6月30日上午9時30分，云知聲智能科技股份有限公司（簡稱“云知聲”）于香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，股份代號：09678.HK。這一里程碑標志著云知聲正式開啟資本全球化新航程，在AGI（通用人工智能）領域的發(fā)展邁入全新階段。云知聲成立于2012年，是首批將深度學習算法應用于商業(yè)語音識別的公司之一，也是國內(nèi)AGI（通用人工智能）技術的先行者。自成立以來，云知聲始終專注于日常生活及醫(yī)療領域的對話式AI解決方案，構建起涵蓋大模型技術、多模態(tài)交互技術、AI芯片、領域知識圖譜等在內(nèi)的全棧式AI硬核技術體系。
6月25日，科技出行平臺曹操出行于港交所主板上市，成為港股最大的出行平臺。招股書顯示，截至2025年3月末，曹操出行覆蓋城市增至146座，并在31座城市運營超過3.4萬輛定制車，為中國同類最大定制車隊。今年一季度曹操出行總GTV同比增長54.9%，訂單量同比增長51.8%，各項核心指標較2024年同期實現(xiàn)大幅提升。公司計劃2026年底推出專為自動駕駛設計的L4級Robotaxi定制車型，同時將構建覆蓋車輛保養(yǎng)維修、能源補充、客服、應急響應及訂單優(yōu)化等全場景的自動化運營系統(tǒng)。
6月17日，曹操出行發(fā)布公告啟動招股，計劃于6月25日在港交所主板掛牌上市。華泰國際、農(nóng)銀國際及廣發(fā)融資（香港）為聯(lián)席保薦人。曹操出行計劃全球發(fā)售4417.86萬股股份，每股發(fā)售價為41.94港元，預計募資18.53億港元。按照每股發(fā)售價計算，曹操出行估值約228.23億港元。曹操出行已于本次IPO發(fā)行中引入6名基石投資者，包括梅賽德斯-奔馳、未來資產(chǎn)證券（香港）、無極資本、國軒高科（香港）、億緯亞洲和速騰聚創(chuàng)。
5月9日，上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成超13億元人民幣C輪融資。據(jù)介紹，本輪融資由產(chǎn)業(yè)基金與地方政府加持。C輪融資后，享道出行將搭建以享道平臺為基礎的“車輛-技術-平臺”三位一體的自動駕駛生態(tài)鏈閉環(huán)，聯(lián)合股東方Momenta在上海打造L4級別Robotaxi車隊，計劃2026年內(nèi)車隊規(guī)模達到200臺。此外，公司已啟動港股IPO計劃。
4月18日，中國證監(jiān)會國際合作司發(fā)布關于CaoCao Inc.（曹操出行有限公司）境外發(fā)行上市備案通知書，公司擬發(fā)行不超過191666800股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。
國內(nèi)AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）企業(yè)重慶特斯聯(lián)智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所遞交的港股招股書滿6個月，于2025年3月26日失效，遞表時海通國際資本、中信證券香港為聯(lián)席保薦人。
10月29日，中國證監(jiān)會公布佑駕創(chuàng)新境外發(fā)行上市備案通知書，公司擬發(fā)行不超過1.38億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。證監(jiān)會指出，公司完成境外發(fā)行上市后15個工作日內(nèi)，應通過中國證監(jiān)會備案管理信息系統(tǒng)報告發(fā)行上市情況。公司自該備案通知書出具之日起12個月內(nèi)未完成境外發(fā)行上市，擬繼續(xù)推進的，應當更新備案材料。
10月15日消息，從多方獨立信源處獲悉，長城汽車董事長魏建軍近期在內(nèi)部暫時叫停毫末智行的港股IPO，有知情人士認為，無圖城市NOH量產(chǎn)效果沒有達到預期，是這次被叫停的根本原因。為了量產(chǎn)無圖城市NOH，毫末智行正在大力招人。目前毫末智行開放的高端崗位有十余個，職級在H4級以上。知情人士稱，這次招聘的職級最高可以直接匯報給CEO。 對以上消息，毫末回應稱，IPO涉及到的因素很復雜，上市規(guī)劃都是階段性的計劃，需要動態(tài)來看。
8月6日消息，北京產(chǎn)權交易所公布的文件顯示，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司部分股權以掛牌方式轉(zhuǎn)讓，招商主體為中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司。公告未提及擬轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)量或比例，披露起止日期為2024年8月1日至2025年1月22日。文件稱，廣汽埃安近期正在準備港股IPO上市工作，目前各項上市準備工作正在如期開展中。
7月3日，港股“算力基礎設施第一股”中贛通信上市首日破發(fā)，低開近40%，報0.76港元。文件顯示，中贛通信全球發(fā)售1.6億股股份，每股發(fā)售股份1.25港元。
4月19日，中國聯(lián)通在港交所公告，一季度營業(yè)收入達到人民幣994.96億元，同比增長2.3%；公司權益持有者應占盈利達到人民幣56.13億元，同比增長8.9%。
3月26日，阿里巴巴公告稱，物流子公司菜鳥智慧物流網(wǎng)絡有限公司已撤回其在香港聯(lián)交所的首次公開發(fā)行及上市申請。同時，阿里巴巴集團計劃向菜鳥的少數(shù)股東（包括員工）發(fā)出要約，以每股0.62美元的價格將其持有的所有菜鳥已發(fā)行股份向阿里巴巴集團出售，總對價最高可達37.5億美元。阿里巴巴認為，菜鳥是阿里巴巴核心業(yè)務的組成部分，是電商發(fā)展的重要基礎設施，上述調(diào)整將有助于菜鳥專注業(yè)務和執(zhí)行進一步擴張計劃。
9月8日晚間，港股上市公司APOLLO出行發(fā)布公告稱，終止收購協(xié)議。意味著，威馬汽車借殼上市港股之路折戟。目前，威馬汽車方面暫未回應。 今年以來，威馬汽車經(jīng)營危機加劇，公司門店幾乎歇業(yè)關停，創(chuàng)始人沈暉一度被限制高消費，旗下公司被申請破產(chǎn)審查。不過，威馬汽車7月表示，公司依法有序清償債務，并在積極推進新能源汽車出海計劃，有望于近期復工復產(chǎn)，恢復正常運營。
近期有消息稱，廣汽集團旗下智慧出行平臺“如祺出行”最快將于第三季度正式向港交所遞交招股說明書。7月13日早間，廣汽集團針對求證時表示：“如祺出行暫時沒有官方可以公布的消息?！比珈鞒鲂械那吧硎菑V汽集團的移動出行項目組，于2019年6月26日開始上線運營。