據(jù)央視新聞消息，近日，全球最大物流無人貨運飛機W5000正式亮相，其翼展22.71米，載重5噸，最大航程2600公里。W5000無需駕駛艙，可自主起飛、降落和滑跑，僅需地面監(jiān)控，顯著提升貨運效率。其65立方米的貨艙可容納約3輛小汽車。AI系統(tǒng)賦予其“透視眼”，能自動避障和快速完成貨物裝卸。通過雙高度巡航，W5000能在短途市場充當(dāng)“低空高鐵”，在長途運輸中分段接力，重構(gòu)物流成本。
2月19日消息，據(jù)報道，韓國將建設(shè)全球最大的人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心。該數(shù)據(jù)中心的電力容量將達到3千兆瓦，規(guī)模大約是“星際之門”數(shù)據(jù)中心的三倍，耗資高達350億美元。該項目由LG創(chuàng)始人孫子Brian Koo和投資人Amin Badr Eldin聯(lián)合創(chuàng)辦的Stock Farm Road投資集團牽頭。
12月26日，武漢舉辦2024年度投資促進大會。會上，白鯨航線（北京）科技有限公司董事長兼CEO胡震東帶來一個好消息：“未來，企業(yè)計劃在武漢建設(shè)新的飛機生產(chǎn)線，在珠海航展上引來廣泛關(guān)注、斬獲中東訂單的全球最大貨運無人機白鯨航線W5000，也有望在武漢生產(chǎn)?！睋?jù)了解，W5000大型無人貨運飛機最大起飛重量10.8噸，最大載重達5噸，整機成本較有人駕駛貨機降低50%，貨運成本也降低50%。
工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示：我國5G基站總數(shù)已達404.2萬個，占到移動基站總數(shù)的32.1%，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模全球第一；相關(guān)應(yīng)用已覆蓋國民經(jīng)濟的74個大類。除了5G成熟應(yīng)用的規(guī)?；瘡?fù)制外，在各類新應(yīng)用場景的探索過程中，低空經(jīng)濟也成為業(yè)界發(fā)力的一大重點。專家介紹，低空應(yīng)用場景需要將地面的網(wǎng)絡(luò)信號向上覆蓋到數(shù)百米的高度，目前國內(nèi)已有330余個城市啟動最新的5G-A網(wǎng)絡(luò)部署，將打造形成一張全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。
2月19日消息，中國移動與10余家合作伙伴完成全球最大規(guī)模、最全場景、最全產(chǎn)業(yè)鏈的5G RedCap現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模試驗，推動首批芯片、終端具備商用條件，5G RedCap端到端產(chǎn)業(yè)已全面達到商用水平。截至目前，中國移動支持5G RedCap的基站總規(guī)模超10萬站，覆蓋全國52個城市，實現(xiàn)城區(qū)連續(xù)覆蓋，率先構(gòu)建全國規(guī)模最大的5G RedCap商用網(wǎng)絡(luò)。
1月11日13時30分，在山東海陽附近海域的東方航天港號發(fā)射與回收多功能船上，東方空間技術(shù)（山東）有限公司自主研制的引力一號遙一商業(yè)運載火箭由太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后將云遙一號18~20星共3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 引力一號火箭是三級半構(gòu)型全固體捆綁運載火箭，是迄今全球最大固體運載火箭、中國運力最大的民營商業(yè)火箭，也是中國首型捆綁式民商火箭。其起飛重量405噸，起飛推力600噸，近地軌道運載能力6.5噸，500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸。它可支持百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射，滿足中低軌衛(wèi)星批量組網(wǎng)發(fā)射和中大型航天載荷快速響應(yīng)發(fā)射需求，設(shè)計具備24小時快速應(yīng)急發(fā)射能力。
10月17日，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，未來的AI原生應(yīng)用一定是多模態(tài)的，自動駕駛是視覺大模型重構(gòu)物理世界的典型應(yīng)用。目前，百度蘿卜快跑已經(jīng)是全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商，累計提供了超過400萬次服務(wù)。