在很多市民眼里，一直以為導(dǎo)航儀是高科技產(chǎn)品。“每次跑到4S店去問裝個導(dǎo)航儀的價格，對方的報價都會在1萬元左右。”網(wǎng)友徐先生說，但在購物網(wǎng)站一搜，一種還兼有電子狗功能的導(dǎo)航儀，報價只在千元左右，最便宜可能只需要兩三百元。這是怎么回事?

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士稱，4S店所賣的萬元導(dǎo)航儀與千元導(dǎo)航儀沒什么區(qū)別，甚至功能上與百元導(dǎo)航儀也差別不大。至于升級地圖之事，更是一個噱頭。事實真的是如此嗎?

　　同款導(dǎo)航儀售價相差巨大 “市場價”從百元至上萬元不等

　　杭州市民周先生，今年3月在一家4S店買了輛新車，想順便配個車載式的導(dǎo)航儀。銷售人員一張口報價1萬元，周先生費(fèi)了好大力氣討價還價，才打了折，依然花了8000元。

　　“4S店說，從他們那里買的導(dǎo)航儀，有品牌，與外面的雜牌根本沒法比，質(zhì)量和售后服務(wù)可以完全保障。”周先生表示，但對方事先也講明，第一次地圖升級免費(fèi)，但之后每升級一次地圖要收取近千元的費(fèi)用。

　　升級個軟件要花近1000元錢?記者在網(wǎng)上查找同品牌的導(dǎo)航儀，發(fā)現(xiàn)淘寶銷售價只需2300元/個，高清雙核，帶固定測速。賣家“加肥貓”拍著胸脯保證，自家賣的導(dǎo)航儀和4S店完全一樣。

　　“在4S店買導(dǎo)航儀，成本價其實只是小部分，更多的是可增可減的‘服務(wù)費(fèi)’，這就好像在品牌店內(nèi)消費(fèi)的道理是一樣的。”“加肥貓”說，現(xiàn)在的年輕人，完全可以DIY來裝導(dǎo)航儀，便捷式導(dǎo)航儀安裝非常簡單，根本不需要去4S店內(nèi)安裝。“至于售后服務(wù)，品牌好的導(dǎo)航儀在全國每個地區(qū)都能找到售后服務(wù)站。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上出售的導(dǎo)航儀價格從兩三百元至上千元不等。一位上海賣家出售一款至尊版車載GPS導(dǎo)航儀，標(biāo)價430元/個。雖說品牌比較冷門，但在短短30天內(nèi)就賣出去了6000多個，好評數(shù)還不少。

　　導(dǎo)航儀地圖收費(fèi)無標(biāo)準(zhǔn) 靠“免費(fèi)升級”噱頭吸引顧客

　　導(dǎo)航儀最核心的，就是地圖。而關(guān)于地圖的收費(fèi)問題，各個導(dǎo)航儀賣家卻各有說法。

　　某4S店的銷售員告訴記者，在4S店裝的導(dǎo)航儀很多都是原裝的，中控面板外觀看上去和諧統(tǒng)一，軟件系統(tǒng)也穩(wěn)定。原裝導(dǎo)航儀是由汽車生產(chǎn)商委托一些專業(yè)導(dǎo)航儀廠家生產(chǎn)的，通常都經(jīng)過廠家的測試，穩(wěn)定性比較突出。

　　但一些老駕駛員反映，原裝導(dǎo)航儀的地圖版本往往偏老，而且操作界面不夠人性化，可能是因為廠家需要在硬件軟件經(jīng)受過市場考驗后才會啟用，這必然存在一個時間差。“原裝車載式的導(dǎo)航儀價格都在萬元左右，便攜式的會便宜一些，地圖一般一年升級一次，升級費(fèi)用基本上每次在1000元左右。”該銷售員說。

　　另外，據(jù)杭州一家汽車裝潢公司的員工透露，裝潢公司同樣也能直接從面板廠家拿到貨，省去了4S店的中間環(huán)節(jié)，價格可以比4S店便宜一兩千元。如果是市場主流品牌導(dǎo)航儀，也需要每年升級一次，每次的升級費(fèi)用在兩三百元之間。

　　而在網(wǎng)上購買的導(dǎo)航儀卻把地圖免費(fèi)升級作為了推銷噱頭。淘寶賣家“加肥貓”說，在購買導(dǎo)航儀后，可以提供免費(fèi)的地圖下載網(wǎng)站，顧客完全可以下載最新版的地圖來使用，不會涉及任何費(fèi)用。

　　“市場上導(dǎo)航儀價格過高，一定程度是一些地圖商引起的，一個正版的地圖和盜版的地圖，所產(chǎn)生的成本費(fèi)用本身就有很大的差異，而制造商肯定會把費(fèi)用額外加在消費(fèi)者身上。”廣東一導(dǎo)航儀生產(chǎn)企業(yè)的營銷總監(jiān)廖欽平透露。

　　3名員工撐起“導(dǎo)航儀作坊” 業(yè)內(nèi)稱導(dǎo)航儀賣的是“服務(wù)”

　　廖欽平告訴記者，市場上的導(dǎo)航儀價格混亂，主要是因為導(dǎo)航儀的生產(chǎn)商實在太多。

　　他坦言，在深圳，導(dǎo)航儀的生產(chǎn)商少說也有上百個。“他們做出來的導(dǎo)航儀只賣200多元，就可能產(chǎn)生一半的利潤。“

　　溫州平陽人邱平，之前在深圳有個山寨手機(jī)作坊，去年又搞了一個導(dǎo)航儀作坊。

　　“導(dǎo)航儀和山寨手機(jī)完全是一樣的。別以為有多大的技術(shù)，最具科技含量的晶片完全可以在深圳買到，外殼、屏幕、天線，甚至連說明書，都能從各種小工廠批發(fā)到手。”邱平的導(dǎo)航儀作坊，只請了3名員工，每天把批發(fā)來的各個零件組裝在一起，然后貼上自己的商標(biāo)，最后賣到全國各地。

　　“導(dǎo)航儀的容量、主機(jī)板、電池、車載支架、車用電源線等等，都是決定導(dǎo)航儀價格的因素，而對于普通消費(fèi)者來說，幾百元的導(dǎo)航儀和幾千元的導(dǎo)航儀，在外表上根本看不出來。”廖欽平說，舉個最簡單的例子，消費(fèi)者在購買導(dǎo)航儀時，最關(guān)注的往往是導(dǎo)航功能是不是靈光，其實任何產(chǎn)品剛購買時都是看不出問題的。

　　“導(dǎo)航儀高利潤的時代已經(jīng)過去了，以前很多人覺得導(dǎo)航儀科技含量很高，花個上萬元購買也是值得的。如今很多山寨導(dǎo)航儀一出，把這個市場完全攪黃了。”廖欽平說，所以對于制造商來說，更要做好自己的品牌，讓客戶覺得買這款導(dǎo)航儀物有所值，這個“值”很多時候就體現(xiàn)在售后服務(wù)上。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，買導(dǎo)航儀還得擦亮眼睛，謹(jǐn)慎購買。（金梁）