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涉嫌侵犯發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利 禾賽科技起訴圖達(dá)通

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記者從知情人士處獲悉,10月28日,激光雷達(dá)公司禾賽科技已正式起訴圖達(dá)通侵犯其發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán),目前該案件已被浙江省寧波市中級(jí)人民法院立案。上述知情人士稱(chēng),該案涉及圖達(dá)通在今年初CES2025上展示的新品靈雀E1X與禾賽科技的AT系列產(chǎn)品。禾賽科技要求圖達(dá)通立即停止侵害其多項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)。對(duì)此,禾賽科技官方回應(yīng)表示,“不予置評(píng)”。

圖達(dá)通與中煤科工達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將聯(lián)合開(kāi)展礦用本安型半固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

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9月5日,全球圖像級(jí)激光雷達(dá)及解決方案提供商Seyond圖達(dá)通與中煤科工集團(tuán)常州研究院有限公司正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將聯(lián)合開(kāi)展礦用本安型半固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。這款專(zhuān)為煤礦場(chǎng)景定制的激光雷達(dá)產(chǎn)品,既可廣泛應(yīng)用于煤礦井下各種工作面及巷道的高精度三維建模,又能搭載于膠輪車(chē)、特種機(jī)器人、掘進(jìn)機(jī)等井下移動(dòng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)周邊環(huán)境感知、自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航避障等功能,為無(wú)人化采煤、運(yùn)輸作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)與技術(shù)保障,有效降低因井下視野受限、路徑復(fù)雜而導(dǎo)致的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

圖達(dá)通:蜂鳥(niǎo)D1首款純固態(tài)激光雷達(dá)獲頭部車(chē)企定點(diǎn)

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7月31日,Seyond圖達(dá)通宣布,其最新一代純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)——蜂鳥(niǎo)D1(Hummingbird D1)獲得中國(guó)某頭部汽車(chē)集團(tuán)旗下高端品牌車(chē)型定點(diǎn)。

激光雷達(dá)制造商圖達(dá)通與小米、零跑洽談量產(chǎn)項(xiàng)目?零跑汽車(chē)回應(yīng)

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近日有報(bào)道稱(chēng),激光雷達(dá)制造商圖達(dá)通(Seyond)獲得零跑B系列兩廂小車(chē)新車(chē)型項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年底交付。此外,小米L3相關(guān)車(chē)型項(xiàng)目也有望成為圖達(dá)通的合作項(xiàng)目。針對(duì)上述消息,分別向兩家車(chē)企求證,零跑汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)“不予置評(píng)”,截至發(fā)稿時(shí)小米汽車(chē)尚未回復(fù)。

圖達(dá)通計(jì)劃通過(guò)De-SPAC在港上市,估值117億

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TechStar Acquisition Corporation于2024年12月20日在港交所發(fā)布公告稱(chēng),已與SeyondHoldings Ltd.(即目標(biāo)公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“圖達(dá)通”)及Merger Sub(目標(biāo)公司的全資附屬公司)簽訂業(yè)務(wù)合并協(xié)議。換言之,圖達(dá)通計(jì)劃通過(guò)De-SPAC的方式在港上市,或?qū)⒊蔀槔^禾賽科技、速騰聚創(chuàng)后又一家登陸資本市場(chǎng)的激光雷達(dá)公司。根據(jù)公告,本次De-SPAC交易的議定估值為117億港元。同時(shí),圖達(dá)通還引入了三位PIPE投資者累計(jì)約5.531億港元的投資——其中,黃山建投資本投資3.875億港元,知名天使投資人龔虹嘉全資持有的富策集團(tuán)投資1.56億港元,華蓋資本則投資780萬(wàn)港元。

圖達(dá)通英文名由Innovusion變更為Seyond:已累計(jì)交付超23萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)

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據(jù)IPO早知道消息,圖達(dá)通日前宣布其英文名正式由Innovusion變更為Seyond。成立于2016年的圖達(dá)通作為一家圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商,旗下超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)獵鷹 (Falcon)已作為蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)的標(biāo)配,搭載于蔚來(lái)ET7、ES7及ET5車(chē)型上規(guī)?;M(jìn)入市場(chǎng)。 據(jù)圖達(dá)通方面透露,2023年全年圖達(dá)通預(yù)計(jì)向乘用車(chē)客戶交付的激光雷達(dá)將超過(guò)15萬(wàn)臺(tái),對(duì)比2022年實(shí)現(xiàn)超過(guò)100%的增長(zhǎng),累計(jì)交付激光雷達(dá)數(shù)已突破23萬(wàn)臺(tái)。截至目前,圖達(dá)通已完成累計(jì)9款車(chē)型的搭載。

激光雷達(dá)企業(yè)圖達(dá)通赴美IPO獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案 擬納斯達(dá)克上市

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8月10日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于Innovusion Holdings Ltd.(圖達(dá)通控股有限公司)境外發(fā)行上市備案通知書(shū),該公司擬發(fā)行不超過(guò)21,382,252股普通股并在美國(guó)納斯達(dá)克交易所上市。這意味著,圖達(dá)通或?qū)⒊蔀槔^禾賽科技、速騰聚創(chuàng)后,第三家沖刺境外IPO的國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)——其中,禾賽科技已于北京時(shí)間今年2月9日正式登陸納斯達(dá)克,成為“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”;而速騰聚創(chuàng)則于今年6月30日正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū),或成“港股激光雷達(dá)第一股”。資料顯示,圖達(dá)通成立于2016年,是領(lǐng)先的圖像級(jí)激光雷達(dá)供應(yīng)商,在硅谷、蘇州和上海設(shè)有研發(fā)中心,在寧波和武漢擁有制造基地,公司聚焦高性能1550nm激光雷達(dá)的研發(fā)生產(chǎn)。