經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)衰退，以及市場的無序競爭，使得車載GPS市場趨于飽和，部分國際知名品牌相繼宣布退出便攜式GPS導(dǎo)航裝置市場，更讓這一市場形勢不容樂觀。然而就在這樣的局勢下，摩托羅拉公司卻即將推出新款車載GPS——TN30，強(qiáng)勢殺入GPS市場。

　　摩托羅拉將攜MOTONAVtm TN30強(qiáng)勢殺入中國GPS市場！

　　摩托羅拉緣何要逆勢而上？

　　疲態(tài)盡顯車載GPS市場成“雞肋”

　　出貨量少，利潤薄，無法達(dá)到預(yù)期增長效果，曾經(jīng)一度蓬勃發(fā)展的車載GPS市場在近兩年遭到嚴(yán)峻考驗(yàn)。全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及整車市場的低迷，使整個(gè)市場受到嚴(yán)重影響，部分國際知名品牌也相繼宣布退出，形勢更加不容樂觀。

　　然而，經(jīng)濟(jì)衰退絕對不是造成車載GPS市場嚴(yán)峻形勢的唯一原因。

　　縱觀國內(nèi)的GPS導(dǎo)航儀市場，隨著PND技術(shù)門檻的降低，各種PND產(chǎn)品層出不窮，GPS市場已經(jīng)趨于飽和，市場競爭陷入白熱化“。同時(shí)，各競爭品牌大打價(jià)格戰(zhàn)，血拼價(jià)格搶占市場，導(dǎo)致企業(yè)投入與產(chǎn)出不成正比，自殺式的營銷模式使企業(yè)根本無法獲得預(yù)期利潤。與此同時(shí)，車載GPS還要和”山寨機(jī)“、GPS手機(jī)競爭，市場已疲態(tài)盡顯。而在這種情況下，摩托羅拉公司卻逆勢而上，推出首款車載GPS，殺入這個(gè)”雞肋市場“，這不是有如飛蛾撲火，自取滅亡嗎？

　　獨(dú)具品質(zhì) 傳承獨(dú)特品牌文化

　　如果您真的認(rèn)為摩托羅拉是車載領(lǐng)域的新手，進(jìn)軍中國的PND市場是自不量力，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其實(shí)摩托羅拉早在成為手機(jī)市場領(lǐng)導(dǎo)者之前，在七十九年前就已經(jīng)涉足汽車電子領(lǐng)域，并取得了輝煌的成績。

　　自1928年創(chuàng)立以來，摩托羅拉公司一直是世界財(cái)富百強(qiáng)企業(yè)之一，全球通訊行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。從最初的電池代用器、汽車收音機(jī)到手機(jī)，摩托羅拉一直是同類產(chǎn)品競爭中的佼佼者。雖然加入汽車電子領(lǐng)域較晚，但摩托羅拉依然憑借獨(dú)特的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，在電子通訊產(chǎn)品市場占領(lǐng)了相當(dāng)?shù)姆蓊~。

　　MOTONAVtm TN30導(dǎo)航儀作為摩托羅拉公司搶先登陸中國市場的MOTONAVtm列產(chǎn)品之一，其強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)毋庸置疑。衛(wèi)星定位準(zhǔn)確，真正將信息確切到某一點(diǎn)上。此外，它還增添了590多萬興趣點(diǎn)，并支持拓展多國地圖。藍(lán)牙免提通話功能，能與相兼容的藍(lán)牙手機(jī)一起使用，還可以使用導(dǎo)航儀觸摸屏直接撥打電話，并能顯示來電信息，保存通信記錄，真正做到安心駕駛，事無延誤。

　　同時(shí)，MOTONAVtm TN30導(dǎo)航儀可在屏幕上顯示速度、距離、到達(dá)時(shí)間，海拔和行駛里程；并可進(jìn)行最快、最短甚至步行的路徑模式選擇，在復(fù)雜路口提供先進(jìn)的行駛導(dǎo)向，省油省時(shí)又省力；語音播報(bào)攝像頭測速警告功能，時(shí)刻提示駕駛員注意行車安全，打造安心舒適的旅程。這樣高性能高品質(zhì)的車載GPS，相信會(huì)給消費(fèi)者帶來超凡的駕車體驗(yàn)。

　　尖端科技支撐的MOTONAVtm TN30，除了擁有高技術(shù)的產(chǎn)品質(zhì)量外，其強(qiáng)大的品牌服務(wù)優(yōu)勢也將為用戶解決后顧之憂。

　　摩托羅拉的國際化服務(wù)全球聞名，這也是摩托羅拉公司獨(dú)特的品牌文化。為了體現(xiàn)深層的服務(wù)理念，摩托羅拉在各地設(shè)立了全質(zhì)量服務(wù)中心，對傳統(tǒng)售后服務(wù)模式不斷升華，讓用戶在使用摩托羅拉產(chǎn)品的同時(shí)，能享受到高品質(zhì)的專業(yè)化服務(wù)。目前，摩托羅拉授權(quán)的全質(zhì)量服務(wù)中心已超過400多家，遍布全國各地，構(gòu)建了廣泛而完善的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。同時(shí)，在每家服務(wù)中心，都可以進(jìn)行包括現(xiàn)場指導(dǎo)、地圖升級(jí)、產(chǎn)品維修等服務(wù)，為客戶免除后顧之憂。

　　強(qiáng)勢殺入更看重長遠(yuǎn)效果

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。摩托羅拉公司在國內(nèi)PND這個(gè)”雞肋市場“中，推出首款車載GPS，正是看到車載GPS的潛在增長點(diǎn)。同時(shí)，摩托羅拉優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)及品牌效應(yīng)也讓其充滿信心。

　　目前，中國私人汽車保有量已達(dá)3000多萬輛，而導(dǎo)航系統(tǒng)的普及率僅為2.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本與美國的60%和25%。國內(nèi)汽車市場對車載GPS系統(tǒng)的需求量如果以每年30%的遞增速度來計(jì)算，那么在3至5年后就很有可能變?yōu)榘賰|元規(guī)模的市場，潛力巨大。

　　國內(nèi)車載GPS市場廣闊的發(fā)展前景，以及MOTONAVtm TN30在北美等地區(qū)的成功體驗(yàn)，這些都為摩托羅拉公司殺入國內(nèi)GPS市場提供了原動(dòng)力。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析表示，MOTONAVtm TN30是摩托羅拉公司在車載GPS市場的第一塊磚，其優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)和強(qiáng)大的品牌影響力必將引發(fā)GPS市場的軒然大波。