
川大智勝的航母模擬機(jī)讓人身臨其境。

國騰電子在展示定位系統(tǒng)。
爺孫倆被北斗衛(wèi)星模型吸引
華為平板掌上電腦頗受小朋友青睞
從數(shù)字化生活體驗(yàn)館、智慧城市再到北斗導(dǎo)航、塔臺(tái)模擬機(jī)展示,上市公司的高端科技展示著實(shí)震撼了科博會(huì)觀眾?!督鹑谕顿Y報(bào)》記者發(fā)現(xiàn),衛(wèi)星導(dǎo)航成為大熱門,上市公司紛紛展示自己的新產(chǎn)品,給觀眾留下深刻印象。
川大智勝:航母操作系統(tǒng)開眼
遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,就看到川大智勝的展區(qū)圍滿了觀眾,小的4、5歲,大的70多歲,全都聚精會(huì)神地在看由5塊長方形屏幕拼接而成的扇形大屏幕,屏幕上演示的正是川大智勝的塔臺(tái)管制模擬機(jī)操作系統(tǒng)。
據(jù)川大智勝展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,其展示的是基于航空母艦平臺(tái)的操作系統(tǒng),塔臺(tái)管理員可以通過這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行訓(xùn)練,引導(dǎo)飛機(jī)如何降落。
因?yàn)閮H為演示機(jī),所以該模擬機(jī)不能進(jìn)行人為操作,但即使這樣還是讓觀眾大開眼界,大屏幕上不斷播放著航母上飛機(jī)降落的畫面,從前面觀看,仿佛身臨其境。“我們是作為四川軍工的代表,應(yīng)組委會(huì)的要求來參展。”上述負(fù)責(zé)人表示,“因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品在空管自動(dòng)化方面很有優(yōu)勢,不僅在四川,即使在全國,我們都是行業(yè)第一。”
據(jù)了解,川大智勝的空管自動(dòng)化系統(tǒng)目前已在多個(gè)機(jī)場應(yīng)用,如首都機(jī)場、上海機(jī)場、深圳機(jī)場等。而公司產(chǎn)品發(fā)展空間很大,“一旦低空領(lǐng)域開放,對公司來說,將是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。”
國騰電子:北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速
國騰電子作為北斗板塊的代表,不少觀眾對公司表示了極大的興趣,厚厚的一疊宣傳單,不到兩天時(shí)間就發(fā)完告罄。
展臺(tái)負(fù)責(zé)人王剛告訴記者:“我們希望借助這個(gè)平臺(tái)將公司的自主研發(fā)技術(shù)展示給觀眾。”
從展臺(tái)上的產(chǎn)品看,公司此次參展產(chǎn)品涉及軍用和民用,軍用主要在國防方面,北斗一號(hào)指揮終端盒、北斗一號(hào)小型化手機(jī)型用戶機(jī)。“前方展示手中只要配備用戶機(jī),后方就可以清楚看到他們的位置,方便進(jìn)行指揮和調(diào)度。”王剛介紹,一個(gè)終端可以同時(shí)進(jìn)行五百多個(gè)子用戶的定位。
民用方面,公司推出了拳頭產(chǎn)品北斗便攜式藍(lán)牙手持終端,從外觀上看,有點(diǎn)像翻蓋手機(jī),經(jīng)了解,這是專門給國家地質(zhì)調(diào)查局訂制的。“現(xiàn)在該款產(chǎn)品已在地質(zhì)局的各下屬單位推廣,方便勘察人員導(dǎo)航和定位用。”
作為北斗產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者,王剛表示公司對北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分看好,他說未來行業(yè)將有三大特色:一是國家的扶持力度會(huì)加大,體現(xiàn)在補(bǔ)貼、示范項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)制定等方面;二是北斗應(yīng)用延續(xù)從軍用到行業(yè)應(yīng)用,再到民用的過程;三是整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),將針對各自的市場開發(fā)研究自己的導(dǎo)航終端。
北斗星通:精確定位船舶位置
北斗星通的展區(qū)雖然較小,但其展示的產(chǎn)品卻一點(diǎn)都不小,公司基于北斗系統(tǒng)的船舶安全保障集中監(jiān)控管理平臺(tái),可隨時(shí)抽取船舶的最新位置消息,做到實(shí)時(shí)監(jiān)控。“我們的產(chǎn)品芯片板塊主要應(yīng)用在海洋漁業(yè)方面,裝在漁船上,可以看到每艘船的情況,包括有沒有越界、有沒有遭受暴風(fēng)雨等。”北斗星通展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,通過這個(gè)平臺(tái),即使出海,船員也能夠通過發(fā)短信的方式與家人取得聯(lián)系。記者在監(jiān)控屏幕上看到了每艘船的經(jīng)緯度。
除了用于漁船,公司的產(chǎn)品還用于車載導(dǎo)航。“未來北斗導(dǎo)航系統(tǒng)取代GPS將是大趨勢。”上述該負(fù)責(zé)人表示,但就目前而言,北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS相比價(jià)格較高。目前使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶較少,所以生產(chǎn)成本較高,未來隨著大規(guī)模的應(yīng)用,生產(chǎn)成本將會(huì)下降。
對于兩者到底相差多少,該負(fù)責(zé)人沒有明確回答,只是表示,進(jìn)口的GPS價(jià)格和北斗導(dǎo)航的價(jià)格相當(dāng),而國產(chǎn)的,則相對低一點(diǎn)。(康曦)
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