預(yù)算3282.75萬元。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
Meta在旗下人工智能部門Meta超級智能實驗室（MSL）裁減約600個崗位，以在激烈的人工智能競賽中加快步伐。內(nèi)部備忘錄顯示，受裁員影響的員工在周三收到通知，但成立不久的匯集多位高薪新進(jìn)人才的TBD Lab團(tuán)隊不受影響。“通過縮減團(tuán)隊規(guī)模，我們在決策時需要的溝通環(huán)節(jié)會減少，每位成員將承擔(dān)更多責(zé)任，擁有更大的空間和影響力，”Meta首席人工智能官Alexandr Wang在給同事的備忘錄中寫道。
10月11日消息，據(jù)報道，Meta高管要求元宇宙團(tuán)隊員工借助AI實現(xiàn)工作效率提升五倍的目標(biāo)，這表明公司正在全面推進(jìn)AI化轉(zhuǎn)型。元宇宙業(yè)務(wù)副總裁維沙爾·沙阿強(qiáng)調(diào)，要讓AI從新奇技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髁?xí)慣，將AI深度整合到每個主要代碼庫和工作流程中。他希望產(chǎn)品經(jīng)理、設(shè)計師和跨職能部門同事都能使用AI構(gòu)建原型、修復(fù)漏洞。Meta預(yù)計未來12至18個月內(nèi)，AI將完成公司大部分代碼的編寫工作。目前，全球科技巨頭都在內(nèi)部強(qiáng)力推行AI應(yīng)用，但AI的普及也帶來了新挑戰(zhàn)，如AI生成代碼的邏輯難以理解，導(dǎo)致代碼庫中潛伏大量難以修復(fù)的錯誤。
企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“駕駛場景數(shù)據(jù)生成方法、裝置、電子設(shè)備和程序產(chǎn)品”專利公布。企查查專利摘要顯示，方法包括：根據(jù)目標(biāo)道路場景確定對應(yīng)的道路布局圖和駕駛場景描述信息；根據(jù)所述道路布局圖和駕駛場景描述信息進(jìn)行圖像生成和點云生成，得到生成的駕駛場景圖像和駕駛場景點云數(shù)據(jù)；所述駕駛場景圖像和駕駛場景點云數(shù)據(jù)具有語義一致性。通過道路布局圖和駕駛場景描述信息提取道路場景相關(guān)特征，將所述駕駛場景圖像對應(yīng)的圖像特征輸入至所述點云生成操作，確保所述駕駛場景圖像與所述駕駛場景點云數(shù)據(jù)之間的語義一致性，實現(xiàn)了具有語義一致性的駕駛場景圖像和駕駛場景點云數(shù)據(jù)的生成，提高智能駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)的豐富度，進(jìn)一步提升了智能駕駛的準(zhǔn)確度和安全性。
10月10日消息，近日，航天恒星科技有限公司自主研發(fā)的C頻段導(dǎo)航增強(qiáng)組件入選五院商業(yè)航天卓越供應(yīng)平臺產(chǎn)品。其實現(xiàn)的“厘米級定軌、納秒級授時”突破，標(biāo)志著我國衛(wèi)星導(dǎo)航精度迎來跨越式升級，從傳統(tǒng)數(shù)米級誤差邁入10厘米內(nèi)的高精度時代。據(jù)介紹，該組件在性能上實現(xiàn)多重突破：實時軌道確定設(shè)計精度從1-5米提升至10厘米內(nèi)，軌道預(yù)報設(shè)計精度突破至20厘米內(nèi)，鐘差解算設(shè)計精度從15納秒壓縮至1納秒內(nèi)，PPS秒脈沖設(shè)計精度優(yōu)于0.5納秒。
9月28日消息，藍(lán)源公司計劃未來幾年內(nèi)大幅提升新謝潑德亞軌道飛行器的發(fā)射頻次，目標(biāo)是實現(xiàn)每周發(fā)射，并正考慮新建發(fā)射場。藍(lán)源公司指出，此舉源于強(qiáng)勁的客戶需求，目前公司發(fā)射訂單排期已超一年，今年幾乎每月發(fā)射一次，目前已完成7架次飛行任務(wù)，下一架次飛行也即將進(jìn)行。公司計劃明年開始投入使用3架新飛行器，與當(dāng)前執(zhí)行載人任務(wù)的2架飛行器共同運營，以實現(xiàn)“約每周一次”的發(fā)射目標(biāo)。新飛行器將進(jìn)行系統(tǒng)升級，以便更輕松、更頻繁地操作，包括采用更易制造和操作的新一代BE-3發(fā)動機(jī)。藍(lán)源公司提到，每周發(fā)射的頻次將用盡其美國德克薩斯州1號發(fā)射場的現(xiàn)有容量，公司已就是擴(kuò)建該發(fā)射場還是選址新建發(fā)射場開展了一些工作，目前更傾向于新建發(fā)射場，且重點考慮在美國外選址。藍(lán)源公司將尋找合作伙伴來開發(fā)任何新的發(fā)射場。
9月12日，阿里通義發(fā)布下一代基礎(chǔ)模型架構(gòu)Qwen3-Next，并“打樣”開源 Qwen3-Next系列模型，總參數(shù)80B僅激活 3B ，性能就可媲美千問3旗艦版235B模型，實現(xiàn)模型計算效率的重大突破。基于這一架構(gòu)創(chuàng)新，Qwen3-Next模型訓(xùn)練成本較密集模型Qwen3-32B大降超90%，長文本推理吞吐量提升10倍以上，為未來大模型的訓(xùn)練和推理的效率設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
9月4日消息，OpenAI將其二級市場股票出售規(guī)模增加逾40億美元。一位知情人士透露，這家人工智能初創(chuàng)公司將向符合條件的現(xiàn)任及前員工提供約103億美元股票的出售機(jī)會，較最初計劃的60億美元有所上調(diào)。知情人士表示，此次股票出售對公司的估值為5000億美元，與預(yù)期一致。今年早些時候，OpenAI在最新一輪融資中的估值為3000億美元。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
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8月27日，曹操出行發(fā)布中期業(yè)績公告。財報顯示，公司上半年實現(xiàn)收入95億元，同比增長53.5%；毛利率由去年同期的7.0%提升至8.4%；業(yè)務(wù)覆蓋全國163座城市，總訂單量為3.795億單，同比增長49.0%。自2025年4月起，公司開始部署新一代Robotaxi。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)算金額：593.51萬元。
8月11日，特斯拉CEO馬斯克宣布，F(xiàn)SD 14將在六周后發(fā)布，這是迄今為止最重要的更新之一。新系統(tǒng)參數(shù)量提升10倍，應(yīng)對罕見路況能力顯著增強(qiáng)，同時駕駛員注意力需求大幅降低，但在復(fù)雜路口、惡劣天氣或異常事件下仍需保持警惕。此外，海外博主發(fā)現(xiàn)搭載AMD的Model S/X車型可視化系統(tǒng)將迎來重大更新，界面交互性更強(qiáng)，細(xì)節(jié)更豐富，基于虛幻引擎的顯示頁面更具立體感和逼真度。馬斯克還回應(yīng)了叫停超算芯片研發(fā)的原因，確認(rèn)Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。特斯拉未來研發(fā)重心將聚焦于AI6平臺，當(dāng)前的AI5和AI6芯片在推理和訓(xùn)練方面表現(xiàn)出色，未來將通過集成多片芯片構(gòu)建超級計算機(jī)集群。特斯拉正從電動車制造商向AI科技公司轉(zhuǎn)型，盡管今年上半年營收和凈利潤下滑，交付量減少，但其FSD系統(tǒng)對全球汽車行業(yè)的影響依然深遠(yuǎn)。
預(yù)計發(fā)布招標(biāo)公告時間：2025年09月06日。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。