據(jù)合肥市人民政府發(fā)布微信公眾號(hào)消息，2月24日下午，億航智能、江淮汽車與合肥國(guó)先控股有限公司在合肥正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將攜手推進(jìn)合肥市低空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，擬成立合資公司投資建設(shè)具有先進(jìn)性、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的低空航空器生產(chǎn)工廠和產(chǎn)線，專注生產(chǎn)電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化的低空航空器產(chǎn)品。
11月22日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種自動(dòng)駕駛的多任務(wù)模型數(shù)據(jù)融合方法及裝置”的專利，公開(kāi)號(hào)CN 118982739 A，申請(qǐng)日期為2024年9月。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛的多任務(wù)模型數(shù)據(jù)融合方法及裝置，屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：構(gòu)建若干個(gè)單任務(wù)模型，每個(gè)單任務(wù)模型包括部分相同結(jié)構(gòu)以及部分差異結(jié)構(gòu)，若干個(gè)單任務(wù)模型用于分別處理若干個(gè)不同任務(wù)；通過(guò)真實(shí)路采數(shù)據(jù)對(duì)若干個(gè)單任務(wù)模型分別進(jìn)行獨(dú)立訓(xùn)練；進(jìn)行融合數(shù)據(jù)采集，通過(guò)融合數(shù)據(jù)進(jìn)行若干個(gè)單任務(wù)模型在融合階段的微調(diào)；通過(guò)融合網(wǎng)絡(luò)將若干個(gè)獨(dú)立訓(xùn)練完成的單任務(wù)模型進(jìn)行融合，通過(guò)預(yù)設(shè)置信度目標(biāo)與標(biāo)注結(jié)果調(diào)整若干個(gè)單任務(wù)模型中部分相同結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。本發(fā)明能夠解決數(shù)據(jù)同時(shí)包括多種元素，從而導(dǎo)致模型訓(xùn)練的質(zhì)量無(wú)法保證，以及模型在數(shù)百萬(wàn)量級(jí)數(shù)據(jù)集上難以收斂的問(wèn)題。
11月4日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種自動(dòng)駕駛車輛的調(diào)度系統(tǒng)及方法”的專利，公開(kāi)號(hào) CN 118887794 A，申請(qǐng)日期為2024年9月。 專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛車輛的調(diào)度系統(tǒng)及方法，方法包括：接收車輛上傳的車輛當(dāng)前位置；接收調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送的目標(biāo)位置；基于高精拓?fù)涞貓D，依據(jù)車輛當(dāng)前位置和目標(biāo)位置規(guī)劃全局路徑；將全局路徑發(fā)送給車輛。本申請(qǐng)?jiān)谠贫死酶呔負(fù)涞貓D獲得全局路徑并轉(zhuǎn)發(fā)至車輛，因此無(wú)需每臺(tái)車都進(jìn)行高精拓?fù)涞貓D的更新，避免所有車輛同時(shí)升級(jí)地圖時(shí)云端任務(wù)無(wú)法下發(fā)的情況，并且解決了車端的地圖存儲(chǔ)成本問(wèn)題，同時(shí)車輛無(wú)需進(jìn)行導(dǎo)航路線的計(jì)算，也節(jié)約了控制器算力。
江淮汽車9月30日晚間發(fā)布公告稱，本次向特定對(duì)象發(fā)行A股股票相關(guān)事項(xiàng)已經(jīng)2024年9月30日召開(kāi)的公司第八屆董事會(huì)第二十二次會(huì)議審議通過(guò)。本次發(fā)行的發(fā)行對(duì)象為不超過(guò)35名符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)規(guī)定條件的特定投資者，發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的80%。本次發(fā)行擬募集不超過(guò)49億元。
9月10日，據(jù)天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，華為技術(shù)有限公司近日將持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和圖形商標(biāo)轉(zhuǎn)讓至安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，商標(biāo)國(guó)際分類均為運(yùn)輸工具。
8月12日消息，江淮跨越K7+自動(dòng)駕駛重卡在江蘇郵政啟用，這也是郵政EMS首批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡運(yùn)營(yíng)專線。后期，自動(dòng)駕駛重卡運(yùn)營(yíng)線路將逐步擴(kuò)展至全國(guó)更多區(qū)域，全面助力“智慧郵政”建設(shè)。
7月15日晚，華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在與東方甄選合伙人董宇輝直播對(duì)談時(shí)透露，華為與江淮汽車合作推出的汽車品牌是“尊界”，而不是此前被廣泛流傳的“傲界”。至此，華為鴻蒙智行聯(lián)盟旗下四大汽車品牌，均已有了官方明確的名字。另外“三界”分別是問(wèn)界、智界和享界。
在今日舉辦的2024中國(guó)汽車論壇上，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)項(xiàng)興初表示，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市。集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳制造、品牌企業(yè)服務(wù)等功能于一體的世界級(jí)標(biāo)桿智慧工廠的建設(shè)基本完成，規(guī)劃年產(chǎn)20萬(wàn)輛，未來(lái)將支持更多江淮與華為合作車型的生產(chǎn)。項(xiàng)興初同時(shí)表示，江汽還與華為終端合作，共同推進(jìn)鴻蒙生態(tài)的系統(tǒng)建設(shè)，以及華為數(shù)字能源合作超級(jí)快充等項(xiàng)目。
近日，江淮汽車公布了《江淮年產(chǎn)20萬(wàn)輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》?！秷?bào)告書》顯示，江淮汽車年產(chǎn)20萬(wàn)輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目具備環(huán)境可行性。上述項(xiàng)目位于安徽省合肥市肥西縣，正是此前盛傳的負(fù)責(zé)生產(chǎn)華為和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級(jí)工廠。環(huán)保驗(yàn)收工作的完成，也意味著安徽肥西超級(jí)工廠的建設(shè)接近尾聲。
12月1日，江淮汽車公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，合作車型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé)，江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付；江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)。
27日晚，江淮汽車公告，公司于2023年11月27日在公司官網(wǎng)發(fā)布了《聲明》，現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)一步說(shuō)明如下：2019年，公司與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，故前期未進(jìn)行相關(guān)信息披露。此外，公司未收到華為共同投資邀請(qǐng)，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項(xiàng)。
企查查APP顯示，近日，安徽中安智能網(wǎng)聯(lián)新能車產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務(wù)合伙人為安徽中安資本管理有限公司，注冊(cè)資本10億元。該合伙企業(yè)由江淮汽車等共同持股。
據(jù)江淮汽車消息，7月19日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與杭州宏景智駕科技有限公司在合肥正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)及前瞻技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域展開(kāi)合作。