4月30日，曹操出行在港交所發(fā)布公告更新招股書。招股書顯示， 2024年，曹操出行收入達147億元，較去年同期增長37.4%；網約車運營覆蓋136座城市，較2023年年底新增85座城市。在規(guī)模增長的同時，其毛利率持續(xù)改善，由2023年的5.8%增至2024年的8.1%。據弗若斯特沙利文資料，按GTV計算，自2021年起，曹操出行在國內網約車平臺規(guī)模排名中穩(wěn)居前三，并于2024年攀升至第二位。
國內AIoT（人工智能物聯網）企業(yè)重慶特斯聯智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所遞交的港股招股書滿6個月，于2025年3月26日失效，遞表時海通國際資本、中信證券香港為聯席保薦人。
10月30日，曹操出行在港交所更新招股書。華泰國際、農銀國際和廣發(fā)融資（香港）為聯席保薦人和全球協調人。招股書顯示，曹操出行上半年營收62億元，同比增長24.7%。IPO前，吉利控股集團董事長李書福旗下Ugo Investment Limited持股83.9%，相城相行創(chuàng)投持股7.4%，三川基金持股4.3%，農銀投資（蘇州）持股1.6%。
港交所于4月2日披露，貨拉拉更新了招股書。貨拉拉的上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech），更新后的招股書顯示，2023年貨拉拉的全球交易總額達94.14億美元，營收達13.34億美元。
港交所信息顯示，順豐控股于2023年8月21日在港交所首次提交的上市申請，目前為失效狀態(tài)。對此，中新經緯28日早間致電順豐控股證券部，相關工作人員回應表示，公司香港上市的各項工作正在有序推進中，招股書失效屬于港交所的正常交易機制，具體可關注后續(xù)相關公告。
在招股書中，速騰聚創(chuàng)坦言，自2021年6月起量產產品價格通常低于樣件價格，導致收入受到嚴重。這意味著，速騰聚創(chuàng)在以低于成本價的價格獲取汽車廠家的合作，開拓市場。速騰聚創(chuàng)還表示，“于過往業(yè)績記錄期間，我們已經降低產品的價格以擴大或維持我們的市場份額，日后可能需要繼續(xù)降低。就我們的固態(tài)激光雷達產品和解決方案而言，部分汽車整車廠和一級供應商可能在與我們的協議中要求在生產期間降低價格。隨著汽車整車廠和一級供貨商推行重組、整合和成本削減等舉措，超出我們預期的定價壓力可能會進一步加劇?！闭泄蓵€顯示，與應用機器人及其他相比，用于ADAS應用的激光雷達產品價格普遍較低，毛利率亦較低。
6月28日，ROBOSENSE TECHNOLOGY CO., LTD 速騰聚創(chuàng)向港交所提交上市申請。根據招股書，速騰聚創(chuàng)是全球最早實現車規(guī)級固態(tài)激光雷達量產的激光雷達公司。根據灼識咨詢的資料，截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達公司相比，速騰聚創(chuàng)服務的汽 車整車廠和一級供應商數量最多、擁有前裝量產定點車型最多、開啟量產交付車型SOP最 多。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別錄得收入人民幣1.71億元、人民幣3.31億元及人民幣5.3億元；毛利分別為7537萬元、1.4億元及虧損3929.5萬元。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別虧損2.21億元、16.55億元及20.86億元。截至2022年12月31日，該公司錄得流動負債凈額人民幣45.65億元，而截至2021年12月 31日則錄得流動資產凈額人民幣2.88億元。