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陶闖:傳統(tǒng)GIS即死, 時(shí)空大數(shù)據(jù)云平臺(tái)將誕生

未來(lái)的顛覆一定是人工智能+空間大數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)將成為主流,大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)一定會(huì)顛覆。

  6月13日,第六屆WGDC大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開幕。大會(huì)由空間信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)泰伯主辦,秉承不斷引領(lǐng)和促進(jìn)空間信息技術(shù)創(chuàng)新與變革的宗旨,WGDC已走過(guò)六個(gè)年頭,如今已成為全球最具前瞻性的跨界創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)。

  在本屆大會(huì)主會(huì)場(chǎng)上,GIO俱樂(lè)部私董會(huì)教練、知卓集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、泰伯研究院顧問(wèn)委員陶闖做了特邀演講。

  

       以下為GIO俱樂(lè)部私董會(huì)教練、知卓集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、泰伯研究院顧問(wèn)委員陶闖所做的特邀演講(內(nèi)容未經(jīng)本人審核):

  大家下午好! 每年大會(huì)我都很激動(dòng),因?yàn)閬?lái)到WGDC會(huì)場(chǎng)。應(yīng)該說(shuō)這是在地理信息行業(yè)尤其在產(chǎn)業(yè)界比較大的會(huì)議。

  非常感謝今天下午還堅(jiān)持在這個(gè)時(shí)間參加會(huì)議的在座人,從去年開始,WGDC、泰伯傳媒跟知卓集團(tuán)每年做一次整個(gè)產(chǎn)業(yè)的專題報(bào)告,這個(gè)報(bào)告我們叫做“2017年中國(guó)空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)報(bào)告”,這是我們兩家聯(lián)合做的。

  這個(gè)報(bào)告我們會(huì)免費(fèi)發(fā)給大家,主要從幾個(gè)方面談一下空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。今天實(shí)際上也談到很多方面,我們可能從產(chǎn)業(yè)角度,尤其從智能角度對(duì)這個(gè)行業(yè)做個(gè)分析。

  大數(shù)據(jù)這個(gè)詞今天提到過(guò)很多次,有很多的學(xué)者和企業(yè)界的人都明白大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量非常大,我了解了一下,我敢說(shuō)在今天大會(huì)上的人真懂大數(shù)據(jù)的人嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不超過(guò)10%,大數(shù)據(jù)不是數(shù)據(jù)大的問(wèn)題,而是真正顛覆思維的問(wèn)題。

  首先,大家知道在人類資源史上有很多不可再生的資源,比如煤礦,再挖45年可能挖光了。我們現(xiàn)在把海洋的石油挖出來(lái)了,再挖100多年可能石油也挖完了。可能今天在座人不會(huì)思考這些資源挖完以后怎么辦。但是信息給我們帶來(lái)了另外一個(gè)資源,就是數(shù)據(jù)可再生資源。

  現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)各種的傳感器都離不開位置,尤其目前傳感器數(shù)據(jù)的位置連接服務(wù),已經(jīng)超過(guò)了50億。泰伯傳媒給我們把中國(guó)的大數(shù)據(jù)做了一個(gè)圖譜,我們把它分成四塊,中國(guó)空間大數(shù)據(jù)圖譜。

  第一,基礎(chǔ)設(shè)施;

  第二,數(shù)據(jù)管理;

  第三,數(shù)據(jù)應(yīng)用。

  可能這里面也有你的公司在圖譜里頭,如果你的公司不在范圍里,抓緊跟泰伯聯(lián)系一下。

  下面分幾個(gè)方面介紹一下我們空間大數(shù)據(jù)從整個(gè)的市場(chǎng)角度。

  政策趨勢(shì):政策紅利持續(xù)強(qiáng)勢(shì)釋放

  政策紅利在中國(guó)可能是國(guó)際上各個(gè)國(guó)家趕不上的,中國(guó)絕對(duì)是政策的紅利。大家也知道習(xí)大大拿出了雄安這塊王牌,同時(shí)大家也知道中國(guó)在“十三五”期間,建設(shè)19個(gè)城市群。

  新疆今年砸1萬(wàn)5千億做城市化建設(shè),中國(guó)加速發(fā)展的城市化產(chǎn)生了巨大的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)兩百年來(lái)第一次轉(zhuǎn)移首都,開始把首都往雄安轉(zhuǎn)移,雄安是不簡(jiǎn)單的雄安。也很有意思,在各個(gè)政府機(jī)構(gòu)里頭有很多是空間信息代表人物,他們是省長(zhǎng)、書記等掌管空間信息數(shù)據(jù)的人物。

  現(xiàn)在政府開始把大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行開放,1986年美國(guó)開放它的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以后,才產(chǎn)生了第一代的全球GIS系統(tǒng),中國(guó)第一代數(shù)據(jù)開放,是很多創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)。

  用戶趨勢(shì):中國(guó)擁有全球數(shù)量最多的位置服務(wù)用戶群體

  中國(guó)是全球最大的用戶群體,人、車、物相關(guān)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),都有巨大的用戶群體。

  其中,國(guó)土部、住建部是目前智慧和空間大數(shù)據(jù)里兩個(gè)最大的驅(qū)動(dòng)力。無(wú)論是對(duì)于國(guó)土自身的統(tǒng)計(jì)還是商調(diào)。

  商業(yè)選制和企業(yè)服務(wù),尤其是現(xiàn)在的物流和外賣已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的空間信息,大家會(huì)說(shuō)這些行業(yè)是不是空間信息行業(yè)?我覺(jué)得都是空間信息的行業(yè),是位置服務(wù)的廣告。

  我們看看個(gè)人用戶,百度認(rèn)為每天幫用戶躲避擁堵的累計(jì)節(jié)省時(shí)長(zhǎng)為27年。今天,滿大街共享單車,這實(shí)際上是一種租賃的服務(wù)。每天做到5000萬(wàn)人使用共享單車,這可能是全世界單車加起來(lái)的總和還要多,這些都是空間數(shù)據(jù)的采集期。

  技術(shù)趨勢(shì):人工智能成為最有影響力的驅(qū)動(dòng)力

  我覺(jué)得今年的技術(shù)跟往年不一樣,今年確實(shí)是人工智能的爆發(fā)。大家都在談人工智能,這確實(shí)是大的風(fēng)口,再過(guò)一年大家可能不談了,每到風(fēng)口的時(shí)候大家推得特別高,想象空間特別大。不管如何,這兩年人工智能催生的一定是顛覆BAT的公司。

  柯潔和人工智能下棋,人工智能已經(jīng)不是阿爾法狗,谷歌級(jí)別做的。你的公司招幾個(gè)人,一個(gè)公司也可能把圍棋干掉幾個(gè)。

  大家知道KK經(jīng)常預(yù)測(cè)人工智能,因?yàn)橐郧拔覀円沧鋈斯ぶ悄?,我們的理解都錯(cuò)了,包括今天大家的理解都錯(cuò)了。什么是人工智能呢?要用倒過(guò)來(lái)的思維想。

  當(dāng)阿爾法狗跟柯潔下棋的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)阿爾法狗走的棋是人類兩千年來(lái)不會(huì)走的臭棋,一旦走了以后,把人類打敗了,說(shuō)明人類是井底之蛙,我們就是摸象,機(jī)器比我們的思維維度高,也就是我們的思維維度太低。

  人工智能如果用語(yǔ)音跟你對(duì)話,他會(huì)勾結(jié)每一個(gè)男士,也會(huì)勾結(jié)每一位女士,它不再是一個(gè)擺件,它的情感已經(jīng)超越了人,可以稱之為超人類。人工智能不做A推到B,因?yàn)橥撇怀鰜?lái),你是一只井底之蛙,根本不知道外面的天空怎么樣。到人工智能才知道,我們要換一種完全不一樣的思維看大數(shù)據(jù)和人工智能。

  記得去年我做的報(bào)告里頭,谷歌在2015年兩個(gè)星期里頭收購(gòu)了全球14家人工智能的公司。只要是人工智能的工程師,一個(gè)人開2000萬(wàn)美金招納,谷歌收購(gòu)了全球14家公司,因?yàn)橐囵B(yǎng)一個(gè)人工智能的博士。今后是人才之戰(zhàn)。今天在座的人不要想從A推到B,不要想算法優(yōu)化,因?yàn)槟切┒际菬o(wú)用功,你是瞎子摸象。換一種思維,按照阿爾法狗一樣,完全不用以前的思維方式。

  零售行業(yè)出來(lái)這么多人工智能的公司,解決我們自己都不知道為什么要買那一件東西的問(wèn)題。你知道為什么買那一件襯衫嗎?為什么喜歡紅色?為什么買皮鞋?不知道,但人工智能大數(shù)據(jù)知道。這就是超乎人的思維模式。今天開完會(huì)你去哪里?用人工智能的方法可能告訴你可能的可能性去哪里?這不是一般的事。

  我想今天告訴大家,大數(shù)據(jù)和人工智能讓我也很興奮,這么多年談大數(shù)據(jù)并沒(méi)有成效,因?yàn)槟銢](méi)有找到方法。人工智能出來(lái)以后,很多的大數(shù)據(jù)開放出來(lái)了。多維度的思考是大數(shù)據(jù)和人工職能對(duì)在座的最大挑戰(zhàn)。

  市場(chǎng)趨勢(shì):共享經(jīng)濟(jì)與智能駕駛的兩大風(fēng)口

  市場(chǎng)趨勢(shì),像共享經(jīng)濟(jì)和智能駕駛是最大的兩個(gè)風(fēng)口。共享單車的問(wèn)題今天還說(shuō)到衣食住行,因?yàn)樽》窟@件事一直還沒(méi)有解決,也許會(huì)解決,再過(guò)一陣子住房這件事也可能會(huì)解決,干嘛每個(gè)人要買房子,只不過(guò)現(xiàn)在人想占有。

  再接下來(lái)的問(wèn)題就解決了,車的顛覆會(huì)讓大家看到整個(gè)交通路段,現(xiàn)在在北京最大的問(wèn)題是交通,出去就是堵。交通問(wèn)題目前在資本界這個(gè)點(diǎn)上認(rèn)為顛覆式解決,可以看到滴滴打車、共享單車出來(lái)。像一個(gè)特斯拉去年才賣了5萬(wàn)輛的車,賣了5萬(wàn)輛的車在中國(guó)看來(lái)這樣的車場(chǎng)早就倒閉了,但是特斯拉的市值超過(guò)了福特,福特賣了2500萬(wàn)輛,大家都認(rèn)為它在顛覆一個(gè)行業(yè)。

  我們看看一個(gè)共享單車,這個(gè)思想最早是美國(guó)人發(fā)明的。在當(dāng)時(shí)荷蘭也有人做過(guò),紐約也有人做過(guò),都沒(méi)有成,在中國(guó)的共享單車成了,當(dāng)然跟中國(guó)的人口關(guān)系非常密切。

  這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有想過(guò),我們產(chǎn)生了這個(gè)市場(chǎng),2017年市場(chǎng)到了百億,2018年目前預(yù)測(cè)178億。當(dāng)然我們也知道出了個(gè)90后,今天這個(gè)90后用了不到兩年的時(shí)間成為了百億身價(jià)。這件事讓美國(guó)人也很詫異,因?yàn)橐郧斑@種事件的產(chǎn)生是在美國(guó),而今天是在中國(guó)。

  這種事件的產(chǎn)生是根據(jù)位置和共享單車的投放、流量安排產(chǎn)生的,去年摩拜生產(chǎn)的單車投放了500萬(wàn)輛,中國(guó)以前自行車生產(chǎn)行業(yè)都沒(méi)有這么多,一家公司占據(jù)了90%以上的中國(guó)自行車生產(chǎn),而且完全引領(lǐng)生產(chǎn)。大家說(shuō)摩拜這樣的單車以后會(huì)成為一個(gè)全球共享單車生產(chǎn)廠商,它可以做到這個(gè)事情。

  大家看到整個(gè)共享在中國(guó)每年次數(shù)到了百億次,中國(guó)目前領(lǐng)軍全行業(yè)。當(dāng)然包括整個(gè)的北美和東南亞,我們認(rèn)為共享的問(wèn)題都會(huì)出現(xiàn)。飛機(jī)本來(lái)是共享,自行車、汽車、高鐵都是共享。未來(lái)的交通問(wèn)題怎么去解決呢?就是流量的調(diào)度問(wèn)題,我們希望將來(lái)看共享單車,滴滴會(huì)不會(huì)把它們收購(gòu),現(xiàn)在看滴滴想把它們收購(gòu),滴滴不收購(gòu)它們,它們也想收購(gòu)滴滴。但是不管怎么樣,以后的共享單車、滴滴、高鐵、航空一定會(huì)被一個(gè)公司收購(gòu)。未來(lái)全部是一條龍,未來(lái)一條龍里頭是航空公司出來(lái)干掉滴滴,還是滴滴出來(lái)干掉航空公司。

  目前中國(guó)的4S店每賣一輛車是虧一千塊錢,這也是因?yàn)?S店你上門服務(wù)時(shí),你要加油,你要保養(yǎng),猛猛的宰你一把。未來(lái)要解決這個(gè)問(wèn)題,無(wú)論從車場(chǎng)還是用戶要解決車后的服務(wù),為什么車聯(lián)網(wǎng)要做這個(gè)事?就是要解決整個(gè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的問(wèn)題,這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要進(jìn)行重組,重組的過(guò)程就是車聯(lián)網(wǎng)。

  自動(dòng)駕駛是未來(lái)必須的,剛才說(shuō)解決交通問(wèn)題,如果是人駕駛一片混亂,必須是采用機(jī)器來(lái)做,這是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,無(wú)論從車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高精度地圖都跟我們有關(guān)系。

  傳感器去年就介紹了,整個(gè)的汽車配置完全不一樣,以前汽車?yán)镱^要沙發(fā)、方向盤、后視鏡,以后可能是攝像機(jī)、激光雷達(dá)還有傳感器等,這是整個(gè)的汽車標(biāo)配。在中國(guó)今天只要做一個(gè)汽車光圈的公司就值400億,做輪胎的公司也能值1000億,所以你想想在未來(lái)做一個(gè)激光雷達(dá)和傳感器的公司值多少錢。圍繞剛才我說(shuō)的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從傳感器到最后的車聯(lián)網(wǎng)和服務(wù),整條鏈要進(jìn)行顛覆和變化。

  海外趨勢(shì):一帶一路的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

  “一帶一路”是中國(guó)提出的,當(dāng)然也是世界的。

  資本趨勢(shì):空間大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為資本機(jī)構(gòu)爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)

  在資本角度如何看待產(chǎn)業(yè)鏈?我們認(rèn)為,人工智能的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù),沒(méi)有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了智能,所以空間大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)在最核心的優(yōu)勢(shì)。從國(guó)內(nèi)的15家企業(yè)并購(gòu)總金額上,從2010年到2016年,尤其2015年、2016年有一個(gè)很大的上升趨勢(shì),而且平均單筆金額迅速增長(zhǎng)。

  數(shù)據(jù)顯示,在2015年并購(gòu)37家,這個(gè)數(shù)字太少,我在微軟工作時(shí),微軟一年需要并購(gòu)40多家公司,所以未來(lái)中國(guó)重組并購(gòu)會(huì)大力的發(fā)展,重組并購(gòu)才是資源的優(yōu)化。中國(guó)人知道你想做的事情太多了,不要在一個(gè)事情上老糾結(jié)。你如果是一個(gè)短跑運(yùn)動(dòng)員,假設(shè)在短跑成績(jī)很好,為什么要去扔鉛球呢。但是在做企業(yè)時(shí)很多人根據(jù)愛(ài)好去做,這是大錯(cuò)特錯(cuò)。每個(gè)人都有分工,在那個(gè)地方你覺(jué)得做短跑跑不了冠軍,就不要去跑,就換一個(gè)技能。

  看一下過(guò)去十年的交易額,這是資本的交易量和交易額,你就看到更多的資本進(jìn)入到行業(yè)。2016年的統(tǒng)計(jì)只統(tǒng)計(jì)到9月份,沒(méi)有統(tǒng)計(jì)完全。三板公司也是快速的增長(zhǎng),在這個(gè)行業(yè)中間大家知道我成立的知卓產(chǎn)業(yè)資本,應(yīng)該說(shuō)在行業(yè)里頭是比較有專業(yè)度的資本,畢竟在行業(yè)里面打拼了很多年。

  整個(gè)知卓集團(tuán)投資了100多家公司,海外30多家,跟空間信息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)占到三分之一。航空航天投資了火箭,我們跟雅虎創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)成立了一家小衛(wèi)星公司,投資的Matternet,這是給亞馬遜做物流的無(wú)人機(jī),最近投資的AsTrans,超音速飛機(jī),從中國(guó)到美國(guó)只用4個(gè)小時(shí)。這是航空航天器飛行器的變化,它的變化很快,當(dāng)飛行器變化很快時(shí),這些飛行器上一定會(huì)自帶各種的傳感器,大家可以知道所謂的遙感慢慢會(huì)產(chǎn)生新的不一樣。

  車聯(lián)網(wǎng)投資也比較廣,因?yàn)槲曳浅O矚g車聯(lián)網(wǎng),這是中國(guó)最大的車聯(lián)網(wǎng)主網(wǎng)公司一卡車聯(lián),也是中國(guó)最大的二輪車聯(lián)網(wǎng)公司,也有停車的公司,這個(gè)是共享單車在美國(guó)的復(fù)制版,我們是它最早期的投資人。

  談到時(shí)空大數(shù)據(jù)處理技術(shù),今天龔院士談了一下。我覺(jué)得今年是傳統(tǒng)GIS死掉的一年。未來(lái)的時(shí)空大數(shù)據(jù)云平臺(tái)可能是誕生的元年,因?yàn)橐郧皞鹘y(tǒng)GIS處理的是靜態(tài)數(shù)據(jù),現(xiàn)在的數(shù)據(jù)已經(jīng)98%是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù),只有2%是靜態(tài)數(shù)據(jù)。以前是倒過(guò)來(lái)的,主要的數(shù)據(jù)是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),少量的是靜態(tài)數(shù)據(jù)。今天看一看一定是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),每一秒鐘的數(shù)據(jù)都知道,現(xiàn)在人類三天采集來(lái)的數(shù)據(jù)都是歷史上兩萬(wàn)年產(chǎn)生的數(shù)據(jù),所以動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)一定會(huì)成為主流,這個(gè)時(shí)候大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)一定會(huì)顛覆。

  所謂的大數(shù)據(jù)處理,在今天知卓在這個(gè)板塊里頭投資了非常多的大數(shù)據(jù)引擎技術(shù)。中間有做安全的,還有Skymind,是我們投資的大數(shù)據(jù)處理的公司。因?yàn)槲覀冇X(jué)得GIS肯定會(huì)淘汰,而未來(lái)就是時(shí)空大數(shù)據(jù)。中國(guó)我們投資了超擎,超擎從第一天開始戰(zhàn)略的引擎是說(shuō)“動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)而不是靜態(tài)大數(shù)據(jù)。”當(dāng)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越靜態(tài)的時(shí)候,安全、可視化、高效等等都出來(lái)了。

  空間大數(shù)據(jù)發(fā)展的五條定律

  未來(lái)的顛覆一定是人工智能+空間大數(shù)據(jù),Spatial Intelligence,我上次說(shuō)要不要把這個(gè)詞放大空間智能。我認(rèn)為要產(chǎn)生一個(gè)新的空間智能,什么是空間智能呢?我做最后的幾個(gè)總結(jié)。我想大家所有的成就其實(shí)是認(rèn)知的不同,成功者跟你的認(rèn)知不一樣,實(shí)際上你的時(shí)間跟他的時(shí)間是一樣的,思考的維度不一樣結(jié)論就不一樣。

  我總結(jié)了五條定理:

  一、結(jié)論不再是因果關(guān)系,因?yàn)槟闶窍棺用?,你摸出?lái)通過(guò)結(jié)論用邏輯的推理法,你推理出那是一條腿,因?yàn)槟忝坏蕉洹N覀円S一種思維去思考,假設(shè)我什么都不懂,怎么去思考問(wèn)題,我們認(rèn)為結(jié)論是靠關(guān)聯(lián)產(chǎn)生,而不是因果產(chǎn)生。

  二、空間智能出結(jié)論不出邏輯,而且能預(yù)測(cè)未來(lái)。當(dāng)我能從A點(diǎn)到B點(diǎn)推理時(shí),就可以預(yù)測(cè)未來(lái)。阿爾法狗打圍棋時(shí)根本不知道是誰(shuí),但是它培訓(xùn)時(shí)模擬1億個(gè)圍棋手。

  三、數(shù)據(jù)只有流動(dòng)、共享才能產(chǎn)生價(jià)值。當(dāng)你公司拿到數(shù)據(jù)時(shí),不要想到我這個(gè)數(shù)據(jù)很重要,你的數(shù)據(jù)只是一個(gè)維度,我們是N個(gè)維度,把你的數(shù)據(jù)共享。當(dāng)然在共享中間交易產(chǎn)生價(jià)值,只要有流動(dòng)就能賺錢。

  四、數(shù)據(jù)列入企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表只是時(shí)間問(wèn)題。數(shù)據(jù)會(huì)跟你的房子跟地產(chǎn)是一樣的,也會(huì)成為資產(chǎn)。

  五、空間智能將重構(gòu)商業(yè)模式、企業(yè)模式、資本模式和政府決策模式。

  最后我想空間智能給我們帶來(lái)的價(jià)值,宇宙我們了解不了,但是當(dāng)我們找到一種方法,而這個(gè)方法通過(guò)人類懂的語(yǔ)言,一點(diǎn)點(diǎn)的文字那就是小數(shù)據(jù),最后形成就是空間智能。

  我們有物理世界,有社交世界,有虛擬世界,空間智能是把這三個(gè)世界連接起來(lái)的一種方式,我們繼續(xù)去探討這樣的空間智能,這也許是我們2017年最大的命題,“空間智能的元年”,感謝泰伯完成這樣一次空間大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)報(bào)告,當(dāng)然有很多的數(shù)字報(bào)告我們從趨勢(shì)上觀察。謝謝大家!

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