近日，在山東省龍口市舉辦的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，興民智通旗下子公司九五智駕，推出了首款載人電動垂直起降航空器（eVTOL）。據(jù)官方介紹，這是一款單人運動版輕型eVTOL。同時，九五智駕還與龍口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會進行了“載人航空器制造中心”落地簽約儀式，完成了從研發(fā)到生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
11月8日，萬豐奧威公告，子公司萬豐飛機與大眾（中國）此前簽署的成立合資公司諒解備忘錄的合作模式終止，但雙方將在汽車輕量化等領域持續(xù)合作。同時，萬豐飛機與大眾（德國）簽署了電動垂直起降航空器（eVTOL）領域技術合作諒解備忘錄，擬在工業(yè)設計、航空領域內外飾部件設計、人機交互和信息軟硬件開發(fā)等領域開展合作，萬豐飛機還計劃向大眾（德國）購買相關知識產(chǎn)權和資產(chǎn)。該技術合作諒解備忘錄在簽署之日起12個月內具有排他性。公司表示，以上合作不會對本年度財務狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響，也不會影響公司業(yè)務和經(jīng)營的獨立性。
美國西南航空公司和美國電動垂直起降（eVTOL）飛行器研發(fā)商Archer Aviation近日簽署諒解備忘錄，將在西南航空運營的加利福尼亞機場利用Archer的eVTOL飛機為電動空中出租車網(wǎng)絡制定運營計劃。
當?shù)貢r間6月5日，電動垂直起降（eVTOL）航空器公司Archer Aviation宣布，其子公司Archer Air已獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的135部航空承運人和運營商認證。該認證允許Archer在獲得“Midnight”型號認證后，開始商業(yè)化運營該航空器，以完善其系統(tǒng)和程序，然后將“Midnight”投入美聯(lián)航等航空公司服務。
5月22日，中國民用機場協(xié)會在第五屆中國機場發(fā)展大會上發(fā)布《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術要求》團體標準。該標準于2023年底正式啟動編制，是我國首部針對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的技術規(guī)范。該標準共分為11章節(jié)，對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結構設計、專用設施設備等諸多技術參數(shù)進行了明確闡釋。
5月6日，億航智能宣布其無人駕駛電動垂直起降（eVTOL）航空器EH216-S完成其在阿聯(lián)酋阿布扎比的首次載人飛行演示。此外，EH216-F（應用于高層消防）和EH216-L（應用于空中物流）也完成在阿聯(lián)酋的首次飛行。
1月17日，據(jù)峰飛航空官微消息，峰飛航空科技自主研發(fā)的2噸級eVTOL（電動垂直起降航空器）近日在青海完成3000米高高原性能試飛，這是我國首個完成高高原符合性驗證試飛的噸級eVTOL。據(jù)介紹，V2000CG作為峰飛自主研發(fā)的2噸級eVTOL航空器，最大起飛重量2噸，最長航程250公里，巡航速度可達200公里每小時。目前，峰飛正在全面推進其符合性驗證試驗，在多地同步開展整機符合性試飛。