礙社會(huì)環(huán)境，創(chuàng)新建設(shè)人文關(guān)懷生態(tài)。
2月21日消息，從中航工業(yè)了解到，我國自主研制的電動(dòng)型載人飛艇AS700D在湖北完成了首次科研飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的綠色航空新裝備取得重大突破。AS700D是我國自主研制的全電動(dòng)力飛艇，最大設(shè)計(jì)飛行速度每小時(shí)80千米，最大飛行高度3100米、含駕駛員最大載客量10人。首次科研飛行試驗(yàn)累計(jì)進(jìn)行了四個(gè)起降，分別對(duì)AS700D載人飛艇的操控特性和動(dòng)力特性進(jìn)行全面檢驗(yàn)。據(jù)介紹，這型飛艇在首款載人飛艇AS700的基礎(chǔ)上進(jìn)行了電動(dòng)化升級(jí)，采用先進(jìn)的鋰電池電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、螺旋槳系統(tǒng)、推力矢量系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)。AS700D投入市場(chǎng)運(yùn)營后，可以廣泛應(yīng)用在低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應(yīng)急救援等多種場(chǎng)景。
近日，河北交投集團(tuán)空天信息投資控股有限公司所屬河北省北斗導(dǎo)航位置服務(wù)有限公司成功自研車載防護(hù)存儲(chǔ)器以及視頻監(jiān)控終端（HBJT-001），并聯(lián)合深圳華大北斗科技股份有限公司成功研發(fā)北斗導(dǎo)航定位專用芯片TAU804M系列模塊。
1月11日消息，OpenAI硬件主管今天發(fā)了一條招聘信息，顯示OpenAI正重新組建機(jī)器人部門，包括自主研發(fā)機(jī)器人及定制傳感器套件。招聘信息顯示，OpenAI的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)將專注于研發(fā)“通用”“自適應(yīng)”“多功能”機(jī)器人，使其能夠在“動(dòng)態(tài)”的“真實(shí)世界”中像人類一樣運(yùn)行。OpenAI計(jì)劃為其機(jī)器人創(chuàng)建新的傳感器和計(jì)算元件，并由公司內(nèi)部開發(fā)的AI模型提供支持。
預(yù)算金額為1658萬元 /年。
據(jù)中國航天科技集團(tuán)官微12月28日消息，近日，中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國四維的四維高景二號(hào)03、04星通過逐步拉進(jìn)雙星距離、精調(diào)相對(duì)位置，先后執(zhí)行13次軌道控制，僅歷時(shí)5天精準(zhǔn)建立雙星繞飛構(gòu)形，實(shí)現(xiàn)雙星在百米半徑的管道內(nèi)近距離繞飛。四維高景二號(hào)03、04星近距離編隊(duì)構(gòu)形的建立實(shí)現(xiàn)了我國商業(yè)雷達(dá)衛(wèi)星的三項(xiàng)重大突破。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
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