泰伯網(wǎng)訊 9月21日美國(guó)國(guó)會(huì)參議院通過(guò)了新的　《2016年NASA過(guò)渡授權(quán)法案》。該項(xiàng)法案旨在投入195億美元預(yù)算繼續(xù)美國(guó)航空航天局　(NASA)的核心太空探索計(jì)劃，并確定25年內(nèi)登陸火星。

　　據(jù)悉，該法案由奧巴馬政府提出，授權(quán)美國(guó)宇航局在25年內(nèi)登上火星，而這也將是人類首次登上火星。根據(jù)NASA所在地佛羅里達(dá)州參議員比爾·尼爾森的說(shuō)法，這是繼肯尼迪總統(tǒng)任內(nèi)將宇航員送上月球之后時(shí)隔55年，美國(guó)再度書(shū)寫(xiě)太空飛行新紀(jì)元。

　　此次法案的具體內(nèi)容方面規(guī)定，195億美元將撥給NASA的不同部門(mén)。其中，45億美元用于探索，50億美元用于太空行動(dòng)，54億美元用于科學(xué)。不過(guò)，該法案并未要求NASA停止其目前備受爭(zhēng)議的于2021年前將宇航員送上一顆小行星并搜集樣品的計(jì)劃，但法案要求，NASA要定期將報(bào)告遞交國(guó)會(huì)，并解釋為什么該計(jì)劃耗資高達(dá)14億美元。

　　除撥付資金外，該法案還要求NASA繼續(xù)推進(jìn)太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座多功能載人飛船的工作，這兩項(xiàng)工作也與火星計(jì)劃相關(guān);2018年執(zhí)行無(wú)人探索計(jì)劃，2021年執(zhí)行載人探索計(jì)劃;研發(fā)新的先進(jìn)太空飛船，用于宇航員火星之行;繼續(xù)發(fā)展商用載人項(xiàng)目，在2018年前通過(guò)私營(yíng)火箭將宇航員送上太空站;在2024年前充分利用太空站，并為繼續(xù)在2028年前使用作好準(zhǔn)備;允許私營(yíng)太空公司在近地軌道進(jìn)行商業(yè)活動(dòng);在外太空進(jìn)行醫(yī)藥實(shí)驗(yàn)等。

　　“美國(guó)在太空探索領(lǐng)域一直扮演領(lǐng)頭羊角色，我們必須捍衛(wèi)這一領(lǐng)導(dǎo)地位。”參議院商業(yè)、科技和交通委員會(huì)主席泰德·克魯茲在法案通過(guò)后表示，這份授權(quán)法案可以確保NASA能獲得持續(xù)不斷的支持，不斷取得進(jìn)步，引領(lǐng)太空探索領(lǐng)域的發(fā)展，進(jìn)一步夯實(shí)美國(guó)在太空領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

　　NASA局長(zhǎng)查爾斯·博爾登日前表示，美國(guó)離將人類送往火星的目標(biāo)越來(lái)越近，NASA之外的人不再質(zhì)疑載人火星探測(cè)任務(wù)，工業(yè)和學(xué)術(shù)領(lǐng)域的專家們也希望成為其中的一份子。代表美國(guó)太空工業(yè)企業(yè)及游說(shuō)集團(tuán)的深空探索聯(lián)盟21日表示支持該法案通過(guò)。該聯(lián)盟稱，該法案確保NASA的核心探索項(xiàng)目得到支持，包括太空發(fā)射系統(tǒng)、獵戶座多功能載人飛船、國(guó)際空間站及其運(yùn)輸服務(wù)、詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡以及火星2020計(jì)劃等。這對(duì)美國(guó)保持太空領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位十分重要。

　　不過(guò)美國(guó)媒體認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)登陸火星甚至殖民的宏偉藍(lán)圖，195億美元遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。有專家分析，未來(lái)30年，火星探測(cè)項(xiàng)目將耗資1000億美元甚至更多。另一方面，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克此前曾表示，他計(jì)劃在2025年將人類送往火星。(整理|泰伯網(wǎng) 歐陽(yáng)雯)