10月24日消息，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年10月9日—10月12日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表，其中包括中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司收購(gòu)深圳市卓馭科技有限公司股權(quán)案。
9月22日，市場(chǎng)監(jiān)管總局公示中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司收購(gòu)深圳市卓馭科技有限公司股權(quán)案，一汽股份與New Territory、卓馭科技簽署協(xié)議，擬增資并收購(gòu)New Territory持有的卓馭科技的股權(quán)。卓馭科技主要從事先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。交易前，New Territory持有卓馭科技70.65%的股權(quán)，單獨(dú)控制卓馭科技。交易后，一汽股份持有卓馭科技35.80%的股權(quán)，New Territory持有卓馭科技34.85%的股權(quán)，雙方將共同控制卓馭科技。
9月8日，卓馭科技（ZYT）正式面向全球發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略。卓馭在不倫瑞克設(shè)立德國(guó)分公司，并任命Nils Oldemeyer為歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人。聚焦加快本地化運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)，德國(guó)分公司已啟動(dòng)涵蓋研發(fā)、測(cè)試、商務(wù)等多職能的團(tuán)隊(duì)組建。卓馭重點(diǎn)對(duì)接歐洲整車(chē)制造商（OEM）以及中國(guó)車(chē)企出海，對(duì)高價(jià)性比智能駕駛解決方案的需求。公司計(jì)劃分階段部署可擴(kuò)展的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動(dòng)駕駛解決方案（覆蓋L2級(jí)輔助駕駛至L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛），并著重構(gòu)建冗余安全架構(gòu)，確保技術(shù)體系符合歐盟法規(guī)要求。與此同時(shí)，卓馭科技還將面向歐洲市場(chǎng)推出智能座艙解決方案、多模態(tài)交互平臺(tái)及新一代感知模塊（如激光雷達(dá)-攝像頭融合系統(tǒng)），進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。預(yù)計(jì)明年內(nèi)，卓馭在歐洲布局的測(cè)試車(chē)輛、測(cè)試場(chǎng)景將覆蓋德國(guó)全境，未來(lái)還將持續(xù)在歐洲加大力度投入算力及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
8月7日消息，據(jù)知情人士處消息，卓馭科技近期作為T(mén)ier 1供應(yīng)商獲得徐工集團(tuán)高階輔助駕駛方案定點(diǎn)，為徐工提供“智駕全套方案”，項(xiàng)目計(jì)劃于2026年量產(chǎn)。
在周末剛剛結(jié)束的第十七屆軒轅汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，卓馭CEO沈劭劼受邀出席?！白狂S有信心通過(guò)一系列新技術(shù)能夠滿足輔助駕駛國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)（草案）中的挑戰(zhàn)性場(chǎng)景，在一年內(nèi)讓輔助駕駛平權(quán)下探至10萬(wàn)元級(jí)別以內(nèi)。”沈劭劼在對(duì)話中說(shuō)。
6月6日消息，卓馭科技（原大疆車(chē)載）對(duì)外融資近期取得新進(jìn)展，增加北汽產(chǎn)投與廣汽資本兩大投資方，合計(jì)金額達(dá)數(shù)億元。同時(shí)，卓馭還在持續(xù)洽談其他融資事項(xiàng)，此前曾傳出一汽擬控股卓馭，據(jù)了解，雙方仍在接觸，但目前并未就該方案達(dá)成一致，其投資事宜還在推進(jìn)中，一汽的投資占比也尚未敲定。
天眼查App顯示，近日，深圳市卓馭科技有限公司發(fā)生工商變更，新增比亞迪旗下深圳比亞迪創(chuàng)芯材料有限公司以及蘇州申祺利納綠色股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、嘉興雋宇股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，同時(shí)，注冊(cè)資本由約6798.86萬(wàn)人民幣增至約7312.21萬(wàn)人民幣。公開(kāi)信息顯示，大疆車(chē)載于2023年1月正式拆分，大疆車(chē)載成為深圳市卓馭科技有限公司旗下品牌，卓馭致力于用空間智能科技賦能出行，業(yè)務(wù)覆蓋感知、決策規(guī)劃、高性能計(jì)算、功能安全、系統(tǒng)工程等專業(yè)領(lǐng)域。