城市“打的難”日益突出，但同時(shí)出租車空載率居高不下，單純?cè)黾映鲎廛嚁?shù)量并非理想的解決辦法。如何解決這一矛盾，昨日，記者從武漢大學(xué)了解到，該校和微軟亞洲研究院合作研究，使市民們有望通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查看附近出租車的位置和數(shù)量，從而選擇合適的打車時(shí)間和地點(diǎn)。

　　在微軟亞洲研究院移動(dòng)及云計(jì)算主題研究和武大測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)基金的支持下，該校交通研究中心李清泉教授、樂(lè)陽(yáng)副教授和學(xué)生研究助理胡軻等人開(kāi)發(fā)了一個(gè)可用于智能手機(jī)的軟件系統(tǒng)，將空間定位服務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)分析上萬(wàn)輛出租車?yán)鄯e的GPS軌跡數(shù)據(jù)，對(duì)每天不同時(shí)段內(nèi)乘客的上下車點(diǎn)分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　這樣，市民們可以在手機(jī)上直觀地看到當(dāng)前所處位置附近較易搭車的地點(diǎn)，以及周圍的空載出租車行駛位置和方向等信息。如果該系統(tǒng)與出租車司機(jī)互動(dòng)，司機(jī)也能隨時(shí)“看見(jiàn)”乘客需求，從而提高營(yíng)運(yùn)效率。據(jù)介紹，此技術(shù)還可以應(yīng)用到公交系統(tǒng)上，幫助人們掌握公交到站時(shí)間及車上已有乘客數(shù)。（韓曉玲 張全友）