9月18日消息，消息稱軟銀與OpenAI在日本的人工智能合資企業(yè)嚴重延期，現(xiàn)預計將在11月有最新進展。
日本航空和住友商事出資的飛行汽車運營公司Soracle當?shù)貢r間9月10日公布計劃，力爭2027年在大阪·關西地區(qū)實現(xiàn)普通乘客乘坐的商用飛行。
日本全日空8月5日宣布同美國空中出租車公司Joby Aviation達成基本協(xié)議，將就成立合資公司在日本提供空中出租車服務展開全面磋商。雙方目標最終部署超100架空中出租車，計劃以東京都為起點，將服務范圍擴大到日本全國。
5月8日，德國軍工制造企業(yè)萊茵金屬與芬蘭合成孔徑雷達衛(wèi)星制造商ICEYE簽署諒解備忘錄，計劃組建衛(wèi)星生產合資企業(yè)。新合資公司名為萊茵金屬ICEYE空間解決方案，萊茵金屬和ICEYE將分別持股60%與40%。該合資公司的成立尚需最終協(xié)議和官方批準。該公司預計明年二季度投產，計劃首先生產合成孔徑雷達衛(wèi)星，隨后生產其他航天解決方案產品。生產將在德國諾伊斯等地進行。
3月17日消息，援引外媒消息，萊昂納多與土耳其 Baykar Technologies 在羅馬簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以建立一家合資企業(yè)來開發(fā)無人技術。該協(xié)議以兩家公司在無人駕駛領域的工業(yè)協(xié)同作用和互補性為基礎。合資公司將設在意大利，業(yè)務范圍包括無人駕駛飛行器 (UAV) 的設計、開發(fā)、生產和維護。
2月3日，軟銀集團宣布與OpenAI建立合作伙伴關系，共同開發(fā)和銷售名為“Cristal intelligence”的高級企業(yè)人工智能。軟銀將每年斥資30億美元在其集團公司中部署OpenAI的解決方案。軟銀和OpenAI還宣布成立一家新的合資企業(yè)，名為“SB OpenAI Japan”，將專門向日本的大型企業(yè)推廣OpenAI的企業(yè)技術，雙方各占50%股份。軟銀首席執(zhí)行官孫正義表示，他相信通用人工智能（AGI）將在不到10年的時間內成為現(xiàn)實，并相信“AGI可以首先在大型企業(yè)業(yè)務中實現(xiàn)”，并補充說，要實現(xiàn)這一目標，“需要相當巨額的資金”，而這些資金“目前只有大型企業(yè)才有”。