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寒武紀：2025年將持續(xù)加大研發(fā)投入
5月12日，寒武紀高管在2024年度暨2025年第一季度業(yè)績說明會上表示，2025年，公司將持續(xù)加大研發(fā)投入。今年一季度公司研發(fā)投入約2.35億元，同比上年同期增加38.33%。在硬件研發(fā)方面，公司持續(xù)優(yōu)化芯片架構(gòu)設計，提升對自然語言處理大模型、視頻圖像生成大模型以及垂直類大模型的訓練推理等場景的適配能力，提升產(chǎn)品競爭力；在軟件生態(tài)方面，針對大模型訓練和推理應用場景進行持續(xù)優(yōu)化，完善基礎系統(tǒng)軟件平臺功能，提升公司軟件平臺的易用性和穩(wěn)定性，全面提升公司產(chǎn)品在訓練和推理場景中的競爭優(yōu)勢。
騰訊：三季度研發(fā)投入179億同比增長近9%，大模型持續(xù)迭代升級
11月13日，騰訊發(fā)布2024年第三季度財報。財報顯示，該季度騰訊Non-IFRS凈利潤598.13億元，同比增長33%。當季研發(fā)開支達179億元，同比增長近9%，自2018年以來累計投入達3205億元。其中，騰訊在研發(fā)上持續(xù)加碼AI等技術(shù)，推動了大模型迭代升級，促進了TO B產(chǎn)品競爭力。目前，騰訊已依托自研技術(shù)，構(gòu)建起全鏈路AI大模型產(chǎn)品矩陣。同時，騰訊混元已與內(nèi)部700多個業(yè)務和場景深度整合，在廣告等多領域產(chǎn)生積極推動。
2024中國民營企業(yè)500強報告公布：華為、騰訊、阿里位列研發(fā)投入前三，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研發(fā)投入領先
全國工商聯(lián)10月12日發(fā)布“2024中國民營企業(yè)500強”榜單和《2024中國民營企業(yè)500強調(diào)研分析報告》。報告顯示，今年共有30家民營企業(yè)500強入圍《財富》世界500強榜單。在研發(fā)投入榜單中，排名前三的企業(yè)分別為：華為、騰訊、阿里巴巴；互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)其中半壁江山，騰訊連續(xù)兩年蟬聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研發(fā)投入第一。騰訊2023年研發(fā)投入達到640.78億元，自2018年至今其研發(fā)投入累計超過3000億元。
科大訊飛：2024年預計50%的研發(fā)投入將用于提升大模型底座能力
6月13日，科大訊飛在接待機構(gòu)調(diào)研中表示，自2022年底推出“1+N”大模型研發(fā)專項攻關(guān)以來，公司70%的研發(fā)精力集中在底座能力的提升上。2024年，預計50%的研發(fā)投入將用于確保大模型底座能力能夠始終代表中國最佳水平，持續(xù)和美國同行對標。公司認為，中美之間的底座模型能力還存在半年到一年的動態(tài)追趕過程，但中國是唯一不會被徹底甩開的國家，科大訊飛作為中國AI國家隊正在持續(xù)縮小與美國同行的差距。
年研發(fā)投入近100億元，順義區(qū)加快集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)
5月14日消息，從“2024中德（歐）隱形冠軍論壇”特設的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題論壇獲悉，為搶抓新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“黃金賽道”，順義區(qū)正加快集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)，形成了以出行服務、智能芯片、高精地圖為代表的特色產(chǎn)業(yè)鏈，年研發(fā)投入近100億元。
華為常務董事汪濤：2023年華為研發(fā)投入總額排名居全球前五
3月14日，華為中國合作伙伴大會2024在深圳舉行。會上，華為常務董事、ICT基礎設施業(yè)務管理委員會主任汪濤表示，華為始終保持對研發(fā)的強力投入。2021年至2023年，這三年的研發(fā)投入占比公司收入均超20% 。2023年，華為的研發(fā)投入總額排名居全球前五。
上海：鼓勵企業(yè)圍繞“5G+”“VR+”“AI+”“北斗+”等領域加大研發(fā)投入力度 打造人工智能大模型、元宇宙等融合示范應用場景
3月8日，上海市印發(fā)《本市促進服務消費提質(zhì)擴容的實施方案》。其中提到，促進信息服務消費產(chǎn)品研發(fā)。鼓勵企業(yè)圍繞“5G+”“VR+”“AI+”“北斗+”等領域加大研發(fā)投入力度，打造人工智能大模型、元宇宙、區(qū)塊鏈等融合示范應用場景。聚焦文旅消費、職業(yè)培訓、醫(yī)療健康等領域，推動建立一批標桿示范場景，形成一批元宇宙應用。支持在智能化教育教學、自動駕駛等領域構(gòu)建示范應用場景。
雷軍：第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過100億
12月18日消息，小米集團董事長雷軍表示，他覺得小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢，因為今天智能電動汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合，是一個大融合，所以進入汽車行業(yè)對小米來說有挑戰(zhàn)，總體來說難度可控。雷軍表示，我們第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億，我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。
制造業(yè)服務商安托獲數(shù)千萬元融資，將用于航天、星網(wǎng)領域MBSE系列產(chǎn)品的研發(fā)投入等
成立至今，安托已經(jīng)從最初聚焦航空和大型工業(yè)裝備領域，逐漸將業(yè)務拓展到多個高端制造、能源和基礎設施領域。