（文/3sNews高級(jí)編輯 龍薇）正如無(wú)人機(jī)一樣，3D打印技術(shù)也是無(wú)孔不入，打印義肢、鞋子、房子，甚至打印汽車、衛(wèi)星，據(jù)悉，3D打印的小衛(wèi)星已在空中飛行了大半年了。接下來(lái)，3D打印了無(wú)人機(jī)，而且試飛成功，想來(lái)，這都是意料之中的事情，簡(jiǎn)直是天經(jīng)地義，再平常不過(guò)了。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)皇家海軍日前成功試飛了一架3D打印的無(wú)人機(jī)。這架3D打印無(wú)人機(jī)重約3公斤，翼幅1.5米長(zhǎng)。這架飛機(jī)從一艘海軍軍艦上起飛后，按照預(yù)先設(shè)定的程序自動(dòng)飛行了5分鐘，然后被遙控操作，安全降落。

　　另外，這架無(wú)人機(jī)是由3D打印出的四個(gè)部分拼接而成，利用了激光燒結(jié)技術(shù)(laser sintering)，拼接過(guò)程不需要任何工具。

　　這項(xiàng)無(wú)人機(jī)3D打印技術(shù)是由英國(guó)南安普敦大學(xué)的安迪·基恩(Andy Keane)教授負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的，他表示：“影響無(wú)人機(jī)推廣使用的關(guān)鍵就在于降低無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)成本，同時(shí)又不影響機(jī)身的堅(jiān)固。”

　　3D打印無(wú)人機(jī)，使得無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的量產(chǎn)，降低了無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)成本，節(jié)約了制造時(shí)間。如果3D打印機(jī)投入大規(guī)模量產(chǎn)，那么一體成型的無(wú)人機(jī)將有望實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于飛控系統(tǒng)、監(jiān)管系統(tǒng)都將是利好消息。但距離3D打印的大規(guī)模投產(chǎn)，3D打印機(jī)的生產(chǎn)速度將是其中的重要影響因素。