近日，遼寧省人力資源社會保障廳研究出臺20條具體措施服務(wù)人工智能產(chǎn)業(yè)，提出構(gòu)建人工智能科技創(chuàng)新人才全周期服務(wù)體系，實施多項引才育才政策，為人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。具體來看，“十五五”期間計劃圍繞人工智能算法設(shè)計、數(shù)據(jù)處理、算力結(jié)構(gòu)、測試驗證、工程應(yīng)用、安全保障等開發(fā)崗位需求10萬個以上。強(qiáng)化大模型基礎(chǔ)架構(gòu)與算法、量子計算、多模態(tài)智能等前沿理論與技術(shù)研究，實施自動駕駛算法、具身智能、虛擬現(xiàn)實等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，對新批準(zhǔn)設(shè)立或優(yōu)化整合的，經(jīng)認(rèn)定后一次性給予500萬元科研經(jīng)費(fèi)，3年內(nèi)取得省部級以上單位認(rèn)可的重大研究成果的，追加500萬元科研經(jīng)費(fèi)。
據(jù)媒體消息，原零一萬物的李先剛已于6月初入職阿里，擔(dān)任通義語音實驗室負(fù)責(zé)人，職級P10。公開資料顯示，李先剛博士畢業(yè)于北京大學(xué)，先后在百度、滴滴擔(dān)任首席算法工程師。離開滴滴后，李先剛加入貝殼，任策略算法中心負(fù)責(zé)人。隨后李先剛加入零一萬物團(tuán)隊，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)副總裁，后又離職回歸貝殼。
3月19日消息，據(jù)悉，淘天搜索原主搜算法負(fù)責(zé)人劉青文（花名：湘生）離職，業(yè)務(wù)改劃分至飄雪（P9）下，此外還有消息稱其去向是京東。劉青文系阿里巴巴深算法專家，13年中科大計算機(jī)專業(yè)博士畢業(yè)，曾任淘寶首頁推薦算法Leader，后負(fù)責(zé)淘寶大搜索算法。
3月13日，貨拉拉發(fā)布關(guān)于推動算法公開透明、向上向善機(jī)制的公告，稱其分單原則為“司機(jī)自主，就近優(yōu)先”，平臺按照訂單起點“由近及遠(yuǎn)”的順序向附近司機(jī)推送訂單信息，由司機(jī)決定是否搶單，并按照“距離訂單起點最近者中單”的規(guī)則確定中單司機(jī)。目前按照“就近優(yōu)先”原則分配的訂單占平臺訂單總量的90%以上。
2月17日消息，有投資者在互動平臺向四維圖新提問：程總，董秘你好，現(xiàn)在deepseek人工智能大模型和火熱，貴司AI普強(qiáng)深思大模型，自動駕駛系統(tǒng)請迅速接入deepseek，你們這種研發(fā)效率，做事情的效率，怎么追趕AI人工智能的發(fā)展。公司回答表示：公司的ADS AI Infra部門在四維火山云私有化部署了deepseek大模型，目前開發(fā)人員已經(jīng)在使用vscode copilot和cline的插件，后續(xù)將應(yīng)用更多deepseek插件，以便提高自動駕駛算法開發(fā)效率。公司鼓勵包括算法開發(fā)團(tuán)隊在內(nèi)的員工使用不限于Deepseek的AI工具，加速產(chǎn)品與服務(wù)更新迭代。
1月28日，毫末智行聯(lián)合清華大學(xué)AIR智能產(chǎn)業(yè)研究院、自動化所、港中文、上海交大、上海人工智能實驗室在ICLR 2025上正式發(fā)布了最新自動駕駛研究成果《Diffusion-based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance》。該算法創(chuàng)新性地設(shè)計了一種基于Diffusion Transformer 的自動駕駛規(guī)劃模型架構(gòu)——Diffusion Planner，可以高效處理復(fù)雜場景輸入，并聯(lián)合建模周車運(yùn)動預(yù)測與自車規(guī)劃中的多模態(tài)駕駛行為，充分發(fā)揮擴(kuò)散模型在閉環(huán)規(guī)劃中的潛力，可以解決現(xiàn)有基于學(xué)習(xí)的規(guī)劃方法對后處理的嚴(yán)重依賴問題。此外，借助“擴(kuò)散模型的引導(dǎo)機(jī)制”，這一模型在部署階段能夠靈活適應(yīng)不同的駕駛需求，有效提高自動駕駛規(guī)劃決策端泛化能力與實用性，能夠極大提升自動駕駛的安全性和復(fù)雜場景的適應(yīng)性。毫末智行無人物流技術(shù)負(fù)責(zé)人趙祖軒表示，針對這一算法，毫末團(tuán)隊已經(jīng)進(jìn)入實車測試階段，即以車端的感知端的BEV+認(rèn)知端的Diffusion Planner相結(jié)合的方案，率先實現(xiàn)端到端方案在末端物流自動配送場景的應(yīng)用落地。
1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京吉威空間信息股份有限公司申請一項名為“自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算方法、設(shè)備及計算機(jī)程序產(chǎn)品”的專利，公開號CN 119294879 A，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本申請公開了一種自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算方法、設(shè)備及計算機(jī)程序產(chǎn)品，涉及自然資源監(jiān)測監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，該自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算方法包括：獲取目標(biāo)自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算業(yè)務(wù)場景的業(yè)務(wù)場景要素信息，其中，業(yè)務(wù)場景要素信息包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息、業(yè)務(wù)指標(biāo)信息和業(yè)務(wù)場景信息；根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息、業(yè)務(wù)指標(biāo)信息和業(yè)務(wù)場景信息，構(gòu)建目標(biāo)自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算業(yè)務(wù)場景的業(yè)務(wù)處理流程；執(zhí)行業(yè)務(wù)處理流程，以處理目標(biāo)自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算業(yè)務(wù)場景。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算業(yè)務(wù)的流程化處理，大幅提高自然資源監(jiān)測監(jiān)管指標(biāo)計算的準(zhǔn)確性和時效性。
近日，國家發(fā)展改革委等三部門印發(fā)《國家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指引》。其中提到，不斷壯大數(shù)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，助力打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。推動行業(yè)數(shù)據(jù)和算力協(xié)同，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可信流通，提升數(shù)據(jù)處理能力和治理水平。建立健全算法開發(fā)利用機(jī)制，積極開展大模型創(chuàng)新算法及關(guān)鍵技術(shù)研究，提升數(shù)據(jù)分析能力，降低大模型計算的算力消耗水平。
近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室正式發(fā)布第九批深度合成服務(wù)算法備案信息，浪潮智能生產(chǎn)面向工業(yè)質(zhì)量管控領(lǐng)域自主研發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量大模型生成算法成功通過備案，標(biāo)志在AI賦能智能制造質(zhì)量管控領(lǐng)域的實力獲得國家級認(rèn)可。目前，該模型已廣泛應(yīng)用于質(zhì)量管控、數(shù)據(jù)分析等場景，為企業(yè)提供智能化解決方案。
預(yù)算金額：1000萬元。
近日，《中共深圳市委關(guān)于全面系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和黨的二十屆三中全會精神 堅決在進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的偉大實踐中走在前列、勇當(dāng)尖兵的實施意見》正式對外發(fā)布。其中提到，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。加快建立數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)歸屬認(rèn)定、市場交易、權(quán)益分配、利益保護(hù)制度，建設(shè)和運(yùn)營好在深國家級數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，加快培育數(shù)據(jù)市場，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享，提升深圳數(shù)據(jù)交易所能級，打造全國性的交易平臺。完善全域全時全行業(yè)人工智能應(yīng)用機(jī)制，加快健全算力、算法、數(shù)據(jù)、場景全流程全要素保障體系，打造全球人工智能先鋒城市，讓所有在深和來深的人、企業(yè)和機(jī)構(gòu)都能感受到人工智能無處不在。
12月24日消息，從多位知情人士處獲悉，字節(jié)跳動TikTok算法負(fù)責(zé)人陳志杰或于近期離職，目前，他已經(jīng)開啟AI領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，知情人士稱，陳志杰創(chuàng)業(yè)的方向為AI Coding方向，目前已經(jīng)在陸續(xù)接觸投資人。 據(jù)了解，陳志杰在TikTok的職級為4-2。此前周暢加入字節(jié)跳動的職級也是4-2（周暢曾擔(dān)任阿里通義千問技術(shù)負(fù)責(zé)人）。 根據(jù)陳志杰在領(lǐng)英上的資料，他于2022年4月正式加入字節(jié)跳動，職位是技術(shù)高級總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)TikTok的推薦算法團(tuán)隊和數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊。他曾在2010年7月到2019年5月期間在百度工作，期間擔(dān)任首席技術(shù)架構(gòu)師。
12月13日消息，OpenAI前資深算法負(fù)責(zé)人江旭已創(chuàng)建機(jī)器人公司“亮源新創(chuàng)”（Light Robotics），入局具身智能陪伴機(jī)器人領(lǐng)域。江旭曾在OpenAI擔(dān)任資深算法負(fù)責(zé)人，是ChatGPT最重要訓(xùn)練算法RLHF的發(fā)明人之一，曾參與開發(fā)理解和執(zhí)行人類指令的模型InstructGPT，以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法RLHF等項目。公開資料顯示，江旭于2023年離開OpenAI，今年8月創(chuàng)建亮源新創(chuàng)。一位知情人士稱，亮源新創(chuàng)主要打造To C的具身智能陪伴機(jī)器人，在深圳、新加坡設(shè)有辦公室，正在招聘員工。
企查查APP顯示，近日，惠州市天億馬信息技術(shù)有限公司成立，法定代表人為林明玲，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含：人工智能理論與算法軟件開發(fā)；人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)；人工智能公共數(shù)據(jù)平臺；人工智能基礎(chǔ)資源與技術(shù)平臺等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由天億馬等共同持股。
12月4日，百度正式發(fā)布Apollo開放平臺的全新升級版本——Apollo開放平臺10.0，Apollo開放平臺10.0不僅在軟件核心層、應(yīng)用軟件層、工具服務(wù)層進(jìn)行了重大升級，還通過自動駕駛大模型ADFM重構(gòu)算法，提升了核心算法模塊效果。
11月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京華錄高誠科技有限公司申請一項名為“一種基于高精地圖的綜合交通運(yùn)行特征時空關(guān)聯(lián)度分析算法”的專利，公開號CN 119028122 A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種基于高精地圖的綜合交通運(yùn)行特征時空關(guān)聯(lián)度分析算法，具體涉及交通信息技術(shù)領(lǐng)域，收集數(shù)據(jù)并記錄當(dāng)前的數(shù)據(jù)收集的時間戳，對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查及預(yù)處理，有助于提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，確保數(shù)據(jù)清洗的有效性，通過空間定位、點對點映射根據(jù)要素關(guān)聯(lián)實現(xiàn)空間位置的匹配，結(jié)合時間戳標(biāo)記整合形成綜合交通時空數(shù)據(jù)創(chuàng)建綜合時空交通數(shù)據(jù)的運(yùn)行知識庫以及可視化界面展示綜合交通時空數(shù)據(jù)為交通規(guī)劃、管理和決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持和參考，利用空間自相關(guān)分析、時空關(guān)聯(lián)矩陣分析以及K?最近鄰算法評估當(dāng)前交通行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，基于規(guī)律性預(yù)測未來交通行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展趨勢有助于優(yōu)化交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率、改善交通擁堵情況。
近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公開發(fā)布新一批境內(nèi)深度合成服務(wù)算法備案信息，浪潮智慧城市研發(fā)的“浪潮智慧城市九霄知言大模型算法-1”成功通過備案。九霄知言大模型面向智慧城市深化發(fā)展的需求，聚焦城市治理、城市安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生服務(wù)等領(lǐng)域，賦能城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造城市“智能”升級的新引擎。
8月29日消息，據(jù)報道，零跑汽車智能駕駛算法研發(fā)負(fù)責(zé)人即將到崗，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌智能駕駛算法研發(fā)，向零跑汽車副總裁、智能駕駛負(fù)責(zé)人王耀農(nóng)匯報。在該研發(fā)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)的團(tuán)隊中，零跑汽車近期還對標(biāo)理想汽車，單獨成立了一個專門做端到端的研發(fā)團(tuán)隊，規(guī)模在10人左右，但組織架構(gòu)尚不明晰，仍在持續(xù)招聘。今年上半年，零跑汽車成立了智能技術(shù)研究院，由原電子電氣部整體升級而來，負(fù)責(zé)人是高級副總裁周洪濤。
7月30日，CNMO注意到，華為終端BG CTO李小龍解密了華為手機(jī)北斗衛(wèi)星圖片傳輸功能。李小龍發(fā)文稱：“Pura 70系列上市后，有不少業(yè)內(nèi)的朋友問我北斗衛(wèi)星圖片消息是怎么實現(xiàn)的，因為他們知道當(dāng)前北斗衛(wèi)星短報文并不支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸，難不成是通過文本消息傳輸?shù)?？沒錯，我們就是把圖片通過極高效的壓縮算法壓縮到800 Byte（相當(dāng)于400漢字的空間），雖說一圖勝千言，但我們實現(xiàn)了只用400個漢字的容量就能傳輸一張照片?！?