中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉辦。四維圖新CEO程鵬受邀出席并發(fā)表題為《AI新基建時(shí)代智駕演進(jìn)新范式》的主旨演講，首次系統(tǒng)闡釋智能駕駛從“功能堆砌”向“數(shù)據(jù)閉環(huán)+全?？煽亍钡姆妒杰S遷邏輯。程鵬強(qiáng)調(diào)，智駕平權(quán)時(shí)代已至，四維圖新依托“地圖+芯片+算法+數(shù)據(jù)”全棧能力，推動(dòng)智駕功能從“高端選配”向“全民標(biāo)配”進(jìn)化，并宣布2024至2025年公司智駕產(chǎn)品新增量產(chǎn)定點(diǎn)已突破360萬套。
7月13日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛地圖基礎(chǔ)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）發(fā)布儀式上，四維圖新CEO程鵬表示，高速NOA場(chǎng)景下，理論上基于現(xiàn)有傳感器、Orin芯片、大模型等，車端確實(shí)不需要裝載一個(gè)完整的高精地圖。但是不代表真的可以拋棄圖，只是將圖放在云端，遇到復(fù)雜路口時(shí)從云端調(diào)用至車內(nèi)，低成本方式解決問題。在他看來，智能駕駛“無圖”是不可能的，高精地圖的繪制依然非常重要。