據(jù)多家媒體報(bào)道，榮耀前中國區(qū)CMO（首席營銷官）姜海榮近期加入長安汽車，將出任長安汽車旗下品牌深藍(lán)汽車CEO一職。而深藍(lán)汽車原董事長、CEO鄧承浩則繼續(xù)任深藍(lán)汽車董事長。對此，姜海榮本人、鄧承浩本人和深藍(lán)汽車方面均暫未對該消息作出回應(yīng)。不過，從社交媒體上可以看到，鄧承浩的賬號(hào)認(rèn)證已經(jīng)變?yōu)椤吧钏{(lán)汽車董事長”，昵稱也已經(jīng)由“深藍(lán)汽車CEO鄧承浩”變?yōu)榱恕吧钏{(lán)汽車董事長鄧承浩”。同時(shí)，自7月27日中國長安汽車集團(tuán)有限公司正式注冊成立后，長安汽車內(nèi)部就有多起人事變動(dòng)。包括鄧承浩和姜海榮，僅近兩周內(nèi)已發(fā)生7起人事變動(dòng)。
6月15日，深藍(lán)汽車超級(jí)增程負(fù)責(zé)人喻成在微博發(fā)布聲明稱，2025年6月10日下午15時(shí)30分左右，江蘇南通一輛深藍(lán)S05在維修站發(fā)生冒煙起火事件。事件發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員及時(shí)將火撲滅，無人員受傷，車輛也已迅速安全轉(zhuǎn)移。經(jīng)公司人員和技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場勘察和調(diào)查了解，初步判斷該次事件原因?yàn)椋壕S修人員作業(yè)過程中操作失誤，導(dǎo)致動(dòng)力電池高壓短路，進(jìn)而引發(fā)電池起火。綜上所述，這是一起外力導(dǎo)致的意外，并非車輛問題。
6月2日，深藍(lán)汽車法務(wù)部發(fā)布聲明提出，部分網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容發(fā)布“深藍(lán)汽車在行駛過程中推送廣告嚴(yán)重影響安全”、“推送的廣告信息無法自主關(guān)閉，必須觀看五秒以上”等內(nèi)容均為不實(shí)信息。深藍(lán)汽車表示，汽車車機(jī)系統(tǒng)行駛中無法推送權(quán)益信息，僅在P檔時(shí)彈出，用戶可關(guān)閉或退出，不影響駕駛安全。此外，部分網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容發(fā)布的“惡意更新深藍(lán)汽車 App 隱私政策等協(xié)議”、“強(qiáng)制用戶接受車機(jī)推送廣告”等內(nèi)容為不實(shí)信息。
2月9日，深藍(lán)汽車與華為在重慶正式簽署全面深化業(yè)務(wù)合作協(xié)議。雙方宣布，將全面推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作，共同研發(fā)前沿技術(shù)，開創(chuàng)全民智駕新紀(jì)元，加速推動(dòng)智駕平權(quán)。根據(jù)協(xié)議，深藍(lán)汽車將加大與華為智能汽車解決方案的合作規(guī)模，積極推進(jìn)乾崑智駕、鴻蒙座艙等智能化技術(shù)應(yīng)用。
近日，深藍(lán)汽車（長安新能源）宣布獲得高快速路自動(dòng)駕駛測試牌照，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的深藍(lán)SL03正式投入道路測試。本次測試地點(diǎn)為重慶市的高快速路。重慶被稱為“魔幻8D城市”，多山、多坡、多彎道，還包含了多種復(fù)雜路況，施工、長坡、橋梁、隧道、匝道匯入等。據(jù)悉，在本次L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試中，深藍(lán)汽車搭載其自研的功能——交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路單車道、交通擁堵自動(dòng)駕駛、自動(dòng)車道保持與自動(dòng)跟車，可跟隨前方目標(biāo)車軌跡、自動(dòng)行駛、跟車與調(diào)節(jié)車速，并通過駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，確保駕駛員保持可接管狀態(tài)。
8月16日，深藍(lán)汽車官方通過社交平臺(tái)發(fā)文宣布與華為簽署合作框架協(xié)議。深藍(lán)汽車官方向記者表示：我們雙方將聚焦汽車智能化領(lǐng)域，共同推進(jìn)新技術(shù)在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用，相關(guān)合作細(xì)節(jié)，我們也會(huì)在后續(xù)合作中陸續(xù)分享和公布，大家敬請期待。（新京報(bào)）