10月18日，長征八號(hào)甲運(yùn)載火箭YF-75DB氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成鑒定試車。此次試車嚴(yán)格按照四倍工作循環(huán)流程開展，自9月22日起，歷經(jīng)4次試車共9次點(diǎn)火，覆蓋不同工況，全面驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜條件下的工作性能、結(jié)構(gòu)可靠性及各組件工作適應(yīng)性。本次試車的順利完成標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。該型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)減重設(shè)計(jì)，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，進(jìn)一步提升了火箭運(yùn)載能力。
近日，天回航天成功組織完成了“巧龍一號(hào)”（QL-1）發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)20s熱試車，獲得了超低工況下發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性。試車結(jié)果表明，天回航天獨(dú)特的氣液栓式噴注器在超低工況下仍具備組織穩(wěn)定燃燒的能力，證明天回航天獨(dú)創(chuàng)的分級(jí)燃燒抽氣循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)具備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)高于常規(guī)開式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的深度推力調(diào)節(jié)的潛力?！扒升堃惶?hào)”（QL-1）是天回航天針對我國商業(yè)航天市場研發(fā)的大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用獨(dú)創(chuàng)分級(jí)燃燒抽氣循環(huán)方式和結(jié)構(gòu)融合設(shè)計(jì)方式，結(jié)構(gòu)大幅簡化、性能高、成本降低且較適合批量化生產(chǎn)，可作為運(yùn)載火箭一級(jí)、二級(jí)、亞軌道飛行器等的主動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)海平面推力835kN，海平面比沖281s，海平面推質(zhì)比160，具備40%到110%的推力調(diào)節(jié)能力和??單次任務(wù)≥10次重復(fù)點(diǎn)火能力。
截至2025年9月19日，由藍(lán)箭航天研發(fā)的天鵲百噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)已在湖州順利完成試車，標(biāo)志著中國商業(yè)航天動(dòng)力邁出了關(guān)鍵一步。液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)因燃燒清潔、適合重復(fù)使用，成為火箭動(dòng)力發(fā)展的關(guān)鍵。天鵲系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)效率提高，現(xiàn)一年可生產(chǎn)百臺(tái)，助力衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。此外，推力達(dá)220噸的藍(lán)焱發(fā)動(dòng)機(jī)也取得重要進(jìn)展，中國商業(yè)航天企業(yè)進(jìn)入世界動(dòng)力研發(fā)第一梯隊(duì)。
近期，深藍(lán)航天可重復(fù)使用的130噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)雷霆RS首次整機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)取得圓滿成功。試驗(yàn)中，起動(dòng)點(diǎn)火平穩(wěn)、火焰狀態(tài)良好、按程序順利關(guān)機(jī)，各項(xiàng)參數(shù)與仿真和冷調(diào)一致、圓滿達(dá)成預(yù)設(shè)的試驗(yàn)?zāi)康摹１敬卧囓噷?shí)現(xiàn)了百噸級(jí)推力指標(biāo)的突破，為深藍(lán)航天接下來的星云系列大型液體運(yùn)載火箭的研制與應(yīng)用構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。本次試驗(yàn)是目前我國國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域最大推力的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)，雷霆RS發(fā)動(dòng)機(jī)地面推力達(dá)1240kN（130噸），實(shí)現(xiàn)了百噸級(jí)推力的突破。此外，85%以上部件采用3D打印技術(shù)完成。
繼數(shù)日前完成“原力-110”液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)試車后，東方空間近日在山東泰安完成了該型發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)整機(jī)熱試車?！霸?110”發(fā)動(dòng)機(jī)在“原力-85”的基礎(chǔ)上，經(jīng)過一年的迭代改進(jìn)，海平面推力從85噸提升到110噸。此次試驗(yàn)驗(yàn)證了系統(tǒng)方案的正確性驗(yàn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)序及各組件工作協(xié)調(diào)性和匹配性，開啟了“原力”系列發(fā)動(dòng)機(jī)小批量生產(chǎn)及交付的快節(jié)奏。
近日，中科宇航力擎四號(hào)上面級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)（PE-4）的20kN發(fā)動(dòng)機(jī)在165所清水頭試驗(yàn)區(qū)圓滿完成試車考核。此次試車?yán)塾?jì)點(diǎn)火10次，單次最短工作時(shí)間2s，單次最長工作時(shí)間650s，計(jì)算燃燒效率約0.96，覆蓋總體飛行任務(wù)指標(biāo)要求。力擎四號(hào)上面級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)由中科宇航自主研制，具備低成本、高性能、多用途、可多次起動(dòng)、長期在軌等優(yōu)勢，可滿足力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭三平一垂發(fā)射模式，適用于發(fā)射中高軌衛(wèi)星及國家深空探測任務(wù)等。
8月4日，中科宇航宣布，其自主研制的力擎二號(hào)110噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)試車于近日取得成功，所有核心指標(biāo)均一次達(dá)成。半系統(tǒng)試車產(chǎn)品包括除推力室之外的渦輪泵、燃?xì)獍l(fā)生器、閥門、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及總裝管路。據(jù)其介紹，本月底將在中科宇航液體動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)中心開展整機(jī)試車。力擎二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)為力箭系列可重復(fù)使用火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。
近日，箭元科技元行者一號(hào)驗(yàn)證型火箭海上濺落回收發(fā)動(dòng)機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備成功完成4次發(fā)動(dòng)機(jī)與控制系統(tǒng)聯(lián)合搖擺熱試車。重復(fù)多次點(diǎn)火試驗(yàn)的圓滿成功，標(biāo)志著箭元科技實(shí)現(xiàn)了“發(fā)射回收→精準(zhǔn)濺落→打撈清理→返廠檢查→重復(fù)使用”的全流程閉環(huán)驗(yàn)證。這是國內(nèi)首次海上濺落回收發(fā)動(dòng)機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備的工程化復(fù)用，為可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭的商業(yè)化應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此前，元行者一號(hào)驗(yàn)證型火箭完成海上回收后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)對回收箭體及部件進(jìn)行了全面檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)、氣瓶、閥門、貯箱等主要產(chǎn)品狀態(tài)均完好，全箭可復(fù)用產(chǎn)品價(jià)值占比超過90%。
近日，中科宇航自主研制的可重復(fù)使用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)“力擎一號(hào)”180秒整機(jī)試車取得圓滿成功，此次考核覆蓋50%-100%工況，先后完成兩次起動(dòng)點(diǎn)火試車，時(shí)長180秒。試車過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)符合預(yù)期，試后產(chǎn)品狀態(tài)良好。首次整機(jī)試車的成功，標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得新突破，為后續(xù)可重復(fù)使用火箭的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，對美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“星艦”飛船第八次試飛事故的調(diào)查已結(jié)束，目前無公眾傷亡或公共財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告。美國聯(lián)邦航空管理局接受SpaceX主導(dǎo)的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)“星艦”飛行器墜毀的根本原因是其中一臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件故障。此外，美國聯(lián)邦航空管理局已確認(rèn)SpaceX在“星艦”第九次試飛任務(wù)前采取了整改措施。
4月29日，馬斯克在社交平臺(tái)X上稱，下周，Grok 3.5早期測試版將僅向SuperGrok訂閱者發(fā)布。它是第一個(gè)能夠準(zhǔn)確回答有關(guān)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或電化學(xué)技術(shù)問題的人工智能。Grok是從第一原理推理并得出互聯(lián)網(wǎng)上根本不存在的答案。
4月24日，上海印發(fā)《上海市關(guān)于加快培育商業(yè)航天先進(jìn)制造業(yè)集群的若干措施》，其中提及，重點(diǎn)發(fā)展液氧甲烷/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、返回控制系統(tǒng)、傳感部件、結(jié)構(gòu)艙段、復(fù)合材料等關(guān)鍵配套，形成具有運(yùn)載能力梯度的系列化重復(fù)使用商業(yè)火箭產(chǎn)品；推進(jìn)商業(yè)火箭技術(shù)迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升火箭綜合效能，滿足大型星座組網(wǎng)建設(shè)需求。
4月15日，第100臺(tái)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在藍(lán)箭航天湖州動(dòng)力制造基地正式下線，標(biāo)志著我國民營商業(yè)航天動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“單臺(tái)突破”到“批量制造”的跨越，率先邁入“三位數(shù)時(shí)代”，對推動(dòng)我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、規(guī)?；l(fā)展具有標(biāo)志性意義。這款天鵲系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)一體化、推力性能提升、智能制造等方面取得重大突破，在加工工藝上還使用了3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了40%~110%的調(diào)節(jié)推力調(diào)節(jié)范圍，是我國目前為止最先進(jìn)的液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)箭航天計(jì)劃于2025年完成新一代可復(fù)用運(yùn)載火箭朱雀三號(hào)的首飛，該型號(hào)火箭采用“9+1”共十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，可實(shí)現(xiàn)一子級(jí)回收重復(fù)使用，對發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模化生產(chǎn)能力提出了更高要求。未來，藍(lán)箭航天的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力將達(dá)到100臺(tái)。
近日，中科宇航力擎二號(hào)110噸針?biāo)òl(fā)動(dòng)機(jī)完成首臺(tái)交付。力擎二號(hào)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)作為力箭系列可重復(fù)使用火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃?xì)獍l(fā)生器和推力室均采用針?biāo)▏娮?，發(fā)動(dòng)機(jī)推力變比范圍大。
1月19日，我國在航天科技集團(tuán)六院165所抱龍峪試驗(yàn)區(qū)，首次實(shí)現(xiàn)了液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“一日三試”，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)批產(chǎn)交付的試驗(yàn)驗(yàn)證的能力再獲提升，將有力支撐未來長征系列火箭高密度發(fā)射。
據(jù)“北京航天動(dòng)力研究所”公眾號(hào)26日消息，由中國航天科技集團(tuán)六院北京航天動(dòng)力研究所研制的氫氧旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動(dòng)機(jī)完成了長時(shí)熱試驗(yàn)，突破了氫氧旋轉(zhuǎn)爆震燃燒室熱防護(hù)技術(shù)，驗(yàn)證了長時(shí)工作下氫氧旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性。據(jù)介紹，爆震燃燒是一種先進(jìn)高效的燃燒方式，具有燃燒速率極快、自增壓、熵增小、熱循環(huán)效率高等特點(diǎn)，在火箭推進(jìn)、寬域沖壓推進(jìn)及組合推進(jìn)等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日，在英國蘇格蘭地區(qū)的薩克薩沃德航天發(fā)射場，德國生產(chǎn)商“奧格斯堡火箭工廠”公司的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在測試時(shí)爆炸起火。據(jù)稱測試前現(xiàn)場已進(jìn)行了人員疏散，事故未造成人員傷亡?！皧W格斯堡火箭工廠”公司方面表示，正收集信息以解決測試期間出現(xiàn)的“異?！薄Ｋ_克薩沃德航天發(fā)射場此前已獲得許可證，成為英國首個(gè)可進(jìn)行垂直發(fā)射的航天發(fā)射場。該發(fā)射場計(jì)劃今年晚些時(shí)候進(jìn)行發(fā)射，近期正為此展開一系列測試。
7月23日，據(jù)中國航天科技集團(tuán)六院消息，新一代載人運(yùn)載火箭三級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)在我國新建成的垂直高空模擬試驗(yàn)臺(tái)，近日完成了高空模擬環(huán)境長程試驗(yàn)，驗(yàn)證了我國最大噴管面積比液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)長程工作的可行性，試驗(yàn)取得圓滿成功。據(jù)介紹，本次長程高模試驗(yàn)取得成功，這表明我國液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)?zāi)芰σ丫邆淝肓考?jí)水平，顯著增強(qiáng)了我國液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高模試驗(yàn)?zāi)芰?，對我國載人月球探測工程的順利開展將起到強(qiáng)有力的支撐作用。
5月28日，意大利艾維歐公司完成了維加C火箭二級(jí)Zefiro-40固體發(fā)動(dòng)機(jī)的94秒靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴符合預(yù)期。歐空局表示本次試驗(yàn)的成功是Vega C火箭今年年底能否能恢復(fù)發(fā)射的重要一步。 Zefiro-40發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴問題先后導(dǎo)致了2022年12月維加C火箭發(fā)射失敗，以及2023年6月重新選擇碳-碳復(fù)合材料供應(yīng)商后的靜態(tài)點(diǎn)火測試失敗，此后艾維歐對該發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 歐空局稱將于10月進(jìn)行第二次Zefiro-40點(diǎn)火測試。
5月15日，由航天科技集團(tuán)六院101所研制建設(shè)的亞洲最大、我國首個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)垂直高空模擬試驗(yàn)臺(tái)考臺(tái)點(diǎn)火試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著該試驗(yàn)臺(tái)正式建成并投入使用，具備試驗(yàn)?zāi)芰Α?