據(jù)外媒報(bào)道，Corridor與美國(guó)愛(ài)荷華大學(xué)國(guó)家先進(jìn)駕駛仿真器（National Advanced Driving Simulator）合作自動(dòng)駕駛技術(shù)。美國(guó)交通部表示，其希望為這類(lèi)合作機(jī)構(gòu)提供更多的聯(lián)邦資金資助機(jī)會(huì)。

　　美國(guó)交通部于本月初發(fā)布了最新版的自動(dòng)駕駛政策——自動(dòng)駕駛3.0，其計(jì)劃放棄對(duì)奧巴馬政府批準(zhǔn)的多個(gè)項(xiàng)目提供場(chǎng)地支持。

　　有報(bào)道指出，鑒于自動(dòng)駕駛測(cè)試在美國(guó)多地的高速發(fā)展，目前已不需要美國(guó)交通部對(duì)其提供資金照顧及場(chǎng)地扶持，剩下的就是優(yōu)勝劣汰了。

　　然而，美國(guó)交通部卻希望提供6000萬(wàn)美元，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的技術(shù)演示提供支持，該機(jī)構(gòu)還關(guān)注數(shù)據(jù)共享及安全性兩大領(lǐng)域。

　　在取消了實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地限定后，該筆基金將涵蓋整個(gè)美國(guó)境內(nèi)的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

　　目前，美國(guó)交通部希望利用其有限的研發(fā)資金，對(duì)業(yè)內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)起到最大限度的推動(dòng)作用。

　　ICAD的戰(zhàn)略增長(zhǎng)部主管Tom Banta表示，早前的項(xiàng)目旨在喚起業(yè)內(nèi)的意識(shí)，并幫助業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司就技術(shù)及場(chǎng)地展開(kāi)合作會(huì)談，但未必會(huì)提供充足的資金。

　　美國(guó)愛(ài)荷華州交通部戰(zhàn)略通信部門(mén)主管Andrea Henry表示：“我們持續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛車(chē)輛的技術(shù)研發(fā)，將為這類(lèi)研究提供支持并進(jìn)行協(xié)調(diào)，致力于自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)合作。”