根據(jù)IDC的最新報(bào)告，2024年中國AI基礎(chǔ)設(shè)施（AIIaaS）市場份額，阿里云占比23%，位列中國市場第一；在生成式AI基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，阿里云取得模型訓(xùn)練和模型推理市場的雙項(xiàng)冠軍。AIIaaS是以GPU等AI專用芯片為算力支撐的基礎(chǔ)設(shè)施，包括以大模型為核心的生成式AIIaaS（GenAIIaaS）和傳統(tǒng)的非生成式AIIaaS。IDC報(bào)告指出，2024年下半年中國GenAIIaaS市場同比激增165%，達(dá)87.4億元，首次在整體AIIaaS市場中占比超過七成。
6月30日，?？低曉诨?dòng)平臺(tái)表示，加拿大市場在?？低?024年?duì)I業(yè)收入占比中不足0.3%，面對(duì)各種政治打壓，?？低晻?huì)繼續(xù)努力服務(wù)好全球客戶，繼續(xù)為加拿大的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)國際化，會(huì)繼續(xù)提升全球產(chǎn)品競爭力。
6月18日MWC25上海期間，華為輪值董事長徐直軍在演講中表示，2025年中國乘用車銷量中5G車聯(lián)網(wǎng)占比達(dá)30%，2026-2030年將逐步提升至95%，產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長機(jī)遇。他認(rèn)為，汽車在自動(dòng)駕駛過程中必須能自主感知、決策，以不能依賴網(wǎng)絡(luò)為前提。而座艙和整車都需要聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，但需求不同，商業(yè)模式不同，應(yīng)該相互獨(dú)立，各自聯(lián)接。同時(shí)，當(dāng)前5G車聯(lián)網(wǎng)面臨5GIPR問題、激烈價(jià)格競爭影響吸引力、用戶體驗(yàn)參差不齊等挑戰(zhàn)，5GIPR問題的解決需要移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)界共同努力。
根據(jù)中登公司數(shù)據(jù)顯示，截至上周最后一個(gè)交易日（6月13日），華測(cè)導(dǎo)航股東質(zhì)押比例占總股本7.7%，位居兩市第1176位。數(shù)據(jù)顯示，華測(cè)導(dǎo)航股東共質(zhì)押4301.00萬股，分為7筆，其中無限售股4301.00萬股，質(zhì)押總市值19.11億元。
5月6日，華測(cè)導(dǎo)航于投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司營收中包括軟件訂閱服務(wù)，目前該業(yè)務(wù)收入占比較小，短期對(duì)公司收入增長的直接貢獻(xiàn)有限，但有利于增強(qiáng)客戶粘性。具體占比及復(fù)購率數(shù)據(jù)暫不便對(duì)外公開。
4月10日晚間，據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)2024年凈利潤330億美元，同比增幅僅6%，較2023年大幅下滑。知情人士透露，字節(jié)跳動(dòng)高管告訴投資者，公司利潤率已達(dá)頂峰，因?yàn)楣居?jì)劃在未來幾年增加對(duì)人工智能的投資。字節(jié)跳動(dòng)的凈利潤率已下降到21%。這反映了字節(jié)跳動(dòng)增長的急劇放緩。凈利潤增幅及利潤率的雙雙放緩，反映公司人工智能領(lǐng)域和美國電商業(yè)務(wù)的支出增加。不過，字節(jié)跳動(dòng)海外業(yè)務(wù)收入（主要是TikTok）在2024年增長63%，達(dá)390億美元。目前，2024年海外收入已占總收入的四分之一，為有史以來最高比例。
4月8日消息，北斗星通披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司計(jì)劃在未來5-8年內(nèi)通過加大國際化布局，提升海外市場份額，力爭海外銷售占比達(dá)到50%左右，并成為利潤的重要來源。目前公司產(chǎn)品具備國際競爭力，相關(guān)海外客戶已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來將重點(diǎn)拓展日韓、歐洲等市場，并加大本地化資源投入。
2月27日，阿里巴巴正式啟動(dòng)春季2026屆實(shí)習(xí)生招聘，開放超過3000個(gè)崗位。當(dāng)天，阿里巴巴控股集團(tuán)、阿里云、高德、通義實(shí)驗(yàn)室、餓了么、靈犀互娛首批啟動(dòng)春招。接下來，淘天、阿里國際、菜鳥、阿里大文娛、智能信息、盒馬等將陸續(xù)開啟春季2026屆實(shí)習(xí)生招聘。據(jù)了解，本屆阿里春招與AI相關(guān)的崗位占比近5成，部分AI業(yè)務(wù)部門占比更高，高德AI類崗位占比約65%，阿里云超過80%。
1月23日，中海達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司激光雷達(dá)為工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，有機(jī)載激光測(cè)量系統(tǒng)、地面三維激光掃描儀、車載三維激光移動(dòng)測(cè)量儀、船載激光雷達(dá)、SLAM 便攜式移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)、專業(yè)裝備載體無人機(jī)等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高精度地圖數(shù)據(jù)采集、航空測(cè)量、應(yīng)急救援、電力巡檢等領(lǐng)域。公司車載端軟硬件產(chǎn)品主要包括高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測(cè)量單元、地圖定位傳感器（IPM）、高精度定位算法服務(wù)等。目前智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)收入占公司總體營收占比較小。
11月21日，在百度2024年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏公布，三季度，百度智能云營收達(dá)49億元，同比增長11 %，Non-GAAP 經(jīng)營利潤率同比提升。其中，AI相關(guān)收入占比持續(xù)提升至超11%。據(jù)IDC報(bào)告，在中國AI公有云市場，百度智能云已連續(xù)五年位居第一。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，百度智能云在本季度營收達(dá)51億元，同比增長14%，并持續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利（Non-GAAP）。同時(shí)，AI貢獻(xiàn)的收入占比進(jìn)一步提升至9%，高于上一季度的6.9%。
8月2日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開。深圳市交通運(yùn)輸局表示，力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積占比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運(yùn)營的低空航空器同時(shí)在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。
6月19日，中海達(dá)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，公司關(guān)注到部分自媒體、股吧等平臺(tái)對(duì)公司業(yè)務(wù)相關(guān)討論涉及智能駕駛、車路云等相關(guān)熱點(diǎn)概念。公司智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)主要為乘用汽車、商用汽車和特種車輛的輔助駕駛或自動(dòng)駕駛提供車載高精度定位方面的產(chǎn)品解決方案、技術(shù)支持與服務(wù)，目前公司智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況未發(fā)生重大變化，且該類業(yè)務(wù)收入占公司總體營收占比較小。
5月31日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等多部門印發(fā)《上海市推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新和創(chuàng)新產(chǎn)品擴(kuò)大應(yīng)用的專項(xiàng)行動(dòng)》。創(chuàng)新重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)清單。圍繞智能制造裝備、能源裝備、專用裝備、重大裝備等高端裝備領(lǐng)域推出50類標(biāo)志性產(chǎn)品，發(fā)布后定期更新。推動(dòng)安全應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警、消防系統(tǒng)與裝備、安全應(yīng)急智能化裝備等加快升級(jí)改造。在集成電路、航空航天、船舶海工、汽車制造、能源裝備、先進(jìn)材料等重點(diǎn)領(lǐng)域推動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用，推進(jìn)創(chuàng)新替代計(jì)劃，提高創(chuàng)新設(shè)備投資規(guī)模占比5個(gè)百分點(diǎn)。
上海滬工3月7日發(fā)布公告，目前公司主營業(yè)務(wù)未發(fā)生改變，公司全資子公司上海滬航衛(wèi)星科技有限公司涉及部分衛(wèi)星部件相關(guān)業(yè)務(wù)，其營業(yè)收入占上市公司營業(yè)收入的比例約為1%-2%；公司涉及機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，其營業(yè)收入占上市公司營業(yè)收入比例約為1%-2%。衛(wèi)星部件相關(guān)業(yè)務(wù)及機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比較小，對(duì)公司業(yè)績沒有重大影響。
經(jīng)緯恒潤11月1日晚間發(fā)布公告稱，截至2023年10月31日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司通過上海證券交易所系統(tǒng)以集中競價(jià)交易方式累計(jì)回購公司股份約107萬股，占公司總股本的0.8948%，回購成交的最高價(jià)為130.5元/股，最低價(jià)為112.29元/股，支付的資金總額為人民幣約1.31億元。
航天宏圖10月31日晚間發(fā)布公告稱，截至2023年10月31日，公司已累計(jì)回購股份約110萬股，占公司總股本的0.42%，回購成交的最高價(jià)為58.5元/股，最低價(jià)為42.98元/股，成交總金額為人民幣約5199萬元。
測(cè)繪股份10月24日晚間發(fā)布公告稱，截至2023年9月30日，公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價(jià)交易方式累計(jì)回購公司股份約134萬股，占公司目前總股本的0.9205%，最高成交價(jià)為17元/股，最低成交價(jià)為14.33元/股，成交總金額約為2098萬元。
10月18日，上汽集團(tuán)董秘陳遜在滬市公司高質(zhì)量發(fā)展集體路演現(xiàn)場透露，力爭到2025年，上汽整車銷量中的新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。
經(jīng)緯恒潤10月10日晚間發(fā)布公告稱，截至2023年9月28日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司通過上海證券交易所系統(tǒng)以集中競價(jià)交易方式累計(jì)回購公司股份約82萬股，占公司總股本的0.686%，回購成交的最高價(jià)為130.5元/股，最低價(jià)為119.2元/股，支付的資金總額為人民幣約1.02億元。