據(jù)悉，DeepSeek發(fā)布128天后，其降本策略及市場影響受到關(guān)注。據(jù)SemiAnalysis報告，DeepSeek通過降低推理模型價格和推動第三方平臺托管使用量增長，對AI市場產(chǎn)生沖擊。然而，DeepSeek自家網(wǎng)站和API市場份額卻在下降，其流量和使用量未跟上AI產(chǎn)品增長節(jié)奏。報告指出，DeepSeek為降低成本，在服務(wù)質(zhì)量上做出妥協(xié)，如首token延遲時間長、上下文窗口小等。其將大量算力資源用于內(nèi)部研發(fā)，同時通過開源策略讓其他云服務(wù)托管其模型，以贏得影響力并培養(yǎng)生態(tài)。
擬招標(biāo)時間：2025年07月。
預(yù)計采購時間為2025年8月。
預(yù)計采購時間為2025年8月。
預(yù)計招標(biāo)公告發(fā)布時間：2025年07月31日。
7月3日，搭載3顆“中國芯”的新能源汽車小鵬G7將在北京正式發(fā)布上市。小鵬G7擁有超2200TOPS的有效算力，使車端算力達到L3級，用行業(yè)“首屈一指”的能效比，讓算力迸發(fā)極致效能。此外，它將同時驅(qū)動未來，在機器人的靈巧關(guān)節(jié)中，在飛行汽車的蒼穹軌跡里。當(dāng)數(shù)據(jù)成為新時代的石油，算力就是開采的引擎。在全球化供應(yīng)鏈觸手可及的時代，小鵬選擇了一條更艱難的路，五年深耕，數(shù)十億投入，只為鍛造出一顆“中國芯”——圖靈AI芯片，讓中國智能汽車有了算力最高的“大腦”。當(dāng)算力覺醒，當(dāng)智能進化，中國汽車從“制造大國”到“智造強國”，小鵬G7用AI塑造未來出行。
DeepSeek R2原計劃于5月甚至更早發(fā)布，但據(jù)The Informatio獨家報道，其發(fā)布可能推遲。內(nèi)部原因是DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒對R2當(dāng)前性能不滿意，工程師團隊仍在優(yōu)化和打磨。外部原因是H20算力緊張。此前，國內(nèi)大廠紛紛搶購英偉達H20芯片，但隨后的禁令導(dǎo)致芯片供應(yīng)中斷。即便R2技術(shù)上準(zhǔn)備就緒，發(fā)布后可能會進一步加劇芯片供應(yīng)緊張，導(dǎo)致“有模型、無算力”的窘境。截至發(fā)稿前，DeepSeek尚未對這一消息進行回應(yīng)。
預(yù)計采購時間為2025年7月。
由維也納大學(xué)團隊研制的全球首臺光子量子計算機于2025年6月23日隨SpaceX獵鷹9號火箭升空，部署于550公里高軌道。該設(shè)備具備空間環(huán)境適應(yīng)能力，能夠在軌實現(xiàn)量子邊緣計算，提升數(shù)據(jù)處理效率，降低地面?zhèn)鬏斈芎?。此舉將推動氣候監(jiān)測、地球觀測及量子通信等領(lǐng)域的發(fā)展，開啟量子硬件太空應(yīng)用新篇章。