(文/3sNews高級(jí)編輯 龍薇)顧名思義，無(wú)人機(jī)是無(wú)人乘坐的小型飛機(jī)。但作為天然的空中載體，無(wú)人機(jī)不僅能搭載相機(jī)、傳感器、包裹等物品，還能搭載人。近日，德國(guó)一家公司研發(fā)出了一款多旋翼無(wú)人機(jī)Volocopter號(hào)，載人試飛成功。

　　這款無(wú)人機(jī)機(jī)身為16旋翼，飛行員坐在金屬球之上，這個(gè)金屬球內(nèi)安裝有電池。該產(chǎn)品包括電池重量只有80公斤，它是如此之小，以至于飛行員不得不坐在旋翼之間臨時(shí)固定的一個(gè)小椅子上。它比傳統(tǒng)的直升機(jī)操作更簡(jiǎn)單，只需要通過(guò)一個(gè)操縱桿就可以控制任何一個(gè)飛行角度。

　　據(jù)悉，Volocopter產(chǎn)品的成品將使用18個(gè)旋翼，會(huì)更加安全簡(jiǎn)便，而且更清潔。原始設(shè)計(jì)為兩座，使用電池驅(qū)動(dòng)，飛行時(shí)間為20～30分鐘。未來(lái)將用于運(yùn)動(dòng)飛行，預(yù)計(jì)售價(jià)為34萬(wàn)美元(折合211萬(wàn)元人民幣)。

　　據(jù)該公司發(fā)言人表示，該款無(wú)人機(jī)的成品將有望成為未來(lái)的交通工具，在其能夠保障安全性的前提下，未來(lái)也許會(huì)取代飛機(jī)和汽車，實(shí)現(xiàn)人手一架飛機(jī)的局面。也許，它將徹底改變我們的出行方式。但鑒于無(wú)人駕駛車輛尚存在著法規(guī)和安全性方面的多重問(wèn)題，無(wú)人機(jī)作為交通工具，同樣也將面臨空中交管法規(guī)以及安全使用的難題。

        無(wú)論如何，歷史的車輪滾滾向前，法規(guī)的缺失和顧慮，依舊改變不了技術(shù)創(chuàng)新的步伐。