6月27日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，小米汽車科技有限公司申請一項名為“衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN120214850A，申請日期為2023年12月。專利摘要顯示，本公開涉及一種衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質(zhì)，涉及定位技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：對目標(biāo)定位信號進行處理，得到每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度，并基于每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度和定位信號，確定每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的大氣延遲，再基于目標(biāo)衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度和目標(biāo)衛(wèi)星發(fā)送的定位信號，確定目標(biāo)接收機的目標(biāo)位置信息，該目標(biāo)衛(wèi)星為大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星?；陔p差模糊度，反推每個定位衛(wèi)星的大氣延遲，并將大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星作為目標(biāo)衛(wèi)星，從而能夠刪除模糊度固定錯誤的定位衛(wèi)星對應(yīng)的數(shù)據(jù)，使用模糊度固定正確的定位衛(wèi)星，即目標(biāo)衛(wèi)星對應(yīng)的數(shù)據(jù)進行目標(biāo)接收機的定位，從而使得到的目標(biāo)位置信息能夠更加準(zhǔn)確。
1月21日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢光谷信息技術(shù)股份有限公司取得一項名為“一種地理空間業(yè)務(wù)標(biāo)定方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN 119006615 B，申請日期為2024年10月。
1月21日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州南方測繪科技股份有限公司取得一項名為“一種差分改正數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、方法、裝置及存儲介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號CN 111580140 B，申請日期為2020年4月。
1月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國四維測繪技術(shù)有限公司申請一項名為“一種遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)和系統(tǒng)的配置方法”的專利，公開號 CN 119294775 A，申請日期為2024年12月。 專利摘要顯示，本申請公開了一種遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)和系統(tǒng)的配置方法。其中，需求分析與訂單分系統(tǒng)可以用于用戶自行發(fā)起遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取請求；衛(wèi)星運控分系統(tǒng)和衛(wèi)星測控分系統(tǒng)基于該遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取請求，指示衛(wèi)星進行遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)接收分系統(tǒng)接收并存儲衛(wèi)星下傳的衛(wèi)星原始數(shù)據(jù)；運行管理分系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)基于遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取請求，對衛(wèi)星原始數(shù)據(jù)進行處理；數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)將處理后的衛(wèi)星原始數(shù)據(jù)提供給用戶，以實現(xiàn)用戶對于遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)的自主獲取，從而提高遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取效率，便于用戶采購遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，能夠提高用戶體驗。
1月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司取得一項名為“高精地圖制作中用于點云拼接的全局位姿修正方法及設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號 CN 115164936 B ，申請日期為 2022年6月 。
1月7日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西安合眾思壯導(dǎo)航技術(shù)有限公司取得一項名為“車輛轉(zhuǎn)向角測量系統(tǒng)及方法”的專利，授權(quán)公告號CN 110426011 B，申請日期為2018年4月 。
2024年12月31日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京國圖信息產(chǎn)業(yè)有限公司取得一項名為“一種基于雙線性內(nèi)插模型的不動產(chǎn)地理空間數(shù)據(jù)脫敏方法”的專利，授權(quán)公告號CN 111309831 B，申請日期為2019年11月。
12月31日消息，大疆宣布旗下大疆虛擬飛行小程序現(xiàn)已在微信和京東上線，號稱可以讓用戶直觀感受到無人機的“一鍵起飛”、“全向避障”功能，用戶移動屏幕中的虛擬搖桿即可控制無人機飛行。具體來說，這款虛擬飛行小程序更類似于游戲，提供第一人稱和第三人稱可選，主要方便用戶學(xué)習(xí)掌握無人機遙控器操作方法、體驗不同無人機的性能。
12月21日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國星網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究院有限公司申請一項名為“一種地理信息數(shù)據(jù)的處理方法及裝置”的專利，公開號CN 119152698 A，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，提供了一種地理信息數(shù)據(jù)的處理方法及裝置，其中，方法包括：獲取目標(biāo)區(qū)域在預(yù)定時間范圍內(nèi)的地理信息數(shù)據(jù)；根據(jù)地理信息數(shù)據(jù)，計算得到交通特征集的多個數(shù)據(jù)集及各數(shù)據(jù)集的目標(biāo)特征值；利用預(yù)先確定的物理知識庫，對交通特征集中的特征進行一次篩選得到備用交通特征集，物理知識庫包括具有物理關(guān)聯(lián)關(guān)系的多個特征集合；根據(jù)備用交通特征集中特征間的強相關(guān)性以及備用交通特征集中特征與目標(biāo)特征間的強相關(guān)性，對備用交通特征集中的特征進行二次篩選，得到最優(yōu)交通特征集。本發(fā)明能夠全面、快速地確定對目標(biāo)特征有影響的最優(yōu)交通特征集，適用于衛(wèi)星星上計算資源有限的場景。
12月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢興圖新科電子股份有限公司取得一項名為“北斗三號短報文信道的圖片采集、處理及顯示方法和系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 114071074 B，申請日期為2021年10月。
12月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，宏景科技股份有限公司取得一項名為“一種用于增強VR眼鏡虛擬顯示效果的方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN 118795674 B，申請日期為2024年9月。
12月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京疊幻三維科技有限公司取得一項名為“一種基于三維語義地圖的AR導(dǎo)航方法和裝置”的專利，授權(quán)公告號 CN 117968691 B，申請日期為 2023年12月。
12月2日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京微納星空科技股份有限公司申請一項名為“一種衛(wèi)星遙感影像采集系統(tǒng)及衛(wèi)星遙感影像采集方法”的專利，公開號CN 119052434 A，申請日期為2024年8月。通過所述系統(tǒng)及方法，可以實現(xiàn)遙感相機設(shè)備與信號采集設(shè)備的電氣隔離，保障遙感相機電氣安全，信號轉(zhuǎn)換設(shè)備與信號采集設(shè)備之間通過光纖傳輸，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾蚀蟠笤黾印?
11月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京小米移動軟件有限公司申請一項名為“種VR/AR交互方法裝置及存儲介質(zhì)”的專利，公開號 CN 119045649 A，申請日期為2023年5月。 專利摘要顯示，本公開是關(guān)于一種VR/AR交互方法、裝置及存儲介質(zhì)。VR/AR交互方法，應(yīng)用于終端，所述終端中安裝有用于采集數(shù)據(jù)的傳感器，并安裝有用于VR/AR控制的應(yīng)用，所述方法包括：響應(yīng)于所述應(yīng)用處于運行狀態(tài)，監(jiān)測事件，所述事件為所述傳感器采集數(shù)據(jù)的事件；若監(jiān)測到所述事件，則基于所述傳感器采集的數(shù)據(jù)，確定VR/AR交互數(shù)據(jù)；將所述VR/AR交互數(shù)據(jù)發(fā)送至VR/AR設(shè)備。通過本公開，終端應(yīng)用處于運行狀態(tài)時基于監(jiān)測的傳感器采集數(shù)據(jù)的事件，確定VR/AR交互數(shù)據(jù)，將VR/AR交互數(shù)據(jù)發(fā)送至VR/AR設(shè)備，減少了VR/AR設(shè)備的計算量，提高了進行VR/AR設(shè)備進行控制的設(shè)備的普適性。
11月27日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中移（上海）信息通信科技有限公司、中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、中國移動通信集團有限公司申請一項名為“時空計算方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN 119025533 A，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本公開涉及高精度定位技術(shù)領(lǐng)域的一種時空計算方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。方法包括：提取包含時間戳及空間信息的原始時空記錄；根據(jù)所述時間戳，對所述原始時空記錄進行時間差集計算；根據(jù)所述空間信息，得到空間差集信息，將所述空間差集信息與對應(yīng)的時間差集建立索引并存儲為復(fù)合時空記錄。本公開基于原始數(shù)據(jù)庫的原始時空記錄，通過計算時間差集與空間差集顧及了高精度定位與時空計算場景中時間序列帶來的空間變化，可進行快速時空計算。
11月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京數(shù)慧時空信息技術(shù)有限公司取得一項名為“基于大語言模型的信息處理方法、裝置及電子設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號CN 118779542 B，申請日期為2024年9月。
11月14日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，亞信科技（中國）有限公司申請一項名為“一種數(shù)字孿生平臺底座的構(gòu)建方法及裝置”的專利，公開號CN 118941726 A，申請日期為2024年7月。 專利摘要顯示，本申請公開了一種數(shù)字孿生平臺底座的構(gòu)建方法及裝置，包括：獲得目標(biāo)應(yīng)用場景的數(shù)字孿生平臺的場景需求信息；利用地理信息系統(tǒng)對采集獲得的目標(biāo)地理信息數(shù)據(jù)進行處理，得到目標(biāo)三維數(shù)據(jù)模型；調(diào)用與場景需求信息相匹配的虛幻引擎，并通過虛幻引擎對目標(biāo)三維數(shù)據(jù)模型進行處理，得到數(shù)字孿生平臺底座，數(shù)字孿生平臺底座用于得到數(shù)字孿生場景；配置數(shù)字孿生平臺底座的目標(biāo)接口，以獲得目標(biāo)數(shù)字孿生平臺底座。在本申請中將虛幻引擎與地理信息系統(tǒng)(GIS)相結(jié)合，利用虛幻引擎的渲染能力，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)地理空間數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確集成與高效處理，為數(shù)字孿生平臺提供了豐富的地理空間信息支持，具有更廣泛的適用性和更高的性能。
11月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司申請一項名為“一種自動駕駛控制方法及裝置”的專利，公開號 CN 118915576 A，申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N自動駕駛控制方法及裝置，該方法包括：在目標(biāo)車輛周圍存在行駛車輛時，控制目標(biāo)車輛與該行駛車輛之間進行無線通信握手，并確定該行駛車輛的周邊車輛位置；根據(jù)周邊車輛位置判斷目標(biāo)車輛周圍是否存在新的行駛車輛；若不存在則廣播目標(biāo)車輛滿足全自動駕駛條件(在目標(biāo)車輛周圍不存在行駛車輛時亦如此廣播)；在目標(biāo)車輛的自車狀態(tài)滿足全自動駕駛條件時，通過智駕控制器控制目標(biāo)車輛進行全自動駕駛；輸出用于提示駕駛員目標(biāo)車輛進入全自動駕駛狀態(tài)的第一提示信息。該方法及裝置能夠根據(jù)車道環(huán)境以及與外部車輛通信，自動識別進入全自動駕駛狀態(tài)，精準(zhǔn)預(yù)測并響應(yīng)外部車輛的復(fù)雜動態(tài)變化，有利于提升全自動駕駛的安全性。
11月5日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司取得一項名為“高精度車輛定位、矢量化地圖構(gòu)建及定位模型訓(xùn)練方法”的專利，授權(quán)公告號CN 116698051 B，申請日期為2023年5月。
11月4日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，華為技術(shù)有限公司申請一項名為“一種通信方法及裝置”的專利，公開號 CN 118890703 A，申請日期為2023年4月。 專利摘要顯示，一種通信方法及裝置，以使得各類終端設(shè)備可以成功接入衛(wèi)星。終端設(shè)備從網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收指示至少兩組隨機接入資源的配置信息，任一組隨機接入資源在頻域上包括多個子載波，至少兩組隨機接入資源中在頻域上包括的各個子載波間隔不同；終端設(shè)備根據(jù)第一信息在至少兩組隨機接入資源中選擇一組隨機接入資源，基于選擇的一組隨機接入資源向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼。第一信息為終端設(shè)備是否支持GNSS能力的信息，或者為終端設(shè)備選擇的隨機接入前導(dǎo)碼類型。通過配置多組在頻域上的各個子載波間隔不同的隨機接入資源，分別抵抗不同的頻偏，使終端設(shè)備根據(jù)自身是否支持GNSS能力或選擇的隨機接入前導(dǎo)碼類型等選擇合適的隨機接入資源接入衛(wèi)星。