司南導(dǎo)航30日公告，公司于2025年10月29日與中美綠色基金管理有限公司簽署合作框架協(xié)議，擬合作設(shè)立中美綠色導(dǎo)航測繪創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），基金規(guī)模不超過3億元人民幣，司南導(dǎo)航擬出資金額不超過1億元人民幣，且不超過認繳總規(guī)模的50%，其余資金向政府及社會資本募集。
10月29日，理工導(dǎo)航公告，第三季度營收為9313.62萬元，同比增長87.36%；凈利潤為1467.78萬元。前三季度營收為1.29億元，同比增長104.80%；凈利潤為-213.66萬元。
華測導(dǎo)航10月27日晚間發(fā)布公告稱，本激勵計劃擬首次授予限制性股票的激勵對象總?cè)藬?shù)為1082人，采用的激勵工具為第二類限制性股票，涉及的標的股票來源為公司向激勵對象定向發(fā)行的公司A股普通股股票；擬向激勵對象授予不超過2000萬股限制性股票，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額約7.85億股的約2.55%，其中首次授予1800萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的約2.29%，占限制性股票擬授予總額的90%；預(yù)留200萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的0.2547%，預(yù)留部分占限制性股票擬授予總額的10%；首次授予部分限制性股票的授予價格為每股27.08元，即滿足授予條件和歸屬條件后，激勵對象可以每股27.08元的價格購買公司向激勵對象增發(fā)的公司A股普通股股票，的有效期為自限制性股票首次授予之日起至激勵對象獲授的限制性股票全部歸屬或作廢失效之日止，最長不超過59個月。
10月27日，山東省通信管理局等部門印發(fā)《山東省低空信息基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》。其中提出，以需求為導(dǎo)向，以現(xiàn)有山東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過新增和整合現(xiàn)有水務(wù)、交通、通信、氣象等行業(yè)基準站，構(gòu)建我省陸海一體、時空基準統(tǒng)一的北斗高精度導(dǎo)航基準站網(wǎng)。按不同場景分層布局，差異化保障，通過持續(xù)優(yōu)化北斗衛(wèi)星信號增強技術(shù)，攻關(guān)星地基增強、多源融合、多運動目標間協(xié)同定位和導(dǎo)航定位信息多模式播發(fā)、自主完好性監(jiān)測等技術(shù)，提升導(dǎo)航信號在復(fù)雜環(huán)境下的抗干擾能力，保證飛行設(shè)備定位精度達到米級及以下，強化衛(wèi)星導(dǎo)航的完整性、可靠性和可用性。
10月23日，北方導(dǎo)航發(fā)布三季度財報。報告顯示，2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入7.65億元，同比增長52.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤829.89萬元，同比增長1681.27%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入24.68億元，同比增長210.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元。
10月22日晚，華測導(dǎo)航披露第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度，華測導(dǎo)航實現(xiàn)營業(yè)收入7.85億元，同比增長0.19%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.66億元，同比增長20.00%。2025年前三季度，華測導(dǎo)航實現(xiàn)營業(yè)收入26.18億元，同比增長15.47%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.93億元，同比增長26.41%。公司前三季度研發(fā)費用為3.87億元，較上年同期3.82億元有所增長。
10月22日，司南導(dǎo)航公告，聘任劉杰先生為公司職工董事。資料顯示，劉杰先生，1984年6月出生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，本科學(xué)歷。2006年3月至2012年2月就職于上海華測導(dǎo)航技術(shù)有限公司，任射頻工程師；2012年2月至今就職于司南導(dǎo)航，任產(chǎn)品經(jīng)理；2015年7月至2025年9月任司南導(dǎo)航監(jiān)事會主席。
本項目不接受聯(lián)合體投標。
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采購人為湖北省水文水資源中心。
10月20日消息，10月15日，是德科技宣布完成收購思博倫，交易對價總額約為11.6億英鎊（約合14.6億美元）。10月17日，思博倫的股票從倫敦證券交易所退市?！敖袢?，是德科技迎來里程碑時刻——思博倫通信現(xiàn)已正式加入是德科技！通過整合是德科技在設(shè)計、仿真與測試領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，以及思博倫通信在衛(wèi)星仿真、導(dǎo)航定位與網(wǎng)絡(luò)自動化測試方面的核心優(yōu)勢，我們正進一步拓展產(chǎn)品與解決方案的覆蓋范圍，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶需求?！笔堑驴萍伎偛眉媸紫瘓?zhí)行官Satish Dhanasekaran表示。這項交易是在滿足所有監(jiān)管條件后完成的，包括來自美國司法部的許可，以及英國競爭和市場管理局、法國經(jīng)濟部、德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和氣候行動部以及中國國家市場監(jiān)管局。根據(jù)與美國司法部達成的協(xié)議，是德科技已同意剝離思博倫的高速以太網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全和渠道仿真業(yè)務(wù)線。這次剝離預(yù)計于10月16日完成。值得一提的是，早在2024年3月，VIAVI宣布以12.77億美元的價格收購思博倫，并預(yù)計在2024年下半年完成交易。隨后，是德科技出價14.6億美元攪局，并成功橫刀奪愛。
10月11日，寧夏測繪學(xué)會地理信息專業(yè)委員會與衛(wèi)星導(dǎo)航定位專業(yè)委員會成立。新成立的兩個專業(yè)委員會將聚焦不同方向，地理信息專業(yè)委員會將致力于整合全區(qū)地理信息資源，推進實景三維寧夏建設(shè)，而衛(wèi)星導(dǎo)航定位專業(yè)委員會則將重點推動北斗規(guī)模化應(yīng)用，構(gòu)建高精度位置服務(wù)生態(tài)。
10月13日，理工導(dǎo)航公布，2025年9月2日至2025年10月13日期間，資產(chǎn)經(jīng)營公司及其一致行動人技術(shù)轉(zhuǎn)移公司通過集中競價、大宗交易方式合計減持公司股份130萬股，其合計持有公司股份數(shù)量由792萬股減少至662萬股，占公司總股本的比例由9.00%減少至7.52%；本次權(quán)益變動觸及1%刻度。
聯(lián)適導(dǎo)航10月10日正式登陸新三板。該公司以北斗高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)為核心，形成了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在業(yè)務(wù)布局方面，聯(lián)適導(dǎo)航將高精度技術(shù)應(yīng)用于精準農(nóng)業(yè)、智能交通、機械控制等多個領(lǐng)域。
華測導(dǎo)航10月10日披露2025年前三季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.8億元—4.95億元，同比增長23.17%—27.02%。報告期內(nèi)，公司堅持全球化、打爆品的發(fā)展戰(zhàn)略，積極拓展產(chǎn)品和解決方案的行業(yè)應(yīng)用，機器人與自動駕駛、地理空間信息等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域快速發(fā)展。公司集中資源大力拓展海外市場，海外區(qū)域營業(yè)收入持續(xù)快速增長，未來海外市場仍有較大增長空間。
預(yù)計采購時間為2025年11月。
10月10日消息，近日，航天恒星科技有限公司自主研發(fā)的C頻段導(dǎo)航增強組件入選五院商業(yè)航天卓越供應(yīng)平臺產(chǎn)品。其實現(xiàn)的“厘米級定軌、納秒級授時”突破，標志著我國衛(wèi)星導(dǎo)航精度迎來跨越式升級，從傳統(tǒng)數(shù)米級誤差邁入10厘米內(nèi)的高精度時代。據(jù)介紹，該組件在性能上實現(xiàn)多重突破：實時軌道確定設(shè)計精度從1-5米提升至10厘米內(nèi)，軌道預(yù)報設(shè)計精度突破至20厘米內(nèi)，鐘差解算設(shè)計精度從15納秒壓縮至1納秒內(nèi)，PPS秒脈沖設(shè)計精度優(yōu)于0.5納秒。
10月9日，中海達公告，公司全資子公司2018年12月參與設(shè)立了專注于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的優(yōu)秀企業(yè)為投資標的的產(chǎn)業(yè)投資基金——廣州粵財源合創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“產(chǎn)業(yè)基金”），產(chǎn)業(yè)基金的出資規(guī)模為15000萬元。其中，公司全資子公司廣州中海達投資發(fā)展有限公司出資3650萬元。目前鑒于產(chǎn)業(yè)基金的經(jīng)營期限即將于2025年12月09日到期，產(chǎn)業(yè)基金項下所投項目仍有部分尚未完成退出，經(jīng)產(chǎn)業(yè)基金全體合伙人協(xié)商一致決定對產(chǎn)業(yè)基金的經(jīng)營期限延期一年，延長至2026年12月09日。
9月22日，韓國宇宙航空廳與濟州特別自治道簽署協(xié)議，確定濟州西歸浦市河原科技園為“韓國定位系統(tǒng)”（KPS）地面樞紐建設(shè)選址。相關(guān)設(shè)施將包括綜合運行中心、衛(wèi)星控制設(shè)施、多個天線站和監(jiān)測單元。作為韓國迄今規(guī)模最大的空間開發(fā)項目，KPS旨在減少對美國全球定位系統(tǒng)（GPS）的依賴，同時爭奪全球航天領(lǐng)域技術(shù)話語權(quán)，助力第四次工業(yè)革命關(guān)鍵能力建設(shè)。按照規(guī)劃，KPS將由8顆衛(wèi)星組成：3顆部署于地球同步軌道，重點覆蓋朝鮮半島及周邊區(qū)域；5顆部署于傾斜地球同步軌道或低地球軌道，用于擴展覆蓋范圍至東南亞、澳大利亞和新西蘭，并提升整體信號精度。