4月28日，理想汽車官宣，自研星環(huán)OS正式開源。據了解，理想星環(huán)OS是理想汽車的自研汽車操作系統，今年3月理想汽車創(chuàng)始人李想宣布該系統將開源，目前第一批開源代碼已登陸理想汽車官網開源論壇。
3月26日，《重慶市人工智能賦能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2025—2027年）（征求意見稿）》公開征求意見。其中提到，組織實施人工智能“模動山城”計劃，加快研發(fā)迭代垂直行業(yè)大模型，做精細分場景專用模型，鼓勵基于DeepSeek等前沿開源模型開展蒸餾、量化，發(fā)展輕量、高效、易部署的中小型模型。鼓勵企業(yè)開展智能體（Agent）研發(fā)，推進產品與服務標準化、模塊化發(fā)展；加快研發(fā)具有自主知識產權的智能車載操作系統、工控操作系統等智能操作系統；依托國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市建設，強化車路云網圖協同、多傳感器融合感知、高動態(tài)智能執(zhí)行等智能駕駛技術攻關。持續(xù)研發(fā)具身智能多模態(tài)“大腦”和運動控制“小腦”，推動機器人雙臂協同、手眼協同、腦身協同、力控制技術等關鍵技術攻關。
3月14日消息，由荷蘭代爾夫特理工大學、荷蘭量子技術研究所（QuTech）、奧地利因斯布魯克大學、法國國家信息與自動化研究所和法國國家科學研究中心組成的量子互聯網聯盟（QIA）的研究人員宣布了一項重大突破：他們開發(fā)了首個專門為量子網絡設計的操作系統——QNodeOS。這項成果發(fā)表在最新《自然》雜志上，標志著量子網絡從理論走向實用的重要一步。
12月18日，2024中國（南昌）虛擬現實產業(yè)創(chuàng)新大會正式拉開帷幕。開幕式上，億道信息子公司億境虛擬與來自國家虛擬現實創(chuàng)新中心、北京航空航天大學、浙江大學、北京虹宇科技有限公司以及紅谷產業(yè)生態(tài)平臺的代表們共同簽署了合作項目——基于Linux內核的XR操作系統項目。項目致力于開發(fā)一個先進的XR操作系統基礎平臺。該平臺將包括XR感知和交互的關鍵算法技術研究，以及一個全面的XR集成開發(fā)環(huán)境。項目將推動XR操作系統與主流三維引擎工具的兼容，支持OpenXR、GSXR、WebXR等XR標準。未來，億境虛擬積極參與XR/AI穿戴產品行業(yè)相關標準的制定，參編了多項國家標準和團體標準。
當地時間12月12日，谷歌推出與三星合作開發(fā)的新操作系統Android XR，融合了多年來在AI、AR和VR領域的投入，旨在為頭戴設備和智能眼鏡帶來實用的體驗。本次發(fā)布的版本是面向開發(fā)者的預覽版，開發(fā)者可著手為即將推出的安卓XR設備開發(fā)應用程序和游戲。首款基于Android XR開發(fā)的頭顯設備代號為“Project Moohan”，由三星制造，將于明年上市銷售。
泰伯網訊，9月3日，在空天信息產業(yè)國際生態(tài)大會上，中國時空在會上隆重發(fā)布了北斗規(guī)模應用操作系統和基于操作系統的大眾北斗1米精準定位服務兩項成果。 中國衛(wèi)星網絡集團有限公司高級副總設計師王艷軍表示，北斗規(guī)模應用操作系統由1個資源底座+3個服務引擎+1個智能交互中樞構成，將作為時空信息資源匯聚、管理、調度中樞和產業(yè)創(chuàng)新平臺推動產業(yè)創(chuàng)新。而大眾北斗1米精準定位服務，將有效解決打車時定位經常出現飄移、步行導航時難辨方向等百姓日常出行的痛難點問題，且無需增加額外設備和成本。
我國又一項技術取得關鍵性突破。8日在京舉行的2024中國操作系統產業(yè)大會上，國產桌面操作系統銀河麒麟發(fā)布首個AIPC版本，這是一款與人工智能融合的國產桌面操作系統，填補了我國操作系統端側推理能力研發(fā)的空白。此次發(fā)布的AIPC操作系統，是集成人工智能技術面向個人電腦設計的首個國產桌面操作系統，其發(fā)布標志著我國操作系統領域自主安全與自主創(chuàng)新取得雙突破。
8月2日，在深圳市低空經濟高質量發(fā)展大會上，深圳正式發(fā)布智能融合低空系統（SILAS）先鋒版。該系統是全國首個將市域級低空空域數字化，融合城市級CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務操作系統。
6月14日消息，根據研究機構Counterpoint Research發(fā)布的最新數據，華為鴻蒙HarmonyOS在中國市場的份額由2023年一季度的8%上漲至2024年一季度的17%，iOS份額則從20%下降至16%，華為鴻蒙HarmonyOS在中國市場首次超越蘋果iOS，成為中國第二大操作系統。
4月18日，人工智能基礎軟件供應商九章云極DataCanvas正式發(fā)布DATACANVAS AIDC OS智算操作系統。據介紹，AIDC OS智算操作系統在智算中心產業(yè)生態(tài)中處于中間位置，能夠向下協同大規(guī)模GPU算力，確保硬件資源得到有效利用和高效管理；同時向上提供完整的大模型工具鏈，為大模型訓練和推理以及大模型應用提供便捷、高效的開發(fā)環(huán)境，滿足復雜AI任務的需求。
英特爾旗下自動駕駛技術公司Mobileye Global周二推出了一款名為DXP的操作系統，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動駕駛系統。美股盤中，Mobileye股價漲約3%。在當天的國際消費電子展(CES)上，Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“DXP是一個駕駛體驗平臺，該操作系統包括了所有汽車制造商都需要的通用部件，并允許他們添加自己的定制部件?！盨hashua補充道，利用DXP操作系統中已有的數千個可調參數，汽車制造商將能夠更輕松地設計自己的自動駕駛系統，而不必每款車型都重新開始?！斑@將有助于Mobileye的業(yè)務發(fā)展，這讓我們能夠擴大規(guī)模。”
?1月3日消息，航天宏圖公司推出了新一代衛(wèi)星操作系統——PIESAT-OS 1.0版。該衛(wèi)星操作系統適應于短周期、多款應用載荷型號、多量級衛(wèi)星任務，如各類星座中不同衛(wèi)星軌道高度不一致，低軌道衛(wèi)星和高軌道衛(wèi)星要求生命周期不一致，導致的衛(wèi)星星載計算機硬件平臺變更，不同軌位衛(wèi)星功能不同，所搭載配備載荷類型不一致，導致的衛(wèi)星在軌應用業(yè)務變更等任務?？梢詮V泛應用于各種衛(wèi)星應用場景，如導航、通信、遙感、科學實驗等。
深圳工信局官網發(fā)布關于印發(fā)《深圳市推動開源鴻蒙歐拉產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2023—2025年）》的通知。其中提出，要推動開源鴻蒙、歐拉產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，率先將深圳建成為核心技術領先、產業(yè)高度集聚、應用場景豐富、生態(tài)支撐完備、全球輻射引領的鴻蒙、歐拉產業(yè)高地。到2025年，深圳操作系統技術能力全體系增強，關鍵卡脖子技術清零，推動鴻蒙、歐拉比肩全球領先操作系統，深圳鴻蒙、歐拉產業(yè)主體超千家，全國在用設備規(guī)模達10億臺。
汽車品牌Polestar極星與科技公司星紀魅族集團簽約成立戰(zhàn)略合資企業(yè)。極星將擁有合資企業(yè)49%的股權，星紀魅族集團持有剩余51%的股權，且星紀魅族集團將根據公司未來需求負責主導初始資本外的進一步融資。全新的戰(zhàn)略合資企業(yè)將進一步開發(fā)星紀魅族集團現有的技術平臺Flyme Auto。同時，該企業(yè)將作為極星在中國市場的唯一授權銷售和服務渠道，極星計劃將約130名極星中國雇員轉移至擬設新公司。
據浪潮集團官微，浪潮發(fā)布算力網絡操作系統，該系統通過打造算網中樞新體系、構建算網作業(yè)新模式，解決傳統分離式作業(yè)模式難以匹配端到端的需求場景等問題，實現算力、算效的全方位智能優(yōu)化，持續(xù)推動算網基礎設施的集約、高效、綠色發(fā)展。