民用航空法修訂草案二審稿將提請全國人大常委會審議，二審稿聚焦民用航空制造業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行修改和完善，同時還要完善旅客運(yùn)輸合同格式條款、航班延誤服務(wù)保障相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保護(hù)。
5月24日，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶發(fā)表網(wǎng)志稱，香港將就低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法例作出修訂，旨在促成香港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，讓這套法律框架成為各司法管轄區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的參考，借香港在國際航空的影響力設(shè)立世界級低空空域管理標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)法例包括《小型無人機(jī)令》和《1995年飛航(香港)令》。
3月25日消息，國務(wù)院總理李強(qiáng)日前簽署國務(wù)院令，公布修訂后的《保障中小企業(yè)款項支付條例》（以下簡稱《條例》），自2025年6月1日起施行?！稐l例》共5章37條，修訂的主要內(nèi)容如下。一是明確工作職責(zé)。細(xì)化規(guī)定國家和地方層面負(fù)責(zé)中小企業(yè)促進(jìn)工作綜合管理的部門，以及發(fā)展改革、財政等有關(guān)部門，在保障中小企業(yè)款項支付工作中的職責(zé)。二是強(qiáng)化款項支付責(zé)任。明確機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)支付中小企業(yè)款項的期限要求，增加規(guī)定大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項。三是完善監(jiān)督管理和投訴處理措施。增加規(guī)定縣級以上人民政府及其有關(guān)部門通過監(jiān)督檢查等措施，加大清理拖欠力度。四是加大違法處罰力度。對國有大型企業(yè)拖欠中小企業(yè)款項造成不良后果或者影響的，以及機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)及其工作人員的打擊報復(fù)等違法行為，補(bǔ)充完善了相關(guān)法律責(zé)任。
近日，2025年江蘇省兩會上，省人大代表、T3出行CEO崔大勇聚焦自動駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，提出建議修訂《江蘇省道路交通安全條例》的議案，希望允許自動駕駛汽車配備遠(yuǎn)程安全員，以助推江蘇自動駕駛更快發(fā)展。崔大勇介紹，實現(xiàn)“純無人”不僅是自動駕駛實現(xiàn)示范運(yùn)營的關(guān)鍵，更是商業(yè)化運(yùn)營的重中之重。對于自動駕駛汽車是否要配備安全員，武漢、杭州等城市提出，自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛，可以使用遠(yuǎn)程安全員；上海、武漢等城市提出，申請主體可以開展無人測試（無安全員測試）。
《條例（修訂草案）》明確了開啟自動駕駛功能的汽車開展道路測試或者上道路通行的相關(guān)要求以及違法責(zé)任的規(guī)定。
《標(biāo)準(zhǔn)計劃》包括294項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃，68項擬申請立項國家標(biāo)準(zhǔn)計劃。