2月18日，馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI正式發(fā)布新一代聊天機(jī)器人Grok 3。此前馬斯克稱其為“地球上最聰明的人工智能”。馬斯克在直播中首次披露了Grok 3的訓(xùn)練成本，稱Grok 3訓(xùn)練過程累計(jì)消耗20萬塊英偉達(dá)GPU，訓(xùn)練在xAI公司的數(shù)據(jù)中心完成。
美國證交會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二向華盛頓特區(qū)聯(lián)邦法院提起訴訟，起訴馬斯克涉嫌違反證券規(guī)定。美國證交會(huì)稱馬斯克在2022年3月購買了超過5%的推特普通股，但未能及時(shí)披露相關(guān)信息，違反了聯(lián)邦證券法。推遲11天后，馬斯克才在2022年4月4日向提交給美國證交會(huì)的報(bào)告中公開披露了他的實(shí)益所有權(quán)。這一推遲讓馬斯克得以繼續(xù)以人為壓低的價(jià)格購買推特股票，少花了至少1.5億美元。
2024文昌國際航空航天論壇12月1日至3日在海南文昌舉辦，國內(nèi)外航空航天機(jī)構(gòu)和組織代表、低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)代表參會(huì)。中國航天科技集團(tuán)商業(yè)衛(wèi)星有限公司（下稱“中國航天商業(yè)衛(wèi)星公司”）董事長李軍在論壇作專題報(bào)告時(shí)，首度公開披露了該公司互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星（亦稱新一代低成本衛(wèi)星）的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，即標(biāo)準(zhǔn)化、低成本、集成化、數(shù)字化、規(guī)?；?。標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建面向全行業(yè)的軟硬件標(biāo)準(zhǔn)，以利于大規(guī)模生產(chǎn)；低成本，相對(duì)傳統(tǒng)航天保成功的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，衛(wèi)星在滿足可靠性的前提下盡可能限價(jià)設(shè)計(jì)、低成本設(shè)計(jì)；集成化或者扁平化，過去一顆衛(wèi)星需要近200臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的功能，現(xiàn)在要求僅需幾臺(tái)即可完成；數(shù)字化，旨在滿足快速迭代；規(guī)?；?，改變傳統(tǒng)的以工位為中心的生產(chǎn)、組裝、測(cè)試，流水線生產(chǎn)衛(wèi)星。李軍透露，中國航天商業(yè)衛(wèi)星公司在天津已建成年產(chǎn)能超過100顆衛(wèi)星的生產(chǎn)線，今年生產(chǎn)了約30顆衛(wèi)星。在海南文昌的衛(wèi)星超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)將于2025年投入運(yùn)營，年產(chǎn)衛(wèi)星將達(dá)1000顆。
10月28日，浪潮軟件發(fā)布異動(dòng)公告，公司關(guān)注到近期存在關(guān)于公司“并購重組預(yù)期”的市場(chǎng)傳聞，經(jīng)公司自查，并向公司控股股東和間接控股股東書面詢問，截至本公告披露日，公司及控股股東、間接控股股東不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大資產(chǎn)重組、股份發(fā)行、收購、債務(wù)重組、業(yè)務(wù)重組、資產(chǎn)剝離、資產(chǎn)注入、股份回購、股權(quán)激勵(lì)、破產(chǎn)重整、重大業(yè)務(wù)合作、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等重大事項(xiàng)。
7月18日，有汽車行業(yè)人士在微博透露，大眾數(shù)百位工程師已入駐廣州小鵬汽車總部辦公，這意味著大眾與小鵬汽車的技術(shù)合作全面升級(jí)。該人士援引消息人士的信息表示“雙方的覆蓋范圍非常之廣，合作程度之深前所未有?！辈贿^這條微博很快就刪除了。小鵬汽車公關(guān)部門對(duì)相關(guān)信息不予置評(píng)，但表示關(guān)于大眾小鵬進(jìn)一步合作的詳細(xì)消息將于下周披露。
近期，有媒體援引三位知情人士消息稱，字節(jié)跳動(dòng)正為旗下汽車資訊平臺(tái)懂車帝籌集7億至8億美元（約合人民幣50億-58億元），為該部分業(yè)務(wù)的IPO做準(zhǔn)備。融資完成后，懂車帝的估值或達(dá)到30億美元（約合人民幣217億元）。對(duì)于上述消息，懂車帝相關(guān)人士告訴記者，公司目前對(duì)此事暫時(shí)不作回應(yīng)，待有確切消息會(huì)對(duì)外披露。
5月24日，據(jù)阿里巴巴財(cái)報(bào)披露，該公司于2024財(cái)年向人工智能初創(chuàng)公司月之暗面（Moonshot AI）投資合共約8億美元，購入約36%股權(quán)，為于月之暗面的優(yōu)先股投資。阿里巴巴集團(tuán)主席蔡崇信和首席執(zhí)行官吳泳銘在股東信中寫道，該公司“將AI作為改變和加速業(yè)務(wù)增長的最強(qiáng)大變量”。
雷科防務(wù)5月22日晚間公告，公司關(guān)注到2024年5月22日公司股價(jià)漲停，同時(shí)，公司關(guān)注到股票交易軟件股吧用戶發(fā)布了相關(guān)信息。經(jīng)自查，公司不存在違反信息披露公平披露的情形；公司基本面未發(fā)生明顯變化情況下出現(xiàn)股價(jià)大幅波動(dòng)，公司敬請(qǐng)廣大投資者理性投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。
1月16日，重慶長安汽車股份有限公司舉辦2024全球伙伴大會(huì)，長安汽車董事長朱華榮在會(huì)上首次披露投資華為智能汽車解決方案BU的相關(guān)細(xì)節(jié)，朱華榮表示，新公司的名稱暫定為“NEW COOL”，在雙方的協(xié)議里面，“華為承諾不從事整車業(yè)務(wù)，不從事新公司里面的業(yè)務(wù)?！?
2023年12月18日，深交所向北京飛利信科技股份有限公司發(fā)出監(jiān)管函：你公司前期公告的《關(guān)于公司及相關(guān)人員收到警示函》顯示，經(jīng)查，你公司存在以下問題，未恰當(dāng)評(píng)估與劃分信用風(fēng)險(xiǎn)組合，信用減值損失計(jì)提不準(zhǔn)確，長期應(yīng)收款的會(huì)計(jì)處理不恰當(dāng)，2022年財(cái)務(wù)報(bào)表附注中個(gè)別項(xiàng)目的上期發(fā)生額有誤，對(duì)于部分需驗(yàn)收確認(rèn)收入的項(xiàng)目未能及時(shí)獲取驗(yàn)收單。相關(guān)事項(xiàng)反映出公司內(nèi)部控制體系存在缺陷，并導(dǎo)致公司相應(yīng)定期報(bào)告披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。你公司的相關(guān)行為違反了本所《創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》第1.4條、第4.1.1條和第5.1.1條的規(guī)定。請(qǐng)你公司董事會(huì)充分重視相關(guān)問題，吸取教訓(xùn)，及時(shí)整改，杜絕相關(guān)問題的再次發(fā)生。
美國加州公共設(shè)施委員會(huì)（California Public Utilities Commission）在一份12月1日的文件中表示，通用汽車公司的自動(dòng)駕駛部門Cruise可能因未披露10月2日一起事故的細(xì)節(jié)而面臨罰款和制裁，在這起事故中，Cruise的一輛無人駕駛出租車未能及時(shí)停下，撞上了一名被肇事逃逸司機(jī)撞倒的行人。
由前搜狗CEO王小川創(chuàng)立的AI公司百川智能對(duì)外披露已完成A1輪戰(zhàn)略融資，融資金額3億美元，阿里、騰訊、小米等科技巨頭及多家頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)均參投了本輪融資。加上天使輪的5000萬美元，百川智能的融資金額已達(dá)3.5億美元。
美國證券交易委員會(huì)（SEC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日發(fā)布公告稱，指控網(wǎng)約車公司Lyft在公司IPO前未披露一名董事在私人股東出售約4.24億美元Lyft股票中的角色。SEC認(rèn)為，在2019年3月Lyft首次公開募股前，這名Lyft時(shí)任董事安排一名股東將其股票出售給該董事的投資顧問設(shè)立的特殊目的載體（SPV），該董事隨后聯(lián)系了一名有意通過SPV購買股份的投資者，Lyft批準(zhǔn)了此次出售并確認(rèn)了合同中的一些條款，是此次交易的參與者，但未在2019年的10-K表中披露此次出售信息。而上述董事在交易時(shí)離開了董事會(huì)。Lyft已同意支付1000萬美元民事罰款達(dá)成和解。
9月12日，中國航天科工集團(tuán)有限公司在官網(wǎng)披露2020、2021年度職工工資總額信息。其中，2021年度職工平均人數(shù)為142652人，平均薪酬為17.57萬元。
據(jù)彭博8月21日?qǐng)?bào)道，預(yù)計(jì)Arm最早周一公布首次IPO申請(qǐng)文件，從而讓市場(chǎng)一窺這家芯片設(shè)計(jì)公司被軟銀集團(tuán)收購7年后的財(cái)務(wù)狀況。計(jì)劃9月份進(jìn)行的這宗IPO，有望成為今年美國交易所最大規(guī)模的IPO交易，并可能成為有史以來美國規(guī)模最大的科技發(fā)行交易之一。
本輪增資后，預(yù)計(jì)東風(fēng)集團(tuán)所持股權(quán)不低于77%，戰(zhàn)略投資者持有股權(quán)合計(jì)不高于15%。