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在地圖的TO B市場,全面AI化的百度地圖正邁入“第二曲線”

B端市場高速崛起,百度地圖又以“中國最大智能化位置服務(wù)平臺”身份迅速入場,正式邁入了“第二曲線”。

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,AI已經(jīng)成為各大互聯(lián)網(wǎng)公司不折不扣的核心戰(zhàn)略。作為國內(nèi)AI技術(shù)領(lǐng)頭羊的百度,今年更是加碼人工智能。

從冰涼的技術(shù)與數(shù)字,到融入人們的生活,AI并沒有花費(fèi)太長時(shí)間,而百度正是人工智能領(lǐng)域?qū)κ澜缟鐣?huì)輸出能力的重要AI平臺級公司,地圖業(yè)務(wù)正是最典型的落地應(yīng)用,成為百度整體AI布局的“沖鋒艦”。

當(dāng)前,在新基建需求帶動(dòng)下,B端市場高速崛起,百度地圖又以“中國最大智能化位置服務(wù)平臺”身份迅速入場,正式邁入了“第二曲線”,至此百度地圖或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)“新時(shí)代”。

堅(jiān)定技術(shù)導(dǎo)向,百度地圖開啟跳躍式升級

為何說“地圖業(yè)務(wù)”目前迎來了一波前所未有的機(jī)遇。是因?yàn)閺娜ツ?月,國務(wù)院正式發(fā)布《建設(shè)交通強(qiáng)國綱要》開始,智能交通建設(shè)被提上快車道,加上今年新基建更是惠及包括智慧交通、智慧物流等諸多領(lǐng)域。

而如果將整個(gè)“交通智能化”建設(shè)看成是一幢高樓大廈,那么它最需要的當(dāng)然是堅(jiān)實(shí)且牢固的底座。什么是他們的“底座”?地圖大數(shù)據(jù)當(dāng)仁不讓。

2005年百度地圖PC版正式上線,到如今已經(jīng)走到了第十五個(gè)年頭,這一產(chǎn)品的意義也早已超越了為用戶導(dǎo)航指路、提供生活服務(wù)的范疇,而是成為B端生產(chǎn)力的重要工具。今年,借著“新基建”的東風(fēng),百度地圖也開啟了跳躍式升級。

近段時(shí)間,百度地圖在B端市場動(dòng)作不斷,先是與德邦智能調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目簽約,依托百度地圖智能物流解決方案,構(gòu)建德邦快運(yùn)數(shù)字化體系,共同打造行業(yè)創(chuàng)新樣板;前不久,百度地圖還中標(biāo)了雙匯物流智能調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目和銀聯(lián)2020戶外廣告精準(zhǔn)選點(diǎn)采購項(xiàng)目,對前者快速輸出最優(yōu)的運(yùn)輸車輛調(diào)度方案,降低物流成本,對后者則提供人流量分析、客群畫像分析、POI分析等數(shù)據(jù)服務(wù),助力銀聯(lián)戶外廣告投放更精準(zhǔn)。

同時(shí),百度地圖的B端服務(wù)能力在“新基建”和疫情的大背景下也在持續(xù)更新:發(fā)布智能選址2.0助力商業(yè)選址,以地圖數(shù)據(jù)能力,提振在疫情沖擊下的商業(yè)大環(huán)境,打出以全新商業(yè)地產(chǎn)及零售解決方案、加上智能選址2.0、再加上“百舸護(hù)航計(jì)劃”的智能商業(yè)“組合拳”,助燃實(shí)體經(jīng)濟(jì);鷹眼產(chǎn)品的升級則是為更好的觸達(dá)出行、物流等相關(guān)領(lǐng)域,為行業(yè)客戶提供更全面、精準(zhǔn)的軌跡服務(wù)。

顯然,百度地圖所扮演的角色,不再單純只是地圖和導(dǎo)航,已經(jīng)上升成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。

正如百度集團(tuán)副總裁、百度首席信息官(CIO)、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩所說:“當(dāng)下,人工智能新基建按下加速鍵,百度地圖已成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。作為新一代人工智能地圖,百度地圖向外界釋放無窮AI能量的同時(shí),也扮演著越來越重要的角色,它不僅是人們?nèi)粘I畛鲂泄ぞ撸菫楦餍懈鳂I(yè)提供位置相關(guān)服務(wù)的平臺,在全面推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過程中擔(dān)任領(lǐng)軍者。”

百度地圖是如何做的呢?

從一橫一縱兩個(gè)方向來看,橫向?qū)用妫?a href="/user/26045834" target="_blank" class="keylink">百度地圖的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,已經(jīng)滲透至包括商業(yè)、出行、旅游、物流、地產(chǎn)以及城市運(yùn)營的各個(gè)領(lǐng)域,并且正在成為他們可靠的‘AI底座’;縱向?qū)用?,為了對?yīng)服務(wù)于各個(gè)不同的行業(yè),百度地圖也在能力上實(shí)行差異化,覆蓋交通出行、快遞物流、政務(wù)民生、商業(yè)地理、酒店旅游、金融信貸等,針對專網(wǎng)地圖“可視化”建設(shè),百度地圖也提供了更加深厚的技術(shù)、數(shù)據(jù)儲備。

總之,在地圖大數(shù)據(jù)“底座”上,百度地圖已經(jīng)開始將地圖服務(wù),在“新基建”的維度下,實(shí)現(xiàn)了從多個(gè)層面的應(yīng)用落地,而且已經(jīng)取得了良好的應(yīng)用反饋,接下來,百度地圖需要的只是等待,等待投到湖面的石子所激起的波紋持續(xù)擴(kuò)散。

當(dāng)然,在推動(dòng)B端市場前行的同時(shí),這些措施也都在夯實(shí)百度地圖“中國最大智能化位置服務(wù)平臺”的地位。

B端市場成推手,百度地圖突破“第二曲線”

所謂“第二曲線”是由被稱為“歐洲最偉大的管理思想大師”的查爾斯·漢迪提出的企業(yè)發(fā)展理論,他認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)該時(shí)刻準(zhǔn)備洞察新興的市場機(jī)會(huì),進(jìn)行躍遷式、非連續(xù)性的創(chuàng)新,脫離傳統(tǒng)思維方式和現(xiàn)有模式依賴,尋找到全新的、非連續(xù)性的發(fā)展方式,帶來企業(yè)的新生。

可以看到百度地圖依靠AI創(chuàng)新,在B端市場所獲得的成績正符合第二曲線。

1、AI時(shí)代,地圖業(yè)務(wù)成戰(zhàn)略基礎(chǔ)

依托AI技術(shù)的融合,地圖產(chǎn)品的重要性越發(fā)提升,憑借百度大腦和智能云,百度地圖已經(jīng)融入生產(chǎn)生活的諸多領(lǐng)域。

今年最大的話題莫過于“疫情”,而在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,百度地圖通過遷徙大數(shù)據(jù)平臺、實(shí)時(shí)路況平臺等功能實(shí)時(shí)展現(xiàn)人口流動(dòng)趨勢,為政府制定合理防控舉措提供準(zhǔn)確、高效的數(shù)據(jù)參考。期間百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺和全國實(shí)時(shí)路況平臺自上線來更是累計(jì)服務(wù)超過25億人次。

而在“后疫情”時(shí)期,百度地圖同樣快速轉(zhuǎn)變職能,從疫情防控到助力復(fù)工復(fù)產(chǎn),先是,基于大數(shù)據(jù)分析、AI決策引擎等優(yōu)勢能力,合作北京市交通委等上線復(fù)工返程攻略、境外出行防疫指南查詢等服務(wù);之后,推出全新的商業(yè)地產(chǎn)解決方案,同樣以以海量時(shí)空大數(shù)據(jù)為依托,在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)選址、定位、招商、推廣、運(yùn)營等一系列的常規(guī)需求之外,還能提供人群分析、到訪分析等個(gè)性化需求。

疫情成為了百度地圖在“第二曲線”的突破點(diǎn),在百度地圖AI大數(shù)據(jù)的作用下,地圖業(yè)務(wù)逐漸成為戰(zhàn)略基礎(chǔ),同時(shí)在諸多領(lǐng)域地圖產(chǎn)品也已經(jīng)開始從被動(dòng)走向了主動(dòng)。

2、新基建需求下,百度地圖全面出擊

新基建版圖下,交通出行、城市管理、旅游休閑、行業(yè)賦能等諸多場景則是百度地圖在“第二曲線”上迅速增長的動(dòng)力源。

例如針對旅游行業(yè),百度地圖的智能旅游管理平臺可以通過百度領(lǐng)先的人工智能技術(shù),打造智能景區(qū),并依托百度智能云提供智能管理大數(shù)據(jù)、流量調(diào)度、信息發(fā)布,智能提升景區(qū)管理效率。同時(shí)還可以依托境內(nèi)外位置流量鏈接內(nèi)容與服務(wù),將全景服務(wù)商、內(nèi)容伙伴、酒店、民俗、門票等有機(jī)鏈接,讓合作伙伴形成真正的智能旅游新生態(tài)。

再例如在城市靜態(tài)交通方面,百度地圖打造的智能停車系統(tǒng),深度合作頭部停車運(yùn)營商,與城市進(jìn)行數(shù)據(jù)合作對接,讓市民出行更高效、停車場管理更智能,推動(dòng)“智能城市”的建設(shè)。

可見,比較直觀的如在智能交通場景下,從自動(dòng)駕駛到智能導(dǎo)航,再到出行調(diào)度、交通疏導(dǎo),地圖都是它們的“底座”支撐,而百度地圖一方面是基礎(chǔ)能力的完備度,另一方面是其功能屬性的契合度,成為了新基建需求下的最大支撐。

可以說由疫情開始,百度打開了“第二曲線”,而幫隨著新基建需求等B端市場的爆發(fā),“第二曲線”越來越寬,同時(shí)也越來越高,至此百度地圖正式開辟了一個(gè)“新時(shí)代”。

百度領(lǐng)航,地圖業(yè)務(wù)已成“時(shí)代基座”

由百度領(lǐng)銜的地圖業(yè)務(wù),或許不光只是“新基建”的底座,更是逐漸成為了整個(gè)數(shù)字時(shí)代發(fā)展的“基座”。

1、能力承襲,百度地圖由“C”至“B”無縫承接

百度地圖在“第一曲線”即C端市場的賦能已經(jīng)豐富了千萬用戶的生活、出行,獲得的成績?nèi)庋劭梢?,但C端市場的峰值同樣以及達(dá)到頂點(diǎn),地圖業(yè)務(wù)需要更加廣闊的空間,B端市場正是一片新藍(lán)海,在打開“第二曲線”后,百度地圖領(lǐng)銜地位再次得到夯實(shí)。

百度地圖由“C”至“B”的轉(zhuǎn)變可以說是無縫連接,據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,百度地圖道路里程覆蓋已達(dá)1000萬公里,刷新行業(yè)新高度。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),與百度領(lǐng)先的AI技術(shù)密切相關(guān):一方面80%數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了AI化,相較傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)工藝,效率提升10倍以上;另一方面,百度地圖擁有國內(nèi)規(guī)模最大的采集團(tuán)隊(duì)和最領(lǐng)先的采集設(shè)備。這保障了地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的效率與可靠性。

也正是因?yàn)槿绱?,在其它地圖軟件還在圍繞個(gè)人定位功能做文章之時(shí),百度地圖早已領(lǐng)先競品一步,在B端領(lǐng)域大展拳腳,畢竟高精度、快效率、強(qiáng)智能、廣生態(tài)、全方案的地圖產(chǎn)品,如果只作用在C端市場,則難免有“大材小用”之嫌。

又適逢B端市場的爆發(fā)式增長,成功邁入“第二曲線”的百度地圖當(dāng)然無法錯(cuò)過。

2、“十倍速”元素下,百度地圖“拓寬”第二曲線

“第二曲線”理論認(rèn)為,當(dāng)競爭、技術(shù)、用戶/客戶、供應(yīng)商等某一要素發(fā)生十倍速變化,它應(yīng)該成為“破局點(diǎn)”,引發(fā)第二曲線。也就是說“第二曲線”的生長要求、多數(shù)動(dòng)作都要圍繞“十倍速”元素進(jìn)行,讓“破局點(diǎn)”生長成為新增長曲線。

地圖業(yè)務(wù)的“十倍速”則是在應(yīng)用和技術(shù)兩個(gè)層面,百度地圖業(yè)務(wù)在AI融合,新基建需求的帶動(dòng)下,已經(jīng)有了“十倍速”基礎(chǔ)。

應(yīng)用層面上面已經(jīng)有過諸多提及,而在技術(shù)領(lǐng)域,此前百度CTO王海峰曾表示“對于百度而言,我們既是AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者,也是AI技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新引領(lǐng)者和推動(dòng)者。以百度大腦、飛槳、智能云等為代表的AI平臺,已經(jīng)成為智能時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施,正在幫助國家社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同步提升。”

可以看見百度所構(gòu)建的各個(gè)AI平臺,并非獨(dú)立存在,而是相互依托,相互支撐,在這樣的基礎(chǔ)下,百度地圖所獲得的能力提升,就非簡單的加減法可以衡量。

無論如何,百度地圖的AI能力,既是百度整體AI技術(shù)的集中體現(xiàn),也是服務(wù)能力的匯集。當(dāng)?shù)貓D業(yè)務(wù)作用在“新基建”等B端業(yè)務(wù)持續(xù)展開的同時(shí),百度自然而然的也融入了其中,所以,而隨著地圖業(yè)務(wù)的逐漸融入,百度地圖與各個(gè)行業(yè)的綁定將會(huì)越來越深,從而成長為整個(gè)“數(shù)字化時(shí)代的底座”。

總結(jié)

地圖大數(shù)據(jù)已經(jīng)毫無疑問的成為了“底座”型業(yè)務(wù),并且在“新基建”、“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇”的大背景中,其重要性也越發(fā)凸顯。

百度地圖作為行業(yè)領(lǐng)頭者,無疑受益良多,當(dāng)然這些價(jià)值和受益的背后,還需要看到AI能力的作用與付出,可以說AI能力已經(jīng)成為百度地圖最大的“勝負(fù)手”。

同樣,百度地圖也給整個(gè)行業(yè)“打了樣”,想要搶占新時(shí)代下的“地圖紅利”,發(fā)展AI能力將是前提。

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