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司法部:加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)新業(yè)態(tài)法規(guī)制度供給,加快推進(jìn)民用航空法修訂

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9月8日,國(guó)新辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì),介紹推進(jìn)社會(huì)主義法治建設(shè)和司法行政工作,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。會(huì)上介紹,十四五時(shí)期,政府立法服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展更加精準(zhǔn),全面加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、新興領(lǐng)域、涉外領(lǐng)域法律法規(guī)供給。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法、糧食安全保障法、能源法、無人駕駛航空器飛行管理暫行條例等一批重要法律法規(guī)頒布實(shí)施。司法部聚焦立法薄弱點(diǎn)、空白點(diǎn),加強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、無人駕駛、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)新業(yè)態(tài)法規(guī)制度供給。在加快推進(jìn)民用航空法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全法等相關(guān)領(lǐng)域“大塊頭”立法修法的同時(shí),對(duì)于人民群眾反映強(qiáng)烈、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需的立法事項(xiàng),建立快速響應(yīng)機(jī)制,積極推進(jìn)“小快靈”立法修法。

聚焦民航制造業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,民航法修訂草案將二審

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民用航空法修訂草案二審稿將提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議,二審稿聚焦民用航空制造業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行修改和完善,同時(shí)還要完善旅客運(yùn)輸合同格式條款、航班延誤服務(wù)保障相關(guān)內(nèi)容,進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保護(hù)。

香港將就低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法例作出修訂

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5月24日,香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶發(fā)表網(wǎng)志稱,香港將就低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法例作出修訂,旨在促成香港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),讓這套法律框架成為各司法管轄區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的參考,借香港在國(guó)際航空的影響力設(shè)立世界級(jí)低空空域管理標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)法例包括《小型無人機(jī)令》和《1995年飛航(香港)令》。

李強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令 公布修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》

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3月25日消息,國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令,公布修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》),自2025年6月1日起施行?!稐l例》共5章37條,修訂的主要內(nèi)容如下。一是明確工作職責(zé)。細(xì)化規(guī)定國(guó)家和地方層面負(fù)責(zé)中小企業(yè)促進(jìn)工作綜合管理的部門,以及發(fā)展改革、財(cái)政等有關(guān)部門,在保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付工作中的職責(zé)。二是強(qiáng)化款項(xiàng)支付責(zé)任。明確機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)支付中小企業(yè)款項(xiàng)的期限要求,增加規(guī)定大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)。三是完善監(jiān)督管理和投訴處理措施。增加規(guī)定縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門通過監(jiān)督檢查等措施,加大清理拖欠力度。四是加大違法處罰力度。對(duì)國(guó)有大型企業(yè)拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)造成不良后果或者影響的,以及機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)及其工作人員的打擊報(bào)復(fù)等違法行為,補(bǔ)充完善了相關(guān)法律責(zé)任。

崔大勇代表:建議修訂道路交通安全條例,讓自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)“純無人”駕駛

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近日,2025年江蘇省兩會(huì)上,省人大代表、T3出行CEO崔大勇聚焦自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展,提出建議修訂《江蘇省道路交通安全條例》的議案,希望允許自動(dòng)駕駛汽車配備遠(yuǎn)程安全員,以助推江蘇自動(dòng)駕駛更快發(fā)展。崔大勇介紹,實(shí)現(xiàn)“純無人”不僅是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵,更是商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重中之重。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車是否要配備安全員,武漢、杭州等城市提出,自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛,可以使用遠(yuǎn)程安全員;上海、武漢等城市提出,申請(qǐng)主體可以開展無人測(cè)試(無安全員測(cè)試)。

江蘇修訂省級(jí)道路交通安全條例 首設(shè)自動(dòng)駕駛條款

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《條例(修訂草案)》明確了開啟自動(dòng)駕駛功能的汽車開展道路測(cè)試或者上道路通行的相關(guān)要求以及違法責(zé)任的規(guī)定。

自然資源部印發(fā)2022年度自然資源標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作計(jì)劃

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《標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃》包括294項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃,68項(xiàng)擬申請(qǐng)立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃。