5月2日消息，據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行W5無人物流車獲得廣州南沙區(qū)首批無人駕駛裝備道路測試牌照，可在南沙區(qū)開展道路測試活動。W5無人物流車專為城市貨運(yùn)設(shè)計(jì)，采用L4級無人駕駛技術(shù)，具有5.5m3的載貨容積、220km續(xù)航里程及支持多車編隊(duì)功能，可滿足多場景下的城市貨運(yùn)需求。
近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)城市配送行業(yè)大會成功召開，并成立深圳市智能網(wǎng)聯(lián)功能車專委會。會上，深圳市交通局向美團(tuán)頒發(fā)了國內(nèi)首張L4級自動駕駛微型貨車測試牌照，將驅(qū)動末端配送網(wǎng)絡(luò)與全距離跑腿服務(wù)、同城貨運(yùn)體系實(shí)現(xiàn)動態(tài)協(xié)同。隨著牌照的獲取，美團(tuán)L4級自動駕駛微型貨車的測試范圍將覆蓋坪山、龍華全域及龍崗、寶安、南山、福田、光明主城區(qū)，預(yù)估雙向里程將超3700公里。
3月5日，云內(nèi)動力公布，按照2024年11月昆明市出臺的《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，公司積極開展L4級智能配送車道路測試申請等前期工作。2025年3月5日，昆明市人民政府向含公司在內(nèi)的四家企業(yè)頒發(fā)了昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，本次四家企業(yè)共計(jì)發(fā)放205個測試牌照，其中公司共獲得200個測試牌照。本次牌照的發(fā)放標(biāo)志著昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目進(jìn)入正式運(yùn)行階段，為公司的L4級智能配送車在昆明市公共道路運(yùn)行提供了合法化的試驗(yàn)環(huán)境，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司將按照《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的要求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作和市場推廣，并以本次牌照發(fā)放為契機(jī)，搶抓首批取得測試牌照的先機(jī)，持續(xù)推進(jìn)公司L4級智能物流配送車道路測試及相關(guān)商業(yè)活動，加快公司L4級智能物流配送車業(yè)務(wù)在昆明市落地的進(jìn)程，助力公司轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。
12月30日消息，智己智駕項(xiàng)目總監(jiān)王康今日在微博發(fā)文稱，“測試同學(xué)告訴我，今天正式拿到了L4無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。至此，L4產(chǎn)品線2024年的年度目標(biāo)已都全部順利完成。”
10月11日，麥卡出行在蕪湖市成功獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路測試牌照，標(biāo)志著麥卡出行在自動駕駛技術(shù)發(fā)展道路上邁出了關(guān)鍵的一步。獲得牌照后，麥卡出行將在蕪湖市鳩江區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛測試。
近日在南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨國家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會上，T3出行獲頒南京首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，將在南京指定區(qū)域開展自動駕駛實(shí)際道路測試。據(jù)了解，T3出行定位建設(shè)國家級智慧出行平臺，作為網(wǎng)約車行業(yè)第二名的企業(yè)，積累了海量人、車、路數(shù)據(jù)，已在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)布局。并計(jì)劃于2026年在南京全域開展自動駕駛服務(wù)。
8月8日，記者在貴陽高新區(qū)獲悉，該區(qū)企業(yè)貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司自主研發(fā)的無人駕駛產(chǎn)品——Robobus(無人駕駛小巴)，正式獲批首張載人自動駕駛測試牌照，將在高新區(qū)沙文園智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)特定路段內(nèi)試運(yùn)行，標(biāo)志著該區(qū)載人自動駕駛實(shí)現(xiàn)從試驗(yàn)場到商業(yè)化運(yùn)營的新突破。
6月3日，極氪汽車宣布，極氪浩瀚智駕獲得上海市高快速路L3自動駕駛測試牌照，并已在7類場景、30余項(xiàng)科目測試中獲得100%通過率。此前，極氪推出的NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，在高速及城市快速路場景下，可實(shí)現(xiàn)基于導(dǎo)航路徑的自動上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等功能，有效降低車主中長途駕駛疲勞。不僅可以識別交通燈信息，還能實(shí)現(xiàn)主動變道超車、按導(dǎo)航變道、自動過匝道、正確選擇岔路、施工智能繞行、撥桿變道、模擬環(huán)境顯示7項(xiàng)核心功能。
近日，在市交通運(yùn)輸委、市工業(yè)和信息化局、市公安局以及西青區(qū)政府的協(xié)同支持與推進(jìn)下，天津智道網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（簡稱蘑菇車聯(lián)）在天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)內(nèi)試運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)巴士獲批西青區(qū)首張自動駕駛巴士測試牌照，實(shí)現(xiàn)西青先導(dǎo)區(qū)載人自動駕駛再次突破，自動駕駛巴士獲得牌照后，行駛范圍擴(kuò)大至全區(qū)500多公里開放測試道路。
2月23日消息，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松表示，2023年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域開展前沿創(chuàng)新，同時擴(kuò)大電動汽車規(guī)模并取得了穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。在持續(xù)推動轉(zhuǎn)型方面，目前梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在中國獲得北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照。此外，梅賽德斯-奔馳還啟用了在中國、美國和德國市場的超級充電網(wǎng)絡(luò)首批站點(diǎn)。
2月3日消息，采埃孚中國日前宣布，成為首個獲得上海L4級自動駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。采埃孚公司表示，未來將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展自動駕駛公開道路測試。該重大突破是對采埃孚自動駕駛技術(shù)的充分證明和對本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)與創(chuàng)新能力的認(rèn)可，表明采埃孚自研的整套自動駕駛方案已達(dá)到高度穩(wěn)定的水平，可在特定條件下實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
12月27日消息，比亞迪汽車官方消息，2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。2023年7月，比亞迪發(fā)布了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。
臨近年底，國內(nèi)城市NOA（Navigate On Autopilot，自動輔助領(lǐng)航駕駛）“開城大戰(zhàn)”愈演愈烈。繼奔馳、寶馬等外資品牌官宣獲得自動駕駛測試牌照之后，近日，長安汽車、極狐汽車、深藍(lán)汽車、阿維塔等汽車品牌紛紛宣布，成功獲得高快速路有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，L3級自動駕駛技術(shù)有望加速落地。業(yè)內(nèi)人士表示，在前期進(jìn)行道路測試和示范應(yīng)用的基礎(chǔ)上，組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)，推動量產(chǎn)車型產(chǎn)品的上路和推廣應(yīng)用，有助于加快提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)水平，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的優(yōu)化升級，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
近日，深藍(lán)汽車（長安新能源）宣布獲得高快速路自動駕駛測試牌照，搭載L3級別自動駕駛功能的深藍(lán)SL03正式投入道路測試。本次測試地點(diǎn)為重慶市的高快速路。重慶被稱為“魔幻8D城市”，多山、多坡、多彎道，還包含了多種復(fù)雜路況，施工、長坡、橋梁、隧道、匝道匯入等。據(jù)悉，在本次L3級自動駕駛道路測試中，深藍(lán)汽車搭載其自研的功能——交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路單車道、交通擁堵自動駕駛、自動車道保持與自動跟車，可跟隨前方目標(biāo)車軌跡、自動行駛、跟車與調(diào)節(jié)車速，并通過駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，確保駕駛員保持可接管狀態(tài)。
據(jù)官方消息，日前，福田汽車成功獲得了國內(nèi)首張商用車有條件自動駕駛高速公路道路測試牌照。截至目前，福田汽車已陸續(xù)研發(fā)了自動駕駛VAN、公交、列隊(duì)跟馳以及重卡等自動駕駛車型，有數(shù)據(jù)顯示，福田汽車自動駕駛產(chǎn)品結(jié)合針對商用車特色的仿真場景測試?yán)锍毯?萬公里國內(nèi)實(shí)際道路測試?yán)锍蹋壳翱偫锍桃殉^120萬公里。
12月18日，智己汽車宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，智己汽車將在上海市政府監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試，以加速推進(jìn)高階智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)落地，滿足用戶對高階智駕汽車的需求。據(jù)悉，該公司正在申報工信部L3公告準(zhǔn)入試點(diǎn)，并有望成為首批進(jìn)入L3級自動駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)的車型。
北京市相關(guān)部門12月16日出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則（試行）》，梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一，將本著“安全為先”的原則，正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統(tǒng)實(shí)測。
國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推動虹橋國際開放樞紐進(jìn)一步提升能級的若干政策措施》提出，推進(jìn)虹橋國際開放樞紐區(qū)域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照和測試結(jié)果互認(rèn)互通，支持在虹橋—昆山—相城、嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新圈等區(qū)域構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試區(qū)，率先開放跨省市道路測試。