目前，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)廣泛滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。以全球定位系統(tǒng)為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)的八大無(wú)線產(chǎn)業(yè)之一，是繼蜂窩移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三大IT經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。伴隨三網(wǎng)融合的進(jìn)一步推進(jìn)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將會(huì)步入新的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展時(shí)代。2009年受中國(guó)汽車(chē)振興規(guī)劃的影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了飛躍的發(fā)展，車(chē)載導(dǎo)航成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重要支柱;隨著3G移動(dòng)通信市場(chǎng)的逐步成熟，以智能手機(jī)與PND為代表的消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重要組成部分;作為新經(jīng)濟(jì)的代表：互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航市場(chǎng)開(kāi)始成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的新型發(fā)展形式。 剛剛落下帷幕的Telematics@China2009高峰論壇，汽車(chē)通訊與信息服務(wù)成為導(dǎo)航業(yè)界討論的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步得到完善，服務(wù)將成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。論壇上，賽迪顧問(wèn)高級(jí)副總裁呂國(guó)英博士認(rèn)為，車(chē)載導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航與位置服務(wù)將成為未來(lái)幾年中國(guó)導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)的主要模式，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力和空間十分巨大。

　　一、汽車(chē)消費(fèi)助力車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展

　　1、車(chē)載導(dǎo)航開(kāi)始向中端車(chē)型滲透

　　2009年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺(tái)，有效促進(jìn)了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，超額完成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃所指定的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模目標(biāo);加上國(guó)家對(duì)信息產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)甚至整個(gè)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈的完善與加速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)新一輪的快速增長(zhǎng)，而前裝導(dǎo)航系統(tǒng)的配裝率也將隨之而不斷擴(kuò)大。

　　2009年，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)也取得了驕人的產(chǎn)銷(xiāo)量成績(jī)。在2009年全年的整車(chē)銷(xiāo)量中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為838.08萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的 61.44%。與2008年相比，2009年的乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率達(dá)到24.05%，為2008年增長(zhǎng)率的4倍，凈增銷(xiāo)量約162.48萬(wàn)臺(tái)。整車(chē)銷(xiāo)量的迅速增長(zhǎng)為前裝導(dǎo)航設(shè)備創(chuàng)造了有利的環(huán)境，提供了廣闊的潛在市場(chǎng)。其中前裝導(dǎo)航設(shè)備裝配率達(dá)到4.4%,預(yù)裝導(dǎo)航設(shè)備的乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到36.9萬(wàn)輛;同比 2008年增長(zhǎng)9.5%。

　　從車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2009年前裝導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為55.72億元，同比增長(zhǎng)6.8%，與2008年19.2%的同比增長(zhǎng)率和52.16億元的絕對(duì)收入相比，增速明顯下降，并且其增長(zhǎng)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)并不同步，這主要是因?yàn)榈投顺擞密?chē)增長(zhǎng)的比較快，以及導(dǎo)航終端硬件價(jià)格下降的較快。

　　2006-2009年中國(guó)前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：CCID 2010，01

　　汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航電子地圖在2009年的市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模為3.62億人民幣，與2008年相比略有增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率為7.5%。

　　2006-2009年中國(guó)前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)地圖市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：CCID 2010，01

　　2009年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)電子地圖市場(chǎng)仍處于寡頭壟斷的局面，絕大多數(shù)份額被四維圖新和高德所占有，市場(chǎng)份額分別為47.06%和51.28%;而易圖通、瑞圖萬(wàn)方和城際高科三家共占有不到2%。

　　從2009年中國(guó)市場(chǎng)上預(yù)裝導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)型分布情況來(lái)看，仍然以中高檔乘用車(chē)為主，主要包括豐田雷克薩斯、豐田凱美瑞、豐田皇冠、本田雅閣、君越、路尊、奔馳、寶馬、豐田銳志等。不過(guò)，目前在部分國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上，已經(jīng)逐步顯現(xiàn)出預(yù)裝導(dǎo)航系統(tǒng)的跡象。預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年內(nèi)，隨著用戶(hù)服務(wù)認(rèn)知的發(fā)展、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成熟、軟硬件成本的下降，前裝導(dǎo)航系統(tǒng)主要配裝高檔車(chē)的局面將會(huì)逐步改變。

　　2、車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度相對(duì)緩慢

　　怎樣促進(jìn)GPS技術(shù)的大規(guī)模商用一直是產(chǎn)業(yè)鏈中各廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著GPS手機(jī)、PND等手持式GPS終端的不斷出現(xiàn)和迅速增長(zhǎng)，眾廠商的焦點(diǎn)就開(kāi)始隨之轉(zhuǎn)移。作為手持式GPS終端產(chǎn)品而言，它的出現(xiàn)對(duì)于導(dǎo)航地圖軟件廠商而言，這絕對(duì)是一個(gè)不可忽視的大市場(chǎng)，同樣，對(duì)消費(fèi)電子廠商而言，手持導(dǎo)航市場(chǎng)能夠?yàn)槠鋵ふ腋鬂摿Φ囊粋€(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，能夠開(kāi)辟一片新業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)一類(lèi)新產(chǎn)品。因此，出于利益驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)的諸多廠商都積極投入后裝GPS領(lǐng)域，包括電子地圖供應(yīng)商、PND制造商、GPS手機(jī)制造商等，在他們的共同努力下，國(guó)內(nèi)后裝GPS市場(chǎng)近兩年異?；鸨袌?chǎng)銷(xiāo)量逐年攀升。根據(jù) CCID對(duì)中國(guó)終端零售市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年中國(guó)PND市場(chǎng)銷(xiāo)售量達(dá)到164.5萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)率高達(dá)71.4%。與之相對(duì)應(yīng)的則是汽車(chē)前裝導(dǎo)航市場(chǎng)的緩慢發(fā)展。截止到目前，乘用車(chē)導(dǎo)航設(shè)備預(yù)裝率仍處于個(gè)位數(shù)水平，與歐美國(guó)家60%以上甚至100%的裝配率相差甚遠(yuǎn)，也與業(yè)界幾年前的樂(lè)觀預(yù)期相去甚遠(yuǎn)，并未出現(xiàn)業(yè)界所預(yù)期的快速增長(zhǎng)。

　　二、消費(fèi)電子導(dǎo)航繼續(xù)融合發(fā)展

　　1、PND市場(chǎng)增速放緩

　　在3C融合的大趨勢(shì)下，近年來(lái)，眾多數(shù)碼、汽車(chē)音響或配件廠商，這其中還要包括華南地區(qū)的OEM/ODM工廠，大舉進(jìn)軍PND、改裝GPS領(lǐng)域，加速了消費(fèi)電子特別是數(shù)碼產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，加速了PND產(chǎn)品的產(chǎn)能迅速提升，導(dǎo)航應(yīng)用日益深入。但是，隨著PND市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨慘烈、產(chǎn)品功能?chē)?yán)重同質(zhì)化，再加上全球金融危機(jī)進(jìn)一步蔓延，中國(guó)PND市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)速度逐步放緩。根據(jù)CCID對(duì)中國(guó)終端零售市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年中國(guó)PND市場(chǎng)銷(xiāo)售量達(dá)到216.4萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)率為31.55%，與2008年高達(dá)71.4%的增長(zhǎng)率相差甚遠(yuǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，由于PND的功能相對(duì)單一，增值應(yīng)用的可能性較小，其市場(chǎng)銷(xiāo)量將慢慢下降，直至被其他新型終端設(shè)備所替代。

　　2006-2009年中國(guó)PND市場(chǎng)銷(xiāo)量與增長(zhǎng)

　　在PND市場(chǎng)，高德取得了24.48%的市場(chǎng)占有率，相比去年均有所增長(zhǎng)，繼續(xù)保持市場(chǎng)第一;凱立德與四維圖新也處于市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　2、GPS手機(jī)人氣急升

　　目前，隨著觸摸屏幕、GPS模塊等相關(guān)零部件成本的進(jìn)一步下降，手機(jī)電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，越來(lái)越多的手機(jī)集成了GPS定位模塊，具備導(dǎo)航功能，并且手機(jī)屏幕也越做越大，這樣的手機(jī)再加上一個(gè)專(zhuān)門(mén)的車(chē)用支架，就可以作為車(chē)內(nèi)導(dǎo)航設(shè)備使用。因此，部分GPS手機(jī)也是前裝導(dǎo)航系統(tǒng)的替代品。目前已有大批企業(yè)和資金不斷涌進(jìn)GPS手機(jī)生產(chǎn)行列，比如諾基亞、夏新、多普達(dá)、Mio、酷派、聯(lián)想等。

　　面臨著中國(guó)消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的導(dǎo)航服務(wù)需求，特別是中國(guó)目前擁有近5億的手機(jī)用戶(hù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間來(lái)看，GPS手機(jī)的市場(chǎng)盈利前景誘人，加上資本的推波助瀾，GPS手機(jī)人氣急升，伴隨著這些大批企業(yè)攜資金、技術(shù)、客戶(hù)的涌入，市場(chǎng)供給日趨豐富。與此同時(shí)，無(wú)線服務(wù)運(yùn)營(yíng)商也將導(dǎo)航服務(wù)作為一項(xiàng)關(guān)鍵的增值服務(wù)提供給客戶(hù)，以抵消人均收入下降給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)的壓力。CCID研究顯示，目前無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)銷(xiāo)售比重在逐年提高，呈迅速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而這些無(wú)線導(dǎo)航用戶(hù)主要是手機(jī)用戶(hù)，這些不同的產(chǎn)業(yè)鏈廠商角逐以及巨大的消費(fèi)應(yīng)用將催生GPS手機(jī)的迅猛發(fā)展。

　　2006-2009年中國(guó)GPS手機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售量與增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)來(lái)源： CCID 2010，01

　　手機(jī)導(dǎo)航電子地圖潛力誘人。自2007年下半年開(kāi)始，GPS手機(jī)作為最方便、多功能的便攜導(dǎo)航設(shè)備出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)手機(jī)業(yè)巨頭紛紛與導(dǎo)航電子地圖商合作，大力開(kāi)發(fā)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)。

　　2007年諾基亞以81億美元收購(gòu)美國(guó)著名導(dǎo)航電子地圖商N(yùn)AVTEQ。到目前為止，諾基亞已經(jīng)在終端機(jī)型上配置電子導(dǎo)航功能。同時(shí)摩托羅拉、三星、索愛(ài)、夏新、多普達(dá)等多個(gè)手機(jī)廠商也在多款機(jī)型上內(nèi)置導(dǎo)航功能，其成就不可小覷。2009年中國(guó)GPS手機(jī)出貨量超過(guò)500萬(wàn)部，到2012年GPS 手機(jī)將占到所有手機(jī)出貨量的大約10%。雖然目前GPS手機(jī)的市場(chǎng)占有率還比較低，但其高增長(zhǎng)率和潛在的成長(zhǎng)空間不容忽視。導(dǎo)航電子地圖在手機(jī)上普及，已成為一種與車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)相類(lèi)似，GPS手機(jī)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)呈現(xiàn)出四維圖新和靈圖兩家公司占統(tǒng)治地位的格局。2009年，四維圖新的市場(chǎng)份額達(dá) 52.54%，占據(jù)半壁江山。這一高占有率得益于其與諾基亞、三星、摩托羅拉等知名手機(jī)廠商的合作，GPS導(dǎo)航手機(jī)銷(xiāo)量的迅猛增長(zhǎng)，使四維圖新的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　2006—2009年中國(guó)GPS手機(jī)占手機(jī)和智能手機(jī)的比例

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：CCID 2010，01

　　三、基于位置的服務(wù)系統(tǒng)加速互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航應(yīng)用發(fā)展

　　導(dǎo)航電子地圖的發(fā)展也影響到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供的位置信息服務(wù)和導(dǎo)航服務(wù)，因其快捷和海量數(shù)據(jù)而受到廣大用戶(hù)的追捧。隨著用戶(hù)的不斷增加，互聯(lián)網(wǎng)電子地圖行業(yè)正在以驚人的速度發(fā)展，一批諸如谷歌地圖、百度地圖、圖吧等導(dǎo)航網(wǎng)站開(kāi)始大量涌現(xiàn)，極大地方便了用戶(hù)查詢(xún)。2009年，四維圖新、高德、凱立德等圖商在互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)領(lǐng)域也取得快速發(fā)展，其地圖數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用于百度、搜狐、圖吧、騰訊、雅虎、攜程、貓撲等大型門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和上千家專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站?；ヂ?lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)在原有面向公眾的興趣點(diǎn)信息查詢(xún)、公交查詢(xún)、自駕車(chē)查詢(xún)等基本位置信息服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加了企業(yè)位置、老人、小孩等相關(guān)位置信息查詢(xún)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布等服務(wù)。尤其是動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)，為人們?nèi)粘３鲂袔?lái)極大的便利，可以使車(chē)輛避開(kāi)擁堵路段，減少行駛時(shí)間，這對(duì)于提高路網(wǎng)使用率，降低能源消耗，減少尾氣排放起到了重要作用。此外，各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站正在探討多種互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)模式，如基于電子地圖的中小企業(yè)位置標(biāo)注，可以方便用戶(hù)找到企業(yè)。隨著商業(yè)模式的逐漸成熟，互聯(lián)網(wǎng)電子地圖行業(yè)的前景十分廣闊，它很可能達(dá)到甚至超過(guò)車(chē)載導(dǎo)航電子地圖的市場(chǎng)規(guī)模，從而讓更多的人分享到導(dǎo)航電子地圖科技進(jìn)步的豐碩成果。

　　四、結(jié) 論

　　1、資源整合能力不足，抑制市場(chǎng)發(fā)展

　　對(duì)許多電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙浦本€型的，從上游的IC、軟件，到中游的制造、OEM，再到下游的產(chǎn)品銷(xiāo)售和渠道。但對(duì)車(chē)載導(dǎo)航的軟硬件系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其已具備傳統(tǒng)電子產(chǎn)品中產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，所不同的是，部分產(chǎn)品下游渠道被整合到汽車(chē)渠道中;除了硬件系統(tǒng)以外，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中還有服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的部分，而在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，并行的存在網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商、內(nèi)容供應(yīng)商等一系列產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。由于前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中環(huán)節(jié)眾多，因此該產(chǎn)業(yè)若想取得大發(fā)展，必須整合各方面資源。而在中國(guó)，目前各類(lèi)產(chǎn)業(yè)資源的整合力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這也是抑制中國(guó)前裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一。由于大多數(shù)汽車(chē)廠商沒(méi)有涉足導(dǎo)航增值服務(wù)領(lǐng)域，因此，目前并沒(méi)有哪些企業(yè)很好的整合了各方資源。運(yùn)營(yíng)商作為客戶(hù)資源的擁有者，還應(yīng)該整合網(wǎng)絡(luò)資源、內(nèi)容資源，而內(nèi)容資源又比較分散，如地理信息、實(shí)時(shí)交通路況信息，以及各種與服務(wù)相關(guān)的信息，這無(wú)疑對(duì)導(dǎo)航綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)商整合資源的能力提出了更高要求。資源整合進(jìn)程的緩慢發(fā)展，也在一定程度上抑制了前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2、信息服務(wù)將推動(dòng)前裝導(dǎo)航市場(chǎng)迅速發(fā)展

　　2009年是中國(guó)個(gè)人Telematics服務(wù)的元年，從年初豐田率先在雷克薩斯、凱美瑞等車(chē)型上裝配G-book系統(tǒng)，到通用宣布將在 2009年年底全面啟動(dòng)其在中國(guó)的車(chē)載信息服務(wù)，安吉星(OnStar)系統(tǒng)將率先裝配于部分凱迪拉克、別克和雪佛蘭車(chē)型中，再到奧迪和日產(chǎn)對(duì)MMI和 STARWINGS服務(wù)系統(tǒng)的試點(diǎn)和測(cè)試，中國(guó)的車(chē)載信息服務(wù)終于千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。消費(fèi)者對(duì)車(chē)載信息服務(wù)的進(jìn)一步認(rèn)可和接受，將帶動(dòng)前裝導(dǎo)航設(shè)備裝配率的逐步上升，同時(shí)也將推動(dòng)我國(guó)導(dǎo)航設(shè)備由靜態(tài)導(dǎo)航向動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的發(fā)展。未來(lái)，隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的深化，消費(fèi)者對(duì)于導(dǎo)航的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)航市場(chǎng)仍將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　3、導(dǎo)航綜合信息服務(wù)將成為發(fā)展趨勢(shì)

　　目前，中國(guó)前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)服務(wù)主體主要以整車(chē)廠商為主，服務(wù)內(nèi)容也相對(duì)單一，前裝的沒(méi)有帶通信模塊的導(dǎo)航設(shè)備主要提供導(dǎo)航服務(wù)，最多再集成一些娛樂(lè)功能;帶通信模塊的導(dǎo)航設(shè)備具備了提供增值信息服務(wù)的技術(shù)條件，但是服務(wù)內(nèi)容也很有限，大多都是整車(chē)廠商自建呼叫中心，為用戶(hù)提供有限的服務(wù)內(nèi)容。未來(lái)，隨著移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商、GPS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商的介入，現(xiàn)有移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商所提供的生活資訊服務(wù)，比如中國(guó)移動(dòng)的12580，中國(guó)電信的號(hào)碼百事通等，都將會(huì)與現(xiàn)有的前裝導(dǎo)航服務(wù)進(jìn)行整合;現(xiàn)有GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)商針對(duì)集團(tuán)車(chē)輛用戶(hù)的監(jiān)控安全等服務(wù)內(nèi)容也將會(huì)有選擇的提供給乘用車(chē)車(chē)主。隨著服務(wù)內(nèi)容的不斷豐富，為車(chē)主提供導(dǎo)航綜合信息服務(wù)將成為市場(chǎng)主流。未來(lái)的前裝導(dǎo)航綜合信息服務(wù)將涵蓋以下幾方面內(nèi)容：一是汽車(chē)安全服務(wù)，包括遠(yuǎn)程故障診斷，道路救援，監(jiān)控防盜等;二是導(dǎo)航服務(wù)，包括語(yǔ)音導(dǎo)航和實(shí)時(shí)路況信息等;三是個(gè)性化服務(wù)，包括酒店預(yù)定、車(chē)友會(huì)活動(dòng)等服務(wù);四是娛樂(lè)服務(wù)，包括車(chē)載電視、游戲等服務(wù)。