隨著融資到位，蔚來汽車的資金壓力正在緩解。2月16日，北京商報(bào)記者從蔚來汽車獲悉，在宣布完成1億美元融資一周后，蔚來汽車又與兩家與其無關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金簽訂可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議。協(xié)議顯示，蔚來汽車將以非公開發(fā)行方式向購買方發(fā)行和出售本金總額1億美元可轉(zhuǎn)換債券，預(yù)計(jì)在今年2月19日前完成。

　　據(jù)了解，此次蔚來汽車向購買方發(fā)行的債券利率為零，將于2021年2月4日到期。債券到期前，債券持有人有權(quán)以如下價格轉(zhuǎn)換部分或全部債券為公司A類普通股 （或ADS）：（a）從發(fā)行日后的6個月起，以每股3.07美元的價格轉(zhuǎn)換；或（b）如果公司因融資目的發(fā)行股票，可選擇以該發(fā)行股票的每股價格轉(zhuǎn)換。

　　實(shí)際上，今年2月6日，蔚來汽車已經(jīng)分別發(fā)行價值7000萬美元和3000萬美元兩筆總計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)換債券。這意味著，今年蔚來宣布的所有非公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券在全部完成后，融資總額將達(dá)2億美元。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于資金緊缺的蔚來汽車，融資將能夠保持公司正常經(jīng)營。財(cái)報(bào)顯示，2019年三季度蔚來汽車總收入為18億元，環(huán)比增加21.8%；經(jīng)營性虧損為24億元，雖然仍未能擺脫虧損，但虧損額環(huán)比下降25.3%，同比收窄14.3%。該虧損數(shù)字與蔚來此前披露的虧損數(shù)據(jù)疊加后，累計(jì)虧損約為258億元。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，今年1月蔚來汽車新車交付量為1598輛，同比下降11.5%，其中ES6車型交付量為1493輛，ES8車型交付量為105輛。蔚來汽車方面認(rèn)為，今年春節(jié)假期導(dǎo)致工作日減少、疫情及假期延長等因素，影響1月交付量。該公司還預(yù)計(jì)，由于疫情導(dǎo)致假期延長，2月預(yù)計(jì)制造和交付量將減少。北京商報(bào)記者了解到，目前蔚來汽車已于2月10日開啟復(fù)工，其工廠也于2月11日全面恢復(fù)生產(chǎn)。

　　雖然蔚來汽車已經(jīng)正式復(fù)工，不過近日有消息稱，蔚來延遲發(fā)放1月工資。對此，蔚來汽車回應(yīng)稱，該通知為2月7日發(fā)出，因?yàn)榇饲拔祦戆l(fā)薪日是8號，延遲發(fā)放日期是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致復(fù)工時間推遲，由此帶來企業(yè)經(jīng)營管理節(jié)奏變化。同時，13薪發(fā)放規(guī)則改變，是一個靈活的薪酬計(jì)劃，員工可以在相應(yīng)金額內(nèi)選擇拿工資或者是拿公司的股票。同時，蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌向員工發(fā)出開工信，鼓勵員工從心態(tài)和行動上盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，不要懈怠。同時，針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，蔚來也發(fā)布相應(yīng)應(yīng)對措施。

　　李斌在信中表示：“我們和別的成熟公司不一樣，還是一家求生存的創(chuàng)業(yè)公司，這次疫情又給我們工作的難度加了碼。請每個人都認(rèn)識到，我們要生存下去，需要每個同事全力以赴。”李斌最后還補(bǔ)充稱：“一個公司的真正戰(zhàn)斗力就是看克服極端困難的能力，去年我們經(jīng)受住了諸多考驗(yàn)，得到了很好的成長，這次疫情我們也一定能挺過去，進(jìn)一步升級我們的能力。”

　　據(jù)了解，為應(yīng)對疫情影響，擅長新零售模式的蔚來汽車率先開通線上直播營銷。蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示：“疫情期間街上人流很少，我們有一系列的線上賣車動作。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來汽車在去年受內(nèi)部經(jīng)營狀況和市場表現(xiàn)的影響，資金壓力愈加明顯，加上今年的疫情影響，蔚來汽車面臨更大挑戰(zhàn)。此時有新的資金注入，可以在一定程度上緩解蔚來汽車的困難。

　　蔚來汽車方面表示，目前公司有若干其他融資項(xiàng)目正在進(jìn)行，其結(jié)果在現(xiàn)階段仍有一定不確定性，公司會遵循相應(yīng)法律要求，適時披露重要進(jìn)展或信息。