3sNews訊 3月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌計(jì)劃加大對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)的游說(shuō)力度，希望借此讓無(wú)人駕駛汽車早日上路。

　　去年十二月，加州希望禁止沒(méi)有人類控制和持證駕駛員的無(wú)人駕駛汽車。大型汽車廠商和科技公司都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)和銷售無(wú)人駕駛汽車，但他們都抱怨，各州和聯(lián)邦安全法規(guī)阻礙了這類汽車的測(cè)試和最終部署。

　　在無(wú)人駕駛熱潮下，谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)向美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)表示，立法者需要向美國(guó)交通部授予新的職權(quán)，以便幫助無(wú)人駕駛汽車上路。證詞中寫(xiě)道：“我們建議國(guó)會(huì)迅速行動(dòng)，以便為交通部長(zhǎng)授予新的職權(quán)，批準(zhǔn)挽救生命的安全創(chuàng)新。這項(xiàng)新職權(quán)可以允許滿足或超出現(xiàn)有聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)的新穎安全技術(shù)進(jìn)行部署，同時(shí)確保及時(shí)而透明的程序。”

　　如果每個(gè)州都各行其是，就無(wú)法在各州邊境上運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車，這也將成為部署無(wú)人駕駛汽車所面臨的一個(gè)巨大障礙。

　　不過(guò)這次無(wú)人駕駛汽車立法提案正值美國(guó)高速公路死亡率上升之際。美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)估計(jì)，2015年的死亡率較2014年高出10%，2014年共有32,675人死亡。但是谷歌表示政府應(yīng)該快速行動(dòng)，幫助無(wú)人駕駛汽車上市，他們這種技術(shù)不僅可以提升公路安全，還能降低聯(lián)邦政府在公路、公交和鐵路方面的投入。

　　在無(wú)人駕駛機(jī)器人得到汽車控制權(quán)之前，還是需要展開(kāi)更多的研究和測(cè)試。之前無(wú)人駕駛汽車和公交車相撞事件，說(shuō)明無(wú)人駕駛的確會(huì)對(duì)道路安全構(gòu)成威脅。如果部署帶有人類控制的無(wú)人駕駛汽車，其面臨的法律障礙也許會(huì)相對(duì)較小一些。(整理|3sNews 任珊珊)