1月21日消息，歐空局為推進(jìn)以低成本開展火星探測(cè)任務(wù)，發(fā)起小衛(wèi)星平臺(tái)研究項(xiàng)目，將委托意大利阿爾戈公司（Argotec）、西班牙德莫斯航天公司（Deimos Space）、米蘭理工大學(xué)（Politecnico di Milano）和意大利西坦公司（SITAEL）、美國紅線公司分別牽頭的聯(lián)合體各自獨(dú)立研制低成本小衛(wèi)星平臺(tái)，最終選定可通過“燈塔船”軌道運(yùn)輸飛行器運(yùn)往火星的小衛(wèi)星平臺(tái)。該項(xiàng)目由歐空局提供資金，是歐空局“燈塔船”（LightShip）軌道運(yùn)輸飛行器計(jì)劃的一部分，旨在深入了解歐洲企業(yè)小衛(wèi)星平臺(tái)發(fā)展情況和當(dāng)前具備的能力。
4月9日，歐空局宣布與泰雷茲牽頭的一個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)簽訂總價(jià)5.22億歐元合同，重新啟動(dòng)ExoMars羅薩林德富蘭克林任務(wù)。該任務(wù)將把羅薩林德富蘭克林號(hào)火星探測(cè)車送上火星表面。該火星車配備了鉆探設(shè)備，將在火星表面兩米以下收集樣本，分析當(dāng)前以及過去生命的證據(jù)。