7月28日，中大型無人運輸機YH-1000在重慶梁平完成首次載貨異地起降。據(jù)悉，該無人運輸機由中國航天科技集團十一院研制，于今年5月首飛，采用雙發(fā)設(shè)計、搭載先進的多冗余自主飛行控制系統(tǒng)，可以全自主起降和飛行，具備衛(wèi)星、4G、5G遠(yuǎn)程遙控監(jiān)測能力，航程達1500公里，任務(wù)執(zhí)行時間可達10小時，可裝載4組1立方米的貨物托盤。未來將主要用于連接中心城市與偏遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)，實現(xiàn)低成本快捷貨運，可有效降低物流成本，提高運輸效率。
近日，由中國航天科技集團發(fā)起設(shè)立，致力于大型無人運輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造及運營培訓(xùn)的低空經(jīng)濟領(lǐng)航企業(yè)航天飛鵬完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資由北創(chuàng)投、昆侖北工基金和金浦青鐵基金聯(lián)合投資。本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進大噸位固定翼無人機的適航取證及運營取證，構(gòu)建大載重?zé)o人貨運常態(tài)化商業(yè)運營體系；同時積極拓展海外市場、鞏固全球競爭力。
由山河華宇航空科技自主研制、山河星航戰(zhàn)略協(xié)同推進的 SA750U 大型無人運輸機，5月7日成功完成國內(nèi)首次無人機多件貨物連續(xù)自主傘降空投測試。此次突破是我國大型無人運輸機研制的重要里程碑，為特殊場景下無人化物資快速、批量投送提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
國內(nèi)首款載重1噸級大型無人運輸機TP10003月15日上午在山東成功首飛，這也是國內(nèi)首款具備空投功能的大型無人運輸機。TP1000是按照中國民航大型貨運無人機適航標(biāo)準(zhǔn)完全自主研發(fā)的大型無人運輸機，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿載航程1000公里，與此前的TP500相比，具有載重更大、航程更遠(yuǎn)的特點，二者將形成高低搭配的大型貨運無人機產(chǎn)品組合來滿足快速發(fā)展的低空貨運需求，同時TP1000還具備智能空投功能，可更好服務(wù)于應(yīng)急救援和搶險救災(zāi)。據(jù)了解，TP1000將于2026年投入運營。
3月5日消息，日前，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司（簡稱“順豐集團”）與翊飛航空科技（北京）有限公司在石家莊簽訂了合作協(xié)議。據(jù)合作協(xié)議披露，順豐集團首批訂購100架ES1000大型無人運輸機。未來，雙方將共同開展超短距起降大型無人運輸機在支線/下沉航空物流領(lǐng)域的運行試點工作。
據(jù)航天飛鵬官微消息，近日，由中國航天科技集團發(fā)起設(shè)立，致力于大型無人運輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造及運營培訓(xùn)的低空經(jīng)濟領(lǐng)航企業(yè)「航天飛鵬」完成數(shù)億元Pre-B輪融資，本輪融資由蘇州港航集團領(lǐng)投，創(chuàng)始股東古玉資本持續(xù)加碼，深圳鯤鵬資本和蘇州國發(fā)創(chuàng)投跟投。本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進大噸位固定翼無人機和垂直起降無人機的適航取證，構(gòu)建低空經(jīng)濟運營場景的商業(yè)化落地；同時積極拓展海外市場、構(gòu)建全球競爭力。
8月11日上午，我國自主研發(fā)的大型雙發(fā)無人運輸機在四川自貢鳳鳴通航機場進行了首次飛行試驗，首飛取得圓滿成功。首次飛行試驗持續(xù)約20分鐘，飛行過程中，各系統(tǒng)工作正常。這型無人機翼展16.1米、高4.6米，具備12立方米裝載空間，2噸級商載能力，是國內(nèi)目前按照市場需求研制的最大、全國產(chǎn)化的大型無人運輸機。同時，飛機還具有易裝卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特點，為我國拓展航空貨運新場景、打造低空經(jīng)濟智慧物流新業(yè)態(tài)提供支撐。
今日我國自主研制的HH-100商用無人運輸機在陜西成功完成了首次飛行試驗，標(biāo)志著這型飛機正式轉(zhuǎn)入科研試飛階段。HH-100航空商用無人運輸機由中國航空工業(yè)集團自主研發(fā)，具有成本低、噸位大、商載高的特點，主要應(yīng)用場景為支線物流，同時可擴展森林草原滅火、火災(zāi)監(jiān)測、救援物資運輸與投送、中繼通信與人工增雨等應(yīng)用場景。