9月1日，國家主席習近平在“上海合作組織+”會議上說，歡迎各方使用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，請有條件的國家參與國際月球科研站建設。
8月27日，記者從2025數博會“北斗與低空經濟產業(yè)規(guī)模化”交流活動上獲悉，近年來，貴州立足“東數西算”樞紐優(yōu)勢，以“北斗+低空”雙輪驅動，推動時空智能與實體經濟深度融合。在原有89座基準站的基礎上，加密升級至216座基準站，并推動與電力、地震等領域站點共享應用，進一步提升北斗支撐低空經濟發(fā)展的時空服務能力。
8月20日，記者從廣西自然資源信息中心獲悉，在自治區(qū)自然資源廳協(xié)調下，廣西分層次多渠道謀劃北斗衛(wèi)星導航定位基準站建設，自“十四五”初期的141座增加到2025年8月的389座，基站間距縮短至20—30公里，在全區(qū)范圍內實現厘米級高精度定位，定位平均時長從90秒緊縮至10秒內，定位精度及服務可靠性達到國內先進水平。目前，廣西衛(wèi)星導航定位基準站網已實現設備北斗化，終端用戶接收到的平均衛(wèi)星數目從30顆提升到50多顆，其中北斗衛(wèi)星25顆。廣西衛(wèi)星導航定位基準站網除了為社會大眾提供基礎的實時厘米級、亞米級和事后毫米級的高精度位置服務外，還集成了北斗+廣播、北斗+地災、航道+北斗、地震+北斗、氣象+北斗、無人機+北斗等多種創(chuàng)新性跨界技術和實景應用。
近日，應急管理部正式批復大數據中心北斗衛(wèi)星導航技術應用研究與測試驗證實驗室建設項目。該項目建設主要用于北斗衛(wèi)星導航在應急管理領域的應用需求驗證、技術創(chuàng)新、產品研發(fā)、性能評估和環(huán)境適應性測試，推動北斗系統(tǒng)在應急管理領域專業(yè)、規(guī)范、安全的規(guī)?；瘧?。
近日，由江蘇省自然資源廳籌建的江蘇省北斗衛(wèi)星導航標準化技術委員會（以下簡稱省北斗標委會）獲省市場監(jiān)管局批準成立。省北斗標委會主要負責江蘇省北斗衛(wèi)星導航領域標準化工作。江蘇省是全國第一個成立省級北斗標委會的省份。第一屆省北斗標委會由33名委員和5名顧問組成，委員分別來自北斗衛(wèi)星導航領域相關主管部門、科研機構、高校和企事業(yè)單位，專業(yè)涉及測繪、海洋、農業(yè)、林業(yè)、航空航天、檢驗檢測、公安等16個領域。
11月28日上午，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室在京組織召開紀念北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程建設三十周年座談會。座談會上發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》。按照規(guī)劃，未來在確保北斗三號系統(tǒng)穩(wěn)定運行基礎上，中國將建設技術更先進、功能更強大、服務更優(yōu)質的下一代北斗系統(tǒng)。下一代北斗系統(tǒng)以“精準可信、隨遇接入、智能化、網絡化、柔性化”為代際特征，將為全球用戶和其他定位導航授時系統(tǒng)提供覆蓋地表開闊空間及近地空間的米級至分米級實時高精度、高完好的導航定位授時服務。按照計劃，2025年完成下一代北斗系統(tǒng)關鍵技術攻關；2027年左右發(fā)射3顆先導試驗衛(wèi)星，開展下一代新技術體制試驗；2029年左右開始發(fā)射下一代北斗系統(tǒng)組網衛(wèi)星，2035年完成下一代北斗系統(tǒng)建設。
9月9日，記者從北京航空航天大學獲悉，中非北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)及遙感應用聯合實驗室日前在該校揭牌，將全方位加強雙方在北斗衛(wèi)星導航及遙感應用領域國際交流與合作。據介紹，在中國和南非兩國政府的支持下，實驗室由北京航空航天大學、南非文達大學、比勒陀利亞大學，以及南非-中國交通合作中心合作共建，旨在提出北斗高精度定位導航授時（PNT）技術應用的本地化解決方案，突破北斗系統(tǒng)在南非農田遙感和交通車聯網中的應用瓶頸等。同時，通過聯合開展科研與教育合作，培養(yǎng)一批衛(wèi)星導航相關領域的高端復合型國際人才。
9月2日，《中華人民共和國和南非共和國關于建立新時代全方位戰(zhàn)略合作伙伴關系的聯合聲明》（以下簡稱“《聯合聲明》”）發(fā)布，《聯合聲明》指出，雙方元首共同見證北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用領域合作等多項雙邊合作文件的簽署。
4月18日，高德地圖宣布將基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，推出騎行安全預警服務。據介紹，這一服務能夠通過對相應路段特征與交通模式的深度學習，結合北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的高質量定位信息，在用戶騎行過程中實時檢測，并通過手機導航畫面和語音播報的方式，及時提醒盲區(qū)來車（需對方正同樣使用高德地圖導航），包括前方彎道視野范圍外即將駛來的、以及從后方接近、準備超車的車輛。
3月20日消息，有投資者在互動平臺向振芯科技提問：請問公司現有技術產品在低空經濟或低空飛行器領域是否可以應用？公司的北斗導航產品能否拓展至飛行汽車等未來產業(yè)，以賦能新質生產力發(fā)展需要？ 公司回答表示：公司的北斗衛(wèi)星導航產品可用于上述領域，公司將視相關行業(yè)情況開展產品研制及市場應用拓展。
有投資者在投資者互動平臺提問：請問貴司參投北斗產業(yè)基金與上市公司主營有何聯動？貴司曾經剝離的耐威科技倒是與北斗產業(yè)有較高聯動性，請問耐威科技剝離后與公司是什么關系？ 賽微電子3月17日在投資者互動平臺表示，公司仍保有北斗衛(wèi)星導航業(yè)務，公司持續(xù)關注北斗產業(yè)基金對相關被投企業(yè)的投后管理及退出工作；“耐威科技”為公司曾用名。
2023年12月24日，安徽省自然資源廳印發(fā)《關于加快測繪地理信息事業(yè)轉型升級更好支撐高質量發(fā)展的實施意見》，其中提到，夯實時空信息定位基礎。加強測繪基準基礎設施維護更新常態(tài)化機制建設，加強測量標志信息化管理，加強測量標志保管與保護，開展永久性測量標志的巡查維護。加強衛(wèi)星導航定位基準站點運行維護，建成基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的全省衛(wèi)星導航定位基準服務系統(tǒng)，優(yōu)化基準站網和大地控制網，推進北斗導航與位置服務的社會化應用。