近日，在日內(nèi)瓦國際車展的大眾之夜上，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了一款名為Sedric的無人駕駛概念車，引發(fā)了世界的關(guān)注。

　　外觀上Sedric概念車形狀方正，單廂設(shè)計(jì)簡潔清爽，概念車的兩個(gè)大燈模擬了人的眼睛，看上去非常呆萌可愛。Sedric概念車沒有方向盤，沒有油門和剎車，也沒有中控臺(tái)，具備最高的第五級(jí)的自動(dòng)駕駛能力，車輛可以實(shí)現(xiàn)完全的自主行駛，不需要人介入操控。只需要按一個(gè)按鍵，乘客就可以上下車，但乘客是不能控制車輛行駛的。

　　大眾表示還將在2025年之前發(fā)布不少于30款純電動(dòng)車，并大力打純無人駕駛技術(shù)，而Sedric概念車也是其中一種無人駕駛系的純電動(dòng)車。雖然Sedric沒有駕駛艙，但卻用為用戶提供相當(dāng)好的休閑環(huán)境，用戶可以和它進(jìn)行人機(jī)交互，語音設(shè)定出行時(shí)間和路線規(guī)劃。

　　除此之外，Sedric概念車還能獨(dú)立執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)，徹底代替司機(jī)的角色，不過大眾似乎并不打算將它面向傳統(tǒng)消費(fèi)者，而是打造一套城市化的共享自動(dòng)駕駛車隊(duì)系統(tǒng)，概念車還搭配有一個(gè)召喚手柄，按下召喚按鈕后，距離召喚者最近的Sedric就會(huì)自動(dòng)行駛至乘客身邊，在成功抵達(dá)接站地點(diǎn)后，車子會(huì)出震動(dòng)提示，并閃爍不同色彩的燈光提示乘客上車。

　　由此可以看出大眾對未來車輛設(shè)計(jì)的人性化考慮，及對共享出行的野心。