泰伯網(wǎng)報道 100天，十余人，將為400萬輛重卡年均節(jié)省千億油費(fèi)。

　　王川久帶著他的團(tuán)隊，歷時數(shù)載完成了這款被命名為“節(jié)油大師”的產(chǎn)品宣布正式上線，王川久則將其誕生稱之為“投資人收獲季節(jié)的到來”。而這位交通界赫赫有名的“高齡創(chuàng)業(yè)者”并不想僅僅止步于此，在他看來，“節(jié)油大師”的潛力遠(yuǎn)不止能夠節(jié)省千億油費(fèi)這樣簡單。


 

　　交通大師的創(chuàng)業(yè)夢

　　2016年5月，王川久離開了招商局集團(tuán)的辦公室，和兩個年輕小伙兒在中關(guān)村海龍的一間不足10平米的小辦公室內(nèi)，開始了他的第二次創(chuàng)業(yè)。

　　就這樣，泓達(dá)九通正式成立。然而創(chuàng)業(yè)初期的王川久并沒有太明確公司的定位。他選擇創(chuàng)業(yè)時，只是單純的想做一番屬于自己的事業(yè)。“男人自我實(shí)現(xiàn)感還是很重要的。”王川久是這樣解釋的，“希望能夠做出一個能讓人銘記的產(chǎn)品，知道這個是王川久做的。”

　　經(jīng)歷了幾次業(yè)務(wù)變革，泓達(dá)九通最終認(rèn)準(zhǔn)一項業(yè)務(wù)方向，這就是剛剛上線的“節(jié)油大師”。面對業(yè)務(wù)重整，王川久也曾有過一絲不舍。但對于他本人經(jīng)歷來說，或許已經(jīng)習(xí)以為常。

　　35歲起，王川久先后放棄了吉林大學(xué)交通信息工程系主任、英國阿特金斯集團(tuán)任中國區(qū)智能交通總經(jīng)理、招商局集團(tuán)的高薪職位，開始在舊寫字樓的小辦公室創(chuàng)業(yè)。王川久說，他也曾感到過失落，但是可能是因?yàn)榻?jīng)歷的多了，所以也就看的淡了。

　　“節(jié)油”就是“節(jié)錢”

　　“節(jié)油大師”的誕生也并非偶然。王川久注意到，每年有很多卡車司機(jī)因?yàn)椴涣捡{駛行為或習(xí)慣，造成百公里油耗過高，從而導(dǎo)致過多的利潤流失。正是這樣的“駕駛痛點(diǎn)”和“利潤盲點(diǎn)”，讓王川久意識到，可以通過糾正司機(jī)駕駛行為的節(jié)油產(chǎn)品，達(dá)到節(jié)油的效果，響應(yīng)國家政策的同時，提升物流行業(yè)利潤率。

　　多番討論后，“節(jié)油大師”最終成為了一款能夠隨時提醒卡車司機(jī)糾正駕駛行為的軟件，人性化設(shè)計能夠讓司機(jī)們以“游戲者”的心態(tài)達(dá)到節(jié)油目的。王川久介紹說：“產(chǎn)品通過接入數(shù)據(jù)采集終端讀取車輛信息，反饋到APP上?？刂朴秃牡慕缑嬉焉暾垖＠G色代表正常駕駛，紅色則代表需要調(diào)整，會有命令性語音提示。不同的車型，車輛年限不同，油耗也有所不同，靶心的大小會根據(jù)AI測算進(jìn)行調(diào)整后生成，越趨近中心越節(jié)油。”

　　“節(jié)油大師”的誕生也頗具意義，一方面為用戶省下了很多油費(fèi)，這對于物流行業(yè)的司機(jī)和企業(yè)而言，是雙方共贏的;另一方面，節(jié)油就是節(jié)能，減少了資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。因此，產(chǎn)品得到了很多重卡司機(jī)的認(rèn)可，目前已經(jīng)與多家物流公司開始合作，并且正在跟兩家國際公司談合作意向，未來將把產(chǎn)品推廣到歐美國家的長途運(yùn)輸、公共交通的運(yùn)營中。

　　擴(kuò)大優(yōu)勢，生態(tài)化發(fā)展

　　經(jīng)過上線后幾個月的市場磨煉，“節(jié)油大師”的產(chǎn)品也獲得了一定的認(rèn)可。王川久表示，公司下一步目標(biāo)是盡快推廣產(chǎn)品，擴(kuò)大優(yōu)勢，拓展生態(tài)圈建設(shè)。通過利用“節(jié)油大師”的重卡用戶路徑，生成卡車地圖，未來將通過地圖作為入口，優(yōu)化重卡司機(jī)路徑規(guī)劃。

　　面對未來新能源取代汽油的趨勢，王川久表示，新能源車更需要泓達(dá)九通的產(chǎn)品。他解釋說，未來通過為新能源車做路徑規(guī)劃，有信心能夠研發(fā)出產(chǎn)品，將有限資源最大化利用。

　　對于“節(jié)油大師”產(chǎn)品的生態(tài)圈，王川久也是充滿了信心。在他看來，泓達(dá)九通很快就可以進(jìn)入到戰(zhàn)略投資階段，甚至可以有機(jī)會向外投資。因?yàn)樗{(lán)海造就的產(chǎn)品，將會有更高的市場價值。

　　同時“節(jié)油大師”未來還將與自動駕駛相結(jié)合。王川久坦言，“節(jié)油大師”是預(yù)見巡航和行駛優(yōu)化的結(jié)合體，將是ADAS和自動駕駛的重要組成部分，未來將實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的模塊化和前裝化。