9月1日，國(guó)家主席習(xí)近平在“上海合作組織+”會(huì)議上說(shuō)，歡迎各方使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，請(qǐng)有條件的國(guó)家參與國(guó)際月球科研站建設(shè)。
今天（8月29日）是全國(guó)測(cè)繪法宣傳日，記者從自然資源部了解到，全國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站一張網(wǎng)建成以來(lái)，基準(zhǔn)站已經(jīng)擴(kuò)展至近7000座，為數(shù)字中國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了豐富的數(shù)據(jù)要素保障。全國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站一張網(wǎng)，是北斗系統(tǒng)應(yīng)用落地的重要配套設(shè)施。截至目前，“一張網(wǎng)”已由最初的3363座基準(zhǔn)站整合擴(kuò)充至6951座，其中，國(guó)家站420座，省級(jí)站3093座，協(xié)同站3438座。
司南導(dǎo)航8月28日晚間發(fā)布半年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱(chēng)，2025年上半年?duì)I業(yè)收入約1.71億元，同比增加41.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損約272萬(wàn)元；基本每股收益虧損0.04元。
在8月27日舉行的2025中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“北斗與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化交流活動(dòng)”上，國(guó)際歐亞科學(xué)院院士鄧中亮發(fā)表了“導(dǎo)航通信深度融合與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇”的專(zhuān)題報(bào)告。他指出，北斗與通信網(wǎng)絡(luò)的深度融合是破解低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵，北斗系統(tǒng)2023年產(chǎn)值已超過(guò)5300億元，但仍需從“免費(fèi)產(chǎn)品服務(wù)”走向“商業(yè)化服務(wù)模式”，以支撐萬(wàn)億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。鄧中亮特別強(qiáng)調(diào)低空安全管理的緊迫性。他提出必須依托高精度時(shí)空感知能力，尤其是多機(jī)協(xié)同控制技術(shù)，同時(shí)發(fā)展三維地圖與位置大數(shù)據(jù)服務(wù)，構(gòu)建法規(guī)與技術(shù)協(xié)同的保障體系。
8月27日，記者從2025數(shù)博會(huì)“北斗與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化”交流活動(dòng)上獲悉，近年來(lái)，貴州立足“東數(shù)西算”樞紐優(yōu)勢(shì)，以“北斗+低空”雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)時(shí)空智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。在原有89座基準(zhǔn)站的基礎(chǔ)上，加密升級(jí)至216座基準(zhǔn)站，并推動(dòng)與電力、地震等領(lǐng)域站點(diǎn)共享應(yīng)用，進(jìn)一步提升北斗支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)空服務(wù)能力。
北方導(dǎo)航8月27日晚間披露半年報(bào)，2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為17.03億元，同比增長(zhǎng)481.19%；歸母凈利潤(rùn)1.16億元，同比扭虧為盈；基本每股收益0.08元。營(yíng)業(yè)收入較上年同期增長(zhǎng)，主要原因是“十四五”末，公司本部交付主要產(chǎn)品較上年同期增加。
天眼查App顯示，近日，杭州宇樹(shù)科技股份有限公司申請(qǐng)的“一種基于多地圖融合的機(jī)器人導(dǎo)航交互控制方法和系統(tǒng)”專(zhuān)利公布。摘要顯示，本發(fā)明屬于機(jī)器人控制技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有機(jī)器人導(dǎo)航方案，缺乏有效的跨場(chǎng)景導(dǎo)航機(jī)制，導(dǎo)致機(jī)器人無(wú)法準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域?qū)Ш健１景l(fā)明基于場(chǎng)景之間的拓?fù)潢P(guān)系，將多個(gè)點(diǎn)云文件進(jìn)行融合，得到完整的跨場(chǎng)景地圖；然后基于跨場(chǎng)景地圖以及跨場(chǎng)景導(dǎo)航任務(wù)，進(jìn)行路徑規(guī)劃，得到導(dǎo)航數(shù)據(jù)，從而形成一種高效、可靠、易用的跨場(chǎng)景導(dǎo)航機(jī)制，因此使得本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下或場(chǎng)景差異較大的導(dǎo)航，提升了機(jī)器人工作巡檢效率。
8月20日，記者從廣西自然資源信息中心獲悉，在自治區(qū)自然資源廳協(xié)調(diào)下，廣西分層次多渠道謀劃北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站建設(shè)，自“十四五”初期的141座增加到2025年8月的389座，基站間距縮短至20—30公里，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度定位，定位平均時(shí)長(zhǎng)從90秒緊縮至10秒內(nèi)，定位精度及服務(wù)可靠性達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。目前，廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)設(shè)備北斗化，終端用戶(hù)接收到的平均衛(wèi)星數(shù)目從30顆提升到50多顆，其中北斗衛(wèi)星25顆。廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)除了為社會(huì)大眾提供基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)厘米級(jí)、亞米級(jí)和事后毫米級(jí)的高精度位置服務(wù)外，還集成了北斗+廣播、北斗+地災(zāi)、航道+北斗、地震+北斗、氣象+北斗、無(wú)人機(jī)+北斗等多種創(chuàng)新性跨界技術(shù)和實(shí)景應(yīng)用。
企查查APP顯示，近日，江蘇司南北斗導(dǎo)航科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由司南導(dǎo)航全資持股。
8月7日，華測(cè)導(dǎo)航公布2025年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.33億元，同比增長(zhǎng)23.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.26億元，同比增長(zhǎng)29.94%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2.99億元，同比增長(zhǎng)41.80%；基本每股收益0.5946元。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
7月30日，深圳市龍崗區(qū)空中高德時(shí)空底座發(fā)布會(huì)正式舉行，龍崗區(qū)將與高德在低空經(jīng)濟(jì)、智能駕駛、智慧交通、網(wǎng)約車(chē)、即時(shí)配送、機(jī)器人等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作，并公布了全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)——龍崗“空中高德”項(xiàng)目啟動(dòng)。“空中高德”是高德地圖推出的全域城市智慧交通解決方案。目前，“空中高德”已在龍崗示范區(qū)落地9億元產(chǎn)業(yè)基金，并吸引了10余家低空生態(tài)企業(yè)，共同開(kāi)展技術(shù)研發(fā)與適配工作。
預(yù)算金額為300萬(wàn)元。
采購(gòu)人：中國(guó)雄安集團(tuán)數(shù)字城市科技有限公司。
7月10日，司南導(dǎo)航發(fā)布一則更正公告，對(duì)一份股東權(quán)益變動(dòng)公告進(jìn)行更正。具體而言，公司2024年度權(quán)益分派，在每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.12元（含稅）的同時(shí)，以資本公積每10股轉(zhuǎn)增3股，實(shí)施完成后，公司實(shí)際控制人王永泉、王昌及上海澄茂投資管理合伙中心合計(jì)持有公司股份的比例從51.90%提升至52.13%，權(quán)益變動(dòng)觸及1%。該公告內(nèi)容并不復(fù)雜，但在第一份公告表格中，澄茂投資所持股份比例被填寫(xiě)為42.97%，正確數(shù)字應(yīng)該為9.16%。一個(gè)月前，司南導(dǎo)航收到上海證監(jiān)局出具的《關(guān)于對(duì)上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》。該文件內(nèi)容顯示，司南導(dǎo)航在《2024年年度報(bào)告》等文件的披露中，存在多處數(shù)據(jù)披露錯(cuò)誤、未按要求披露信息、漏填數(shù)據(jù)等問(wèn)題。
7月9日，上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司與海安高新區(qū)成功簽訂合作協(xié)議，在海安高新區(qū)建設(shè)智慧農(nóng)業(yè)、無(wú)人農(nóng)場(chǎng)項(xiàng)目。司南導(dǎo)航以厘米級(jí)定位技術(shù)為核心，推動(dòng)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)、智能農(nóng)機(jī)、精準(zhǔn)灌溉等場(chǎng)景落地，助力中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。
北方導(dǎo)航7月10日公告，預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)區(qū)間為1.05億元至1.2億元，與上年同期歸母凈利潤(rùn)-7421.68萬(wàn)元相比，將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為區(qū)間為9500萬(wàn)元至1.05億元。
7月8日，司南導(dǎo)航發(fā)布公告，關(guān)于與土默特右旗曼巧溝礦業(yè)有限責(zé)任公司之間的仲裁進(jìn)展情況。該仲裁案件涉及合同糾紛，仲裁結(jié)果為終局裁決。根據(jù)裁決，曼巧溝礦業(yè)需向公司支付技術(shù)服務(wù)費(fèi)1450萬(wàn)元、違約金150萬(wàn)元、律師費(fèi)23萬(wàn)元及擔(dān)保費(fèi)1.3萬(wàn)元。此外，第二被申請(qǐng)人任大凱需對(duì)上述款項(xiàng)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。仲裁費(fèi)用為20萬(wàn)元，由兩名被申請(qǐng)人承擔(dān)。整體來(lái)看，仲裁結(jié)果合計(jì)金額為1645萬(wàn)元。盡管裁決已生效，但公司表示因后續(xù)執(zhí)行情況仍存在不確定性，可能對(duì)公司本期及期后利潤(rùn)產(chǎn)生影響。公司將繼續(xù)關(guān)注案件進(jìn)展并采取措施維護(hù)自身及投資者權(quán)益。
7月10日，專(zhuān)業(yè)車(chē)載GPS導(dǎo)航終端產(chǎn)品研發(fā)商麥思美正式在新三板掛牌上市。麥思美成立于2013年9月，麥思美2023年度、2024年1月-8月?tīng)I(yíng)業(yè)收入分別為2.36億元、1.70億元，凈利潤(rùn)分別為3732.20萬(wàn)元、2436.63萬(wàn)元。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。