6月18日，尊界S800批量投產(chǎn)暨供應(yīng)鏈合作伙伴大會在合肥舉行。安徽省省長王清憲與來皖參加活動(dòng)的華為公司常務(wù)董事余承東等10余位新能源汽車行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)家一行座談。王清憲指出，希望加強(qiáng)與華為等各方面合作，持續(xù)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的全球競爭力。
泰伯網(wǎng)訊，10月17日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示，我國新能源汽車L2級智能駕駛滲透率達(dá)66.4%，L3級技術(shù)正快速成熟，當(dāng)前相關(guān)立法探索仍以2B運(yùn)營為主，L3還不能2C量產(chǎn)家用。同時(shí)，余承東透露，L3級自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)最快明年實(shí)現(xiàn)商用，華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級自動(dòng)駕駛商用及城區(qū)L3級自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。
泰伯網(wǎng)訊，9月3日，空天信息產(chǎn)業(yè)國際生態(tài)大會上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東以“端網(wǎng)星協(xié)同，打造空天信息產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”發(fā)表演講。他提出，近年來，華為持續(xù)提升衛(wèi)星通訊競爭力，在2022年推出Mate50系列，首發(fā)大眾手機(jī)單向北斗衛(wèi)星消息；2023年8月發(fā)布Mate60系列，首發(fā)大眾手機(jī)衛(wèi)星語音通話；2024年上新Pura70系列，首發(fā)北斗衛(wèi)星圖片消息。 未來，華為將面向規(guī)模商用，持續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)，依托衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建無縫立體的超級連接，讓未來通信實(shí)現(xiàn)“星地融合，永不失聯(lián)”。
6月14日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博稱，汽車極端測試非兒戲，嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、專業(yè)、公正缺一不可，強(qiáng)烈支持搭建汽車極端測試國家標(biāo)準(zhǔn)體系。
3月19日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東發(fā)文宣布，問界全系車型OTA升級，M9也解鎖了不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能，這樣問界全系車型就都完成了城區(qū)NCA的進(jìn)化。余承東表示：“無論是高速公路、城市快速路，還是大小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城區(qū)道路，問界汽車都能像‘老司機(jī)’一樣輕松應(yīng)對，不僅讓大家駕駛更舒適，也更安全！這次 OTA 升級還解鎖了很多智慧新體驗(yàn)，讓問界汽車的智能駕駛、主動(dòng)安全都有了更大提升。”
6月28日晚間，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東通過其個(gè)人微博透露，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛方案的問界M5智駕版，于7月OTA升級后，城區(qū)NCA智駕功能將在上海、廣州、深圳、重慶、杭州5城開放，今年3季度不依賴于高精地圖的城區(qū)NCA將在15城落地，到4季度將增加到45城。
“大家看到的這個(gè)卷其實(shí)剛開始，未來還會更卷。無論一些車企今天的成績多么好，都不代表未來能活下來。未來車市的洗牌將會非常慘烈，市場競爭也會非常大?！?月16日，在2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東如此表示。要么倒閉，要么成為巨頭，這是余承東對未來汽車行業(yè)格局的判斷。
6月9日消息，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東今日在2023重慶車展阿維塔科技發(fā)布會上表示，中國L3級自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底出爐。