在巴黎乘坐地鐵，你會處處感受到這座城市的溫暖和人性化。來巴黎采訪之前，有朋友稱巴黎地鐵比較破，根本沒法和鄭州的相比。但是在巴黎采訪幾天，記者卻發(fā)現(xiàn)，在陳舊的地鐵背后，卻是無微不至的服務(wù)水平。

　　巴黎地鐵線路很多，站點(diǎn)異常密集，但在乘車過程中卻并未感覺到“亂”，反而處處方便。記者注意到，由于地鐵線路密集，部分站與站的轉(zhuǎn)車也相對較遠(yuǎn)，但“會說話”的導(dǎo)示牌，卻令人感到很溫馨。在巴黎地鐵夏特雷站換乘區(qū)，會發(fā)現(xiàn)有一個標(biāo)識：轉(zhuǎn)乘1、14號線，需要步行6分鐘。轉(zhuǎn)乘7、11號線，需要步行10分鐘。

　　在巴黎的快線列車停下后，還專門設(shè)置有可方便殘疾人進(jìn)出的自動伸縮板。

　　進(jìn)入站臺，在張貼的巴黎地鐵地圖中，專門會有一張地圖，告訴你從哪個通道出來，這個通道附近有哪些街道、設(shè)施。地圖還告訴你，從這個站臺出來后，會有哪些公交車，通向哪里，讓出行的人們一目了然。綜觀巴黎地鐵地圖，可謂事無巨細(xì)，非常詳盡。

　　電子地圖將逐漸遍及每個站臺

　　在巴黎，地鐵14號線已經(jīng)更新?lián)Q代，從列車到車站設(shè)施，達(dá)到了全球先進(jìn)水平。在其他線路，這種改變也正在悄悄發(fā)生。

　　盡管地鐵列車陳舊，但巴黎地鐵不少站臺正在逐步引入現(xiàn)代化的高科技設(shè)施。不過，這種高科技的最初導(dǎo)入，并非面上的“高大上”，而是率先從乘客最需要的換乘和線路查詢?nèi)胧?。記者在巴黎的很多地鐵站臺，注意到除了傳統(tǒng)紙質(zhì)地圖，還有高清的電子地圖，觸摸之下，異常靈敏，可比時下最流行的各種高性能智能手機(jī)。

　　輕觸地圖，屏幕上立即會定位你所在的地鐵站位置。點(diǎn)擊所需要換乘的站點(diǎn)，立即會清晰顯示出來換乘線路。在屏幕右方，還有地鐵、快線、公交不同的功能鍵，根據(jù)乘坐需要，輕觸屏幕進(jìn)行查詢。

　　引起記者注意的一個細(xì)節(jié)是，為了方便殘疾人，設(shè)計方專門在這個智能地圖下方設(shè)置了一個功能鍵，輕輕點(diǎn)擊這個功能鍵，所有功能鍵馬上下移，由豎排改為橫排，可方便“夠不著”的殘疾人點(diǎn)擊。

　　據(jù)了解，這種電子地圖，在巴黎地鐵會逐漸普及至每個站臺。