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三星布局無人駕駛技術(shù) 收購零部件供應(yīng)商Harman

據(jù)悉,三星很可能通過車聯(lián)網(wǎng),以及車載娛樂系統(tǒng)切入無人駕駛領(lǐng)域。

  近日,有外媒透露稱,韓國三星電子正在積極的布局無人駕駛技術(shù),這家智能手機制造商已經(jīng)不再滿足于在移動通信市場上的霸主地位。最近,三星還斥資80億美元收購了音頻和汽車零部件供應(yīng)商Harman。

  在昨天的法蘭克福車展上,三星宣布除了成立專注于無人駕駛和先進司機輔助服務(wù)(ADAS)的汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門,還將斥資3億美元成立新的投資基金,專門投資無人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)和相關(guān)技術(shù)。

  三星公司總裁兼首席戰(zhàn)略官孫英權(quán)表示:“現(xiàn)在是時候表達我們進軍無人駕駛市場的意圖了!三星為此已經(jīng)醞釀了很長時間。”要知道,在過去的一年時間里,三星的兩大核心競爭對手英特爾和高通也在布局無人駕駛領(lǐng)域,英特爾更是花費了153億美元收購Mobileye,后者是當前碰撞檢測ADAS軟件市場上的領(lǐng)導(dǎo)者。高通也正尋求監(jiān)管機構(gòu)批準,斥資470億美元收購NXP半導(dǎo)體公司,后者是世界上最大的汽車級芯片制造商。

  不過,通過三星收購Harman這家以消費音頻揚聲器聞名于世的公司來看,三星很可能通過車聯(lián)網(wǎng),以及車載娛樂系統(tǒng)切入無人駕駛領(lǐng)域。除此之外,新的三星汽車創(chuàng)新基金(Samsung Automotive Innovation Fund)將投資于一系列聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域,包括傳感器、機器視覺、 人工智能 、高性能計算、、移動連接、汽車安全性等技術(shù)。

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