主持人：下面有幸北京四維圖新科技股份有限公司副總裁曹曉航作演講。

　　曹曉航：各位來賓，各位朋友，下午好!今天大會(huì)的主題是壯大北斗產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新位置服務(wù)，所以我今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，結(jié)合我們四維圖新業(yè)務(wù)發(fā)展情況，談一談我們創(chuàng)新方面的時(shí)間和體會(huì)。

　　首先想跟大家分享一些數(shù)字，我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在這十年內(nèi)，可以說是高速發(fā)展，到“十二五”末，我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值預(yù)計(jì)可以達(dá)到5000億，每年保持25%增長(zhǎng)速度。按照這個(gè)增長(zhǎng)速度到2020年，預(yù)計(jì)我們總產(chǎn)值可以突破萬億大關(guān)。地理信息相關(guān)的上市企業(yè)達(dá)到十家，而且像BAT大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，已經(jīng)全面進(jìn)軍的位置服務(wù)領(lǐng)域。在這樣大的市場(chǎng)空間背景下，我們地理信息產(chǎn)業(yè)的用戶群也是非常的驚人，而且在逐步發(fā)展成熟，車載導(dǎo)航領(lǐng)域，2013年底，中國(guó)汽車保有量達(dá)到1.37億，乘用車超過9000萬輛，前裝導(dǎo)航用戶超過500萬，每天手機(jī)用戶有5.8億次的地圖點(diǎn)擊。基于這樣大的市場(chǎng)基礎(chǔ)和我們的應(yīng)用基礎(chǔ)，這兩年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品不斷創(chuàng)新發(fā)展，位置服務(wù)業(yè)務(wù)也得到快速發(fā)展，從車到人，從使用到室內(nèi)，從互聯(lián)網(wǎng)到車聯(lián)網(wǎng)，到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，基本上覆蓋到我們生活方方面面。同時(shí)也逐步呈現(xiàn)出越來越寬泛、互聯(lián)和智能的趨勢(shì)，特別是穿戴式設(shè)備和智能化設(shè)備出現(xiàn)之后，地圖的精細(xì)化程度越來越高，智能化水平也越來越高?？梢哉f我們目前已經(jīng)開始步入到智能位置服務(wù)的新的時(shí)代，同時(shí)在快速發(fā)展的背后，我們也面臨許多挑戰(zhàn)。

　　第一，缺乏室內(nèi)外無縫地圖。舉個(gè)例子，我們開車出去之后，沒有地下停車庫(kù)地圖，對(duì)我們停車帶來很多不便。第二，需要高精度地圖和高精度定位支持。僅汽車工業(yè)來說，現(xiàn)在已經(jīng)由導(dǎo)航定位發(fā)展到安全駕駛和智能駕駛。我們知道未來在智能駕駛領(lǐng)域，無人駕駛要求是分米級(jí)的車載導(dǎo)航定位，目前我們地圖產(chǎn)品開發(fā)和地圖設(shè)施建設(shè)還面臨很多挑戰(zhàn)。第三，跨界融合中還存在很多壁壘，包括接口、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式，現(xiàn)在比較容易打通的是縱向打通業(yè)務(wù)鏈，如果想進(jìn)行橫向合作和深層次共享，還是比較困難的。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)方面存在諸多問題，另外傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式面臨互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式的沖擊，也存在很多的問題。在地理信息產(chǎn)業(yè)非常成功的商業(yè)模式已經(jīng)不是很多，有很多是免費(fèi)使用，燒錢搶市場(chǎng)的情況，非常普遍。

　　面臨這樣的機(jī)遇和這么多的問題怎么去解決呢?我們覺得合作創(chuàng)新才是推動(dòng)應(yīng)用持續(xù)發(fā)展，快速發(fā)展的原動(dòng)力。四維圖新作為產(chǎn)業(yè)大軍中的一員，我們?cè)谶@幾年也做了很多合作創(chuàng)新的努力，這里面主要做了三個(gè)方面的工作。一是加強(qiáng)新一代地圖生產(chǎn)技術(shù)體系構(gòu)建和新產(chǎn)品開發(fā)。面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，還有新的位置服務(wù)，還有不少的工作需要我們?nèi)プ?，特別是滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)需求，包括快速更新，包括內(nèi)容方面，還有很多內(nèi)容需要去做。目前，四維圖新在著力解決這些問題，并且有了可喜的進(jìn)展，包括我們構(gòu)建快速更新體系，最快可以做到一個(gè)區(qū)域周更新的頻次，這個(gè)較以往的季度更新和月更新有較大提升。二是面向未來智能駕駛方面一些智能化應(yīng)用，做了很多前期準(zhǔn)備工作。我們都知道，現(xiàn)在導(dǎo)航已經(jīng)是大家普遍使用的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車工業(yè)非常關(guān)注安全駕駛和未來無人駕駛等相關(guān)技術(shù)。這個(gè)是對(duì)地圖和定位技術(shù)都有很高的要求，四維圖新這兩年，從2002年開始，也在積極研究車載導(dǎo)航相關(guān)技術(shù)，并且開發(fā)了相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，從2002年起，我們積極通過產(chǎn)學(xué)研方式來開發(fā)智能行車技術(shù)。

　　第二，合作創(chuàng)新，不斷提高智能化服務(wù)水平。四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)方面有很好的技術(shù)和產(chǎn)品，以及用戶基礎(chǔ)，如果能把騰訊公司平臺(tái)級(jí)應(yīng)用和內(nèi)容整合起來，會(huì)使我們車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用變得更加豐富和智能，這塊我們也在積極開展相關(guān)工作，后續(xù)我們也會(huì)陸續(xù)推出。在室內(nèi)外地圖，無縫地圖開發(fā)方面，也做了很多工作，包括把室內(nèi)地圖與APP結(jié)合起來，現(xiàn)在大家坐飛機(jī)，經(jīng)?？梢杂玫胶芏郃PP功能，我們把室內(nèi)地圖和SDK封裝起來，供廣大用戶使用這些數(shù)據(jù)，方便大家出行。另外在O2O方面，我們也在致力于開發(fā)更多購(gòu)物中心的地圖，通過重點(diǎn)區(qū)域做起，逐漸把我們地圖做成室內(nèi)外無縫地圖。三是與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，不斷退出職能位置建設(shè)的新需求，目前我們已經(jīng)提供了一些物流和銷售服務(wù)，對(duì)他們應(yīng)用也很有幫助。包括我們買房子的服務(wù)，這方面我們協(xié)調(diào)做了一些相關(guān)工作。另外是在智能位置服務(wù)新時(shí)代到來之際，我們?cè)趺唇柚倍樊a(chǎn)業(yè)發(fā)展東風(fēng)，來分享位置服務(wù)帶給我們發(fā)展的紅利呢?我想除了上述紅利之外，還需要做幾個(gè)方面的工作，一個(gè)是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與合作，除了加強(qiáng)自身產(chǎn)品開發(fā)以外，我們還不斷加大投入用于新產(chǎn)品研發(fā)，并且在海外建立專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也在國(guó)內(nèi)建立四個(gè)研發(fā)中心。另外地圖產(chǎn)業(yè)一定要與互聯(lián)網(wǎng)模式相結(jié)合，這樣才能發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，最大程度的為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。騰訊跟四維圖新合作之后，主要在三個(gè)方面做了一些布局。另外要建立和諧共贏的生態(tài)環(huán)境，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng)，包括定位基礎(chǔ)設(shè)施，移動(dòng)設(shè)備，通信網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)內(nèi)容方方面面，只有大家有開放合作的心態(tài)，不斷深化我們的合作，不斷提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力，不斷提高服務(wù)水平，我們才能共同發(fā)展，促進(jìn)我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步快速持續(xù)發(fā)展。

　　謝謝大家!