中國(guó)手機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的銷售量和出貨量在世界獨(dú)占鰲頭，智能手機(jī)所占比重日益加大，使消費(fèi)者對(duì)于手機(jī)應(yīng)用接受程度提高。全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)研究與營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢?cè)诮鼛啄觋P(guān)注中國(guó)手機(jī)LBS用戶狀況，針對(duì)手機(jī)LBS用戶進(jìn)行多方面多角度的調(diào)查與分析。

　　在艾媒最新《2012年Q2中國(guó)手機(jī)LBS市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告》指出截止2012Q2，中國(guó)手機(jī)LBS累計(jì)用戶達(dá)到2.17億，相對(duì)于上個(gè)季度增加19.2%，增速有所上升;2012年中國(guó)LBS個(gè)人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到36.78億，同比增加135%，預(yù)計(jì)2013年整體個(gè)人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到70.3億。

　　艾媒咨詢調(diào)查發(fā)現(xiàn)，33.0%的用戶使用LBS 的原因是為了地圖和位置查詢，29.2%的用戶是為了社交需求，9.1%的用戶使用LBS則主要是因?yàn)閯e人也在用，跟風(fēng)時(shí)尚。有數(shù)據(jù)看出，消費(fèi)者使用LBS大多是傳統(tǒng)的應(yīng)用，側(cè)面反映出盡管國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用LBS的基數(shù)大，但是LBS應(yīng)用種類上升幅度少，用戶不能在這些傳統(tǒng)的LBS中得到新的、優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。另外調(diào)查證明，56.3%的LBS用戶不常使用位置服務(wù)，只是偶爾使用，只有3.1%的用戶每天使用10次以上。LBS對(duì)于用戶的粘性不強(qiáng)，導(dǎo)致活躍度不高，成為L(zhǎng)BS市場(chǎng)不能蓬勃發(fā)展的缺陷之一。

　　為了擴(kuò)大國(guó)內(nèi)LBS用戶市場(chǎng)，政府與企業(yè)在多行業(yè)中進(jìn)行了不同的嘗試。物聯(lián)網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)新的產(chǎn)業(yè)當(dāng)然不能例外，在物聯(lián)網(wǎng)中，最火熱的要數(shù)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將最新的技術(shù)應(yīng)用于新型產(chǎn)品的研究，并不遺余力地進(jìn)行LBS相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)。

　　翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司在2011年起相繼推出具有劃時(shí)代意義的領(lǐng)航服務(wù)和聲控導(dǎo)航智能系統(tǒng)。對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)來講，領(lǐng)航服務(wù)是行業(yè)首款落地商用的服務(wù)，而聲控導(dǎo)航智能系統(tǒng)則是行業(yè)首款實(shí)際落地商用的聲控產(chǎn)品。這兩個(gè)產(chǎn)品中，囊括的服務(wù)無一不是翼卡公司針對(duì)車主的需求，以創(chuàng)新和服務(wù)客戶的思維而研發(fā)而成。聲控導(dǎo)航，讓行車不再受動(dòng)手操作的困擾;翼卡在線服務(wù)，在車內(nèi)就能飽覽信息資源;全國(guó)道路救援，遠(yuǎn)行遭困不再有后顧之憂……翼卡公司相關(guān)LBS的產(chǎn)品不受傳統(tǒng)LBS應(yīng)用的限制，在保留消費(fèi)者最需要的貼心LBS服務(wù)，利用最新的聲控技術(shù)增加新興的服務(wù)應(yīng)用。

　　雖然市場(chǎng)上的多數(shù)相關(guān)LBS產(chǎn)品并不成熟，在如翼卡公司等企業(yè)努力開發(fā)研究下，LBS市場(chǎng)會(huì)具有很大的拓展空間，并能利用創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)與用戶的黏性，開創(chuàng)不一樣的國(guó)內(nèi)LBS行業(yè)局面。