10月30日，針對“零跑稱與華為道不同不相為謀”的說法，零跑汽車高級副總裁曹力在社交平臺發(fā)布聲明稱，從來沒說過這句話，也沒有表達過類似的意思?！拔覀冏呷蜃匝械穆肪€，這與和其他優(yōu)秀企業(yè)展開合作不矛盾、不沖突。華為是中國科技自立自強的標桿，是我們學習的榜樣，我們也非常尊重華為?！彼麑懙?。
10月28日，北京四維圖新科技股份有限公司與無錫車聯(lián)天下信息技術有限公司（Autolink）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合各自核心資源與能力，共同推進前沿技術的聯(lián)合研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同構建以及全球市場的聯(lián)合開拓，實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同與價值共創(chuàng)。在研發(fā)層面，雙方將通過聯(lián)合研發(fā)與資源共享，共同規(guī)劃新一代技術路線，在AI算法、中間件與智能駕駛核心技術上展開聯(lián)合攻關，加速智能座艙與艙駕融合的產(chǎn)業(yè)化落地。在制造與供應環(huán)節(jié)，雙方將以智能制造和供應鏈數(shù)字化為切入點，聚焦體系互補與能力協(xié)同，共同提升產(chǎn)品交付效率與供應鏈韌性。雙方還將對齊戰(zhàn)略客戶布局，在重點客戶群體中探索聯(lián)合方案定義與項目協(xié)同開發(fā)，并依托車聯(lián)天下的全球交付體系與四維圖新的國際資源，共同拓展海外市場，推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的全球化落地。
天眼查App顯示，近日，億安智航科技（重慶）有限公司成立，法定代表人為蔣瑜濤，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍包括智能無人飛行器制造、智能無人飛行器銷售、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等，由長安汽車投資（深圳）有限公司、億航智能設備有限公司共同持股。據(jù)媒體報道，此前，億航智能與長安汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方探索成立未來出行生態(tài)科技合資公司，共同推動低空經(jīng)濟和新型立體交通行業(yè)生態(tài)的大發(fā)展。
10月29日，東風汽車集團有限公司研發(fā)總院（簡稱研發(fā)總院）召開干部會議。東風汽車集團有限公司黨委組織部部長鄭紅藝宣布了研發(fā)總院領導班子成員調(diào)整的決定：唐競不再擔任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院黨委書記、黨委委員、副院長、工會主席，另有任用；楊彥鼎兼任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院黨委書記；展新任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院副院長。相關職務任免，按有關法定程序辦理。
10月28日，匯天與杭州高直通用航空有限公司、甘肅萬華實業(yè)集團有限公司、敦煌文旅集團有限公司、敦煌飛天通用航空有限責任公司、敦煌空港經(jīng)創(chuàng)發(fā)展有限公司共同簽署了飛行營地合作意向書及首批200臺飛行汽車采購協(xié)議。這五家公司在敦煌構建了從航空口岸基礎、低空飛行運營到地面文旅服務的立體化低空文旅生態(tài)。此次多方合作，將深度融合多方資源，圍繞低空自駕游線路共同構建飛行汽車營地生態(tài)及其專屬保障體系。
10月28日消息，小米汽車近期進行了一項組織架構調(diào)整，設立了一個全新的一級部門——架構部，負責小米智能電動汽車下一代技術架構的方向與定調(diào)。架構部直接向雷軍匯報工作，部門成員由小米汽車部分研發(fā)部門負責人與核心骨干構成。據(jù)消息人士稱，小米汽車整車研發(fā)負責人崔強進入架構部，原電動力負責人王振鎖將接替崔強，負責整車研發(fā)。
美東時間10月27日美股收盤，蔚小理市值排名出現(xiàn)變化，小鵬汽車219億美元超過理想汽車的217億美元，而此前理想汽車曾長時間領先小鵬和蔚來。從近3年的股價走勢上也能看出，近一年小鵬上升最為明顯，遠超蔚來和理想。
海馬汽車10月27日在投資者關系平臺上答復投資者，公司目前以自有研發(fā)團隊為基礎，在高級別智能駕駛技術領域積極與外部優(yōu)秀企業(yè)及機構開展合作。公司智能汽車產(chǎn)品配備APA自動泊車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)以及ACC自適應巡航系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)；智能網(wǎng)聯(lián)平臺實現(xiàn)智能語音、智能控制、智能場景等技術創(chuàng)新。在車路協(xié)同、環(huán)境感知、決策控制算法、車載智能終端等關鍵技術領域取得突破。
10月25日消息，國家知識產(chǎn)權局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司取得一項名為“高精度地圖的數(shù)據(jù)更新方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)”的專利，授權公告號CN 116881267 B，申請日期為2023年07月。
10月27日，東風汽車集團有限公司召開領導班子（擴大）會，通報了中央組織部有關決定：王俊任東風汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。相關職務任命按有關法律規(guī)定辦理。
10月27日，小鵬汽車副總裁發(fā)文回應何小鵬職務變化：“基于新公司法的實施，各公司目前已經(jīng)沒有執(zhí)行董事這一個職位了，統(tǒng)一更新為董事。由于這個實質(zhì)變化實在太小，所以不必更新；上周，小鵬新總部大樓啟用，進行了全新的地址變更，所以系統(tǒng)上也就順便更新了對應內(nèi)容?！睋?jù)悉，天眼查App顯示，10月24日，廣州小鵬汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，何小鵬由總經(jīng)理、執(zhí)行董事變更為經(jīng)理、董事。
天眼查App顯示，10月24日，廣州小鵬汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，何小鵬由總經(jīng)理、執(zhí)行董事變更為經(jīng)理、董事。該公司成立于2016年5月，法定代表人為何小鵬，注冊資本約61.26億人民幣，經(jīng)營范圍含工程和技術研究和試驗發(fā)展、汽車零配件批發(fā)、分布式交流充電樁銷售、機動車充電銷售、集中式快速充電站、汽車租賃、工業(yè)設計服務等。股東信息顯示，該公司由廣州橙行智動汽車科技有限公司全資持股。任職信息顯示，何小鵬名下關聯(lián)20余家企業(yè)，包括廣東小鵬汽車科技集團有限公司、肇慶小鵬新能源投資有限公司、廣州橙行智動汽車科技有限公司等。
英偉達當?shù)貢r間10月23日宣布正與優(yōu)步合作推進自動駕駛汽車研發(fā)，“雙方正共同探索如何利用基于大規(guī)模真實駕駛數(shù)據(jù)訓練的基礎模型加速自動駕駛技術進步”。今年1月，兩家公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同致力于加速人工智能自動駕駛技術的研發(fā)。
10月23日消息，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)微博談到“做了十年純電的小鵬，為什么還要做增程？”時表示，首先，小鵬是一家面向全球的AI汽車公司，而全球當前不同區(qū)域的基礎設施、客戶需求和政策法規(guī)都有不同，我們必須用不同的技術路線，滿足全球用戶的需求。他表示，其次，只有真正具備做好純電的能力，才可能做出更好的增程。小鵬在三電系統(tǒng)上領先的技術能力，是我們敢于定義‘下一代增程’的底氣。‘小鵬鯤鵬超級增程’以領先的三電技術，融合純電的高效與燃油的便捷，實現(xiàn)真正沒有焦慮的全場景出行。
通用汽車計劃為美國消費者提供“脫手駕駛”功能，以及在行程中觀看電影的自由。該公司于當?shù)貢r間周三在紐約舉辦的活動中，由高管團隊公布了一項全新技術計劃，其中包括將于2028年推出的“視線脫離”（eyes-off）駕駛技術——即駕駛員無需持續(xù)注視路面。通用汽車同時表示，計劃明年在車輛中引入對話式人工智能技術。
10月23日消息，小米汽車副總裁李肖爽昨晚針對近期網(wǎng)傳的“小米汽車 SOS 1 秒接通不含排隊時間”等相關內(nèi)容進行辟謠。他表示，該內(nèi)容完全失實，我司從未在發(fā)布會上或物料上有過此宣傳，系采用AI技術生成、造謠詆毀小米汽車！我司已對該內(nèi)容進行證據(jù)保全，并堅決追究相關責任主體的法律責任。此前報道，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于10月16日在北京亦莊開幕，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)表演講。雷軍呼吁企業(yè)把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡水軍、黑公關等網(wǎng)絡亂象，一起營造積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
國家知識產(chǎn)權局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司申請一項名為“高精地圖的可信度確定方法、裝置、電子設備及車輛”的專利，公開號CN120823415A，申請日期為2025年07月。專利摘要顯示，本申請涉及一種高精地圖的可信度確定方法、裝置、電子設備及車輛，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域。至少解決相關技術中判斷地圖數(shù)據(jù)是否準確的準確度較低的技術問題，包括：獲取車輛在高精地圖中的虛擬環(huán)境信息和車輛的真實環(huán)境信息，虛擬環(huán)境信息包括虛擬車輛位置信息以及與車輛關聯(lián)的目標對象的虛擬信息，真實環(huán)境信息包括真實車輛位置信息以及與車輛關聯(lián)的目標對象的真實信息，目標對象包括以下至少一項：車道線、交通標志、建筑物和障礙物；基于虛擬環(huán)境信息和真實環(huán)境信息，確定高精地圖的可信度評價參數(shù)，可信度評價參數(shù)用于指示高精地圖的數(shù)據(jù)準確度；基于可信度評價參數(shù)確定高精地圖的可信度。本申請用于提高判斷地圖數(shù)據(jù)是否準確的準確度。
據(jù)了解，小米YU7 GT是小米汽車一款高性能電動SUV，定位豪華旅行與性能兼顧的GT車型。該車基于SU7 Ultra技術打造，預計搭載三電機系統(tǒng)，綜合功率達1138千瓦，約1526馬力，峰值扭矩1770?！っ祝⑴鋫鋵幍聲r代93.7kWh麒麟電池。目前已在紐博格林北環(huán)賽道多次測試，外觀采用低趴車身、加寬輪拱、21英寸輪轂、碳陶剎車系統(tǒng)及小型尾翼設計，整體接近量產(chǎn)狀態(tài)。這款車一開始大家都叫YU7 Ultra，但現(xiàn)正式定名為YU7 GT，標志著其從極致性能向豪華長途駕駛場景的定位轉(zhuǎn)變。車輛延續(xù)小米智能生態(tài)優(yōu)勢，支持高階智駕系統(tǒng)，激光雷達配置齊全，有望成為小米進軍歐洲市場的首款車型，也將直接對標特斯拉Model Y高性能版。目前普通版小米YU7已于2025年6月底上市，預計YU7 GT應該會在2026年初正式亮相，2025年底或開啟預售。
近日，《浙江省推動智能體創(chuàng)新應用的行動方案（公開征求意見稿）》公開征求意見。其中提到，開發(fā)千款智能體產(chǎn)品。面向企業(yè)效率提升，開發(fā)AI員工助手、客戶服務、生產(chǎn)排程優(yōu)化、質(zhì)量檢測、營銷自動化、流程自動化等智能體產(chǎn)品。面向消費服務升級，發(fā)展個人生活助理、創(chuàng)意學習、情感陪伴與社交等智能體產(chǎn)品。實施智能終端產(chǎn)品煥新行動，支持汽車、裝備、家電、安防等產(chǎn)品智能化升級。探索智能產(chǎn)品新形態(tài)，大力發(fā)展AI機器人、智能汽車、智能家居、AI眼鏡等新一代智能終端，拓展人機交互新場景。
10月20日晚間，寧波均勝電子股份有限公司發(fā)布公告稱，近期新獲客戶一系列汽車智能電動化項目定點，在全球范圍內(nèi)為客戶開發(fā)并提供包括智能輔助駕駛域控制器、智能座艙車載多聯(lián)屏（含主動隱私保護等功能）等產(chǎn)品，預計全生命周期訂單總金額約50億元，計劃從2026年底開始量產(chǎn)。