近期，深藍航天“星云一號”火箭二子級動力系統(tǒng)試車取得圓滿成功?；鸺l(fā)射的最終目標是將有效載荷精準送入預定軌道，而長程試車正是驗證該目標的關鍵環(huán)節(jié)；本次試車圓滿成功，直接標志著“星云一號”二子級已具備實現入軌首飛的核心動力條件。
近期，深藍航天可重復使用的130噸級液氧煤油發(fā)動機雷霆RS首次整機點火試驗取得圓滿成功。試驗中，起動點火平穩(wěn)、火焰狀態(tài)良好、按程序順利關機，各項參數與仿真和冷調一致、圓滿達成預設的試驗目的。本次試車實現了百噸級推力指標的突破，為深藍航天接下來的星云系列大型液體運載火箭的研制與應用構筑了堅實的動力基礎。本次試驗是目前我國國內商業(yè)航天領域最大推力的液氧煤油發(fā)動機點火試驗，雷霆RS發(fā)動機地面推力達1240kN（130噸），實現了百噸級推力的突破。此外，85%以上部件采用3D打印技術完成。
據多家媒體報道，榮耀前中國區(qū)CMO（首席營銷官）姜海榮近期加入長安汽車，將出任長安汽車旗下品牌深藍汽車CEO一職。而深藍汽車原董事長、CEO鄧承浩則繼續(xù)任深藍汽車董事長。對此，姜海榮本人、鄧承浩本人和深藍汽車方面均暫未對該消息作出回應。不過，從社交媒體上可以看到，鄧承浩的賬號認證已經變?yōu)椤吧钏{汽車董事長”，昵稱也已經由“深藍汽車CEO鄧承浩”變?yōu)榱恕吧钏{汽車董事長鄧承浩”。同時，自7月27日中國長安汽車集團有限公司正式注冊成立后，長安汽車內部就有多起人事變動。包括鄧承浩和姜海榮，僅近兩周內已發(fā)生7起人事變動。
6月15日，深藍汽車超級增程負責人喻成在微博發(fā)布聲明稱，2025年6月10日下午15時30分左右，江蘇南通一輛深藍S05在維修站發(fā)生冒煙起火事件。事件發(fā)生后，現場工作人員及時將火撲滅，無人員受傷，車輛也已迅速安全轉移。經公司人員和技術團隊現場勘察和調查了解，初步判斷該次事件原因為：維修人員作業(yè)過程中操作失誤，導致動力電池高壓短路，進而引發(fā)電池起火。綜上所述，這是一起外力導致的意外，并非車輛問題。
6月2日，深藍汽車法務部發(fā)布聲明提出，部分網絡內容發(fā)布“深藍汽車在行駛過程中推送廣告嚴重影響安全”、“推送的廣告信息無法自主關閉，必須觀看五秒以上”等內容均為不實信息。深藍汽車表示，汽車車機系統(tǒng)行駛中無法推送權益信息，僅在P檔時彈出，用戶可關閉或退出，不影響駕駛安全。此外，部分網絡內容發(fā)布的“惡意更新深藍汽車 App 隱私政策等協(xié)議”、“強制用戶接受車機推送廣告”等內容為不實信息。
5月18日，深藍航天總部暨液體火箭總裝基地開業(yè)啟動活動在無錫高新區(qū)舉行。深藍航天總部暨液體火箭總裝基地項目總投資15億元，總占地面積75.2畝，建筑面積20800平方米，主要承擔“星云”系列液氧煤油可回收復用運載火箭的總裝集成任務，具備年產10發(fā)火箭整箭及100臺發(fā)動機的能力，達產后可實現29億元營收規(guī)模。
4月17日消息，熱衷收集各種蘋果原型機的收藏家兼曝料者Kosutami透露，蘋果公司正在研發(fā)一款全新的“Vision Air”頭顯設備，采用更薄、更輕的設計，并將推出“Midnight”藍色外觀。消息稱Vision Air頭顯電池外殼及部分內部結構替換為鈦金屬，以實現更輕的機身，但設備外部仍主要采用鋁制材料。蘋果為區(qū)分現有Vision Pro的銀色外觀，新增了“Midnight”藍色涂層。這一設計調整不僅提升了視覺吸引力，也可能暗示蘋果調整頭顯產品線定位。
據深藍航天官微3月6日消息，近期深藍航天完成新一輪融資，總規(guī)模近5億元人民幣。本輪融資由泰山產業(yè)發(fā)展投資集團旗下泰安遠望新能源產業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）領投，資金將重點投向"星云"系列可回收液體火箭的研發(fā)攻堅與商業(yè)化落地，配合泰安航天產業(yè)集群形成協(xié)同效應，進一步鞏固深藍航天在回收復用商業(yè)運載火箭領域的技術護城河。
泰伯網訊，據企查查，2月5日，廣州深藍星云航天科技有限公司注冊成立，法定代表人為霍亮，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍含火箭控制系統(tǒng)研發(fā)；技術進出口；衛(wèi)星移動通信終端銷售；通信設備制造;衛(wèi)星導航服務；衛(wèi)星通信服務；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；火箭發(fā)射設備研發(fā)和制造；火箭發(fā)動機研發(fā)與制造。股東信息顯示，該公司由江蘇深藍航天有限公司100%持股。
2月9日，深藍汽車與華為在重慶正式簽署全面深化業(yè)務合作協(xié)議。雙方宣布，將全面推動智能網聯汽車領域的合作，共同研發(fā)前沿技術，開創(chuàng)全民智駕新紀元，加速推動智駕平權。根據協(xié)議，深藍汽車將加大與華為智能汽車解決方案的合作規(guī)模，積極推進乾崑智駕、鴻蒙座艙等智能化技術應用。
據深藍航天消息，廈門深藍航天有限公司于2024年12月29日上午在廈門市集美區(qū)正式開業(yè)。開業(yè)儀式上，深藍航天與天衛(wèi)科技達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為天衛(wèi)科技的衛(wèi)星計劃和國際業(yè)務客戶，提供衛(wèi)星發(fā)射服務。
10月23日消息，據深藍航天官方介紹，10月24日晚6時，深藍航天董事長霍亮將在交個朋友淘寶直播間。此次直播將介紹公司商業(yè)飛船載人工作的進展和計劃，并推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預售活動，票價150萬。據悉，此次太空旅行將采用深藍航天星云-1火箭發(fā)射，是國內首款可入軌回收復用的火箭。飛船高約4米，最大直徑3.5米，起飛重量7.5t，最大飛行高度100km~150km，失重時間300s，可搭載6名旅客。
9月22日13時40分，江蘇深藍航天有限公司于內蒙古“深藍航天額濟納旗航天港”實施了星云一號首次高空垂直回收飛行試驗?？苫厥諒陀玫囊蛔蛹壖w在飛行試驗的最后著陸階段發(fā)生異常，此次試驗任務未取得完全成功。按照《星云一號首次高空垂直回收飛行試驗試驗大綱》總共11項主要試驗驗證任務，在本次飛行試驗中，其中10項成功完成，1項未完成。
據深藍航天官微8月13日消息，近日，液體可回收運載火箭研發(fā)及發(fā)射服務提供商深藍航天宣布完成B3輪戰(zhàn)略融資。本輪由正悅投資正合云帆基金投資。據介紹，完成本輪融資之后，深藍航天還將在廈門市集美區(qū)設立國際業(yè)務和服務總部。預計8月底，深藍航天將實施可回收運載火箭星云一號一子級的高空垂直回收飛行試驗。
近日，深藍航天完成B2輪融資，全力加速可回收火箭技術創(chuàng)新與星云一號（以下簡稱“星云-1”）可回收復用火箭商業(yè)化進程。無錫高新區(qū)投控集團領投本輪融資，并成為多輪次的基石投資者，完成及鎖定資金近10億元。據了解，新一輪融資將主要用于加強技術研發(fā)、擴大生產規(guī)模、優(yōu)化供應鏈管理以及加速市場推廣。目前星云-1火箭的首發(fā)準備工作正緊鑼密鼓地進行著。計劃于2025年底首飛的星云-2火箭，起飛規(guī)模將達到1000噸，同時也具備可回收重復使用能力。
近日，深藍航天星云一號可回收復用液體運載火箭柵格舵展開性能試驗取得圓滿成功。柵格舵作為火箭回收過程中的重要機構，實現箭體的俯仰、偏航、滾轉三通道控制，其順利展開對火箭的安全回收至關重要。本輪試驗模擬柵格舵在火箭回收過程中的展開過程，并通過多次試驗充分驗證了柵格舵機構設計的正確性和合理性，以及展開結構的可靠性和快速拆裝能力。同時，創(chuàng)新實現了柵格舵展開解鎖無火工品、無需供氣，大幅降低了展開成本，提升了操作的可控性，非火工展開方式對于重復使用也更為友好。 本次柵格舵展開性能試驗是深藍航天星云一號可回收復用液體運載火箭首飛前的階段性試驗之一，為2024年底星云一號火箭首飛奠定堅實基礎。
近期，深藍航天成功完成B輪、B1輪數億元人民幣融資，為可回收火箭發(fā)展注入強勁動力。本輪融資由方正和生、濟鋼東泰基金等在航天和硬科技領域均有豐富的機構共同投資。所融資金將用于回收復用技術的開發(fā)、2024年首發(fā)星云-1回收復用火箭的生產，以及團隊建設和人才引進。星云-1型火箭首型試驗火箭預計于2024年首飛。
近日，深藍汽車（長安新能源）宣布獲得高快速路自動駕駛測試牌照，搭載L3級別自動駕駛功能的深藍SL03正式投入道路測試。本次測試地點為重慶市的高快速路。重慶被稱為“魔幻8D城市”，多山、多坡、多彎道，還包含了多種復雜路況，施工、長坡、橋梁、隧道、匝道匯入等。據悉，在本次L3級自動駕駛道路測試中，深藍汽車搭載其自研的功能——交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合技術，可實現結構化道路單車道、交通擁堵自動駕駛、自動車道保持與自動跟車，可跟隨前方目標車軌跡、自動行駛、跟車與調節(jié)車速，并通過駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，確保駕駛員保持可接管狀態(tài)。
8月23日，深藍航天“星云-1”運載火箭配套的“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機一級飛行+垂直回收完整飛行時序（全飛行時序）三次起動整機試車獲得圓滿成功。本次試車是國內首次成功完成液氧煤油火箭發(fā)動機全飛行時序三次起動整機試車，模擬了“星云-1”回收復用運載火箭一子級真實飛行剖面下液體發(fā)動機的整個工作過程，標志著“雷霆-R1”完成了地面驗證階段重要的里程碑。本次試驗覆蓋了“星云-1”運載火箭一子級入軌飛行+垂直回收的全飛行剖面，采用地面試車模擬飛行狀態(tài)的方式，檢驗了發(fā)動機的全方位性能指標和任務適應性，為“星云-1”運載火箭入軌+回收奠定了更加堅實的動力基礎。
8月16日，深藍汽車官方通過社交平臺發(fā)文宣布與華為簽署合作框架協(xié)議。深藍汽車官方向記者表示：我們雙方將聚焦汽車智能化領域，共同推進新技術在智能電動車領域的研發(fā)與應用，相關合作細節(jié)，我們也會在后續(xù)合作中陸續(xù)分享和公布，大家敬請期待。（新京報）